25 Hz轨道电路抗干扰研究

轨道电路是信号设备中最重要的设备之一,它的可靠运行不仅关系到信号设备的稳定,也是铁路系统提高运能增加效益的必要保证.但是,随着电气化铁路的建成,电气化铁路也带来了许多新的问题,特别是对铁路信号设备中对轨道电路的影响更加突出,如何解决25 Hz轨道电路的抗干扰能力,是铁路信号系统要解决的一个重要问题.本文,笔者就轨道电路受干扰的原因以及应采取的防护措施进行探讨. 一、轨道电路受干扰因素 25 Hz相敏轨道电路,是电化区段站内主要制式之一,采用25 Hz作为信号频率,可有效防止电力牵引电流对轨道电路的影响.但实际运用中,如果发生轨道电路受到外界频率的干扰,如造成轨道继电器长吸不落,就不能准确地反映车辆的占用情况,则严重威胁行车安全.轨道电路所受干扰有很多种,归纳起来有如下几种.     

25 Hz相敏轨道电路实训室模拟电路设计

【目的】基于铁道信号自动控制专业的教学标准，对接铁路信号工的岗位技能，分析信号工的岗位需求，提升学生的实践技能，培养学生的职业能力。【方法】基于学校轨道交通综合实训基地建设项目，现场走访调研及借鉴其他院校轨道电路设备建设经验。【结果】大多院校的实训基地建设采用标准站设计，但在教学实际运行中，模拟电路难模仿、故障电路难再现等问题尤为突出。【结论】在既保证25 Hz相敏轨道电路设备与现场一致，又满足教学实际要求的前提下，本研究设计出轨道电路模拟电路，用来提高学生的实践能力，并提升其对故障的处理能力。     

基于ATP-EMTP的2×27．5kV复线AT牵引网模型建立与分析

本文主要介绍了在ATPDraw环境下如何建立2×27．5kV复线AT牵引网的模型，该模型充分考虑了AT漏抗、线路互感、钢轨对地漏导等因素对牵引网阻抗的影响，并使用ATP-EMTP仿真出在以上因素影响下的牵引网故障短路电流波形，同时应用“AT中性点吸上电流比”及复线“上下行电流比”故障测距方法证明了该模型的实用性．     

基于ATP-EMTP的2×27．5kV复线AT牵引网模型建立与分析

本文主要介绍了在ATPDraw环境下如何建立2×27．5kV复线AT牵引网的模型，该模型充分考虑了AT漏抗、线路互感、钢轨对地漏导等因素对牵引网阻抗的影响，并使用ATP-EMTP仿真出在以上因素影响下的牵引网故障短路电流波形，同时应用“AT中性点吸上电流比”及复线“上下行电流比”故障测距方法证明了该模型的实用性．     

城市轨道交通直流牵引系统接地保护问题探讨

<正>随着城市轨道交通的快速发展,我国建成运营的城市轨道交通线路越来越多。除了重庆跨座式单轨采用了负极回流轨(即四轨)的跨座式单轨交通直流牵引系统外,我国绝大多数城市的轨道交通均采用的是正极接触网或接触轨供电、负极钢轨回流的牵引方式。     

浅谈电流互感器

电流互感器是一种按一定的变比变化电流的设备,它的功能是向二次系统提供电流信号以反应一次系统的工作状况。     

电动助力转向系统的电流控制策略研究

<正>电动机转矩的电流控制模式如图1所示。电子控制单元根据输入的转向盘转矩信号和车速信号,按照预先设定的助力特性曲线,确定电动机的目标电流IT,同时将电流传感器采集到的电动机转子电流IF反馈到电子控制单元,电子控制单元采用PID控制算法,使目标电流IT和反馈电流IF的误差为零。     

JZXC-480型轨道电路常见故障分析

<正>轨道电路是铁路信号设备中保证行车安全及实现行车指挥自动化的重要设备之一,它是以钢轨为导线,轨缝间用接续线连续起来,一端接电源,另一端接着受电器,通过轨道电流来工作。它能监督检查某一固定区段内的线路(包括站线)是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况,并能显示该区段内     

输电线路综合电流差动保护方案的研究

根据实现差动保护功能所需信息类型的不同，提出分相电流差动和综合电流差动的新分类方法，并列举已有的综合电流差动保护方案．在对已有方案的性能评估和分析基础上，给出负序电流与正序电流故障分量相配合的综合电流差动新原理．理论分析和EMTP仿真表明，该方案可以对各种类型的区内故障灵敏动作．     

用于电光测量的电流放大器及其噪声测量方法

分析在微弱电流信号放大过程中由放大电路自身带来的各类噪声及其在电路输出端所产生的影响。用正弦波发生器法辅以锁相放大器（ＬＩＡ）实现对放大电路噪声因子ＮＦ值的测量，进而判定各类放大器的最佳工作区间。     

光纤电流传感器专利技术综述

本文立足于专利文献,从专利的角度对几种不同类型的光纤电流传感器进行介绍和分析,普及了光纤电流传感器的基础知识,为相关领域的审查工作提供技术支持,也为光纤电流传感器的发展方向提供了指引。     

浅谈发电机用套管电流互感器的漆包线和铁心的选取

本文初步阐述了300MW发电机用装入式、套管电流互感器的漆包线和铁心的选取。由于发电机用套管电流互感器在发电机运行的时候,同时受到大电流、多相运行和强电磁干扰等特点,在设计阶段必须考虑采取有效的屏蔽措施,屏蔽来自邻相的杂散磁通,同时套管电流互感器要有足够的绝缘耐热等级,来保证发电机安全运行的可靠性。相对来说,套管电流互感器的漆包线和铁心的选取是否合理,直接影响到套管电流互感器能否安全稳定地运行。     

超（特）高压输电线路差动保护电容电流补偿

在超（特）高压输电线路中接入的并联电抗器,可以适当地补偿分布电容所产生的容性电流,降低差动电流,但仍不能保证区外故障时正确动作.本文在传统的分相电流差动保护的基础上,结合电抗器的补偿作用,对传统的补偿方案进行了修正.通过ATP仿真验证,表明该方法具有较高的可靠性.     

电流模电路的小波神经网络测试研究

提出一种基于多尺度小波分解及神经网络映射归纳的测试电流模电路故障缺陷的方法.针对CMOS器件典型故障建立了测试所需的故障模型,给电路节点加入故障模型进行故障响应测试.对故障信号进行时域采样,采用小波多尺度分解对故障相应信号进行频域多尺度分解,然后将处理数据作为神经网络训练样本,对各类缺陷响应结果进行分类、识别,最后根据可接受偏差范围确定信号为故障或非故障.给出了6类故障的故障覆盖率测试结果.     

C++语言程序在KBSG型变压器二次侧两相短路电流计算中的应用

<正>一、煤矿井下供电设计现状及两相短路电流计算方法矿井低压供电设计中,常常需要根据工作地点的装机容量计算每台低压馈电开关的过载整定及短路整定,并以此调整每台开关的保护整定值。整定值计算后,需要计算低压馈电开关控制侧电缆最远点的最小两相短路电流值,计算低压电缆两相短路电流通常有两种方法,一是根据电缆长度及截面通过公式     

基于高速电流脉冲前放的数字式电荷积分型能谱仪系统设计

基于电流脉冲前放的数字式电荷积分能谱仪可以对29 Mcps的信号发生器测试信号输入保证99.98%的脉冲通过率.该文设计的数字式电荷积分能谱仪系统连接NaI(Tl)探测器对Cs-137放射源测量,统计其通过率为82.3kcps,662keV射线能量分辨率为7.53%,系统死时间为2.26%.相同条件下,传统数字化能谱仪系统的能量分辨率为7.53%,系统死时间为24.5%.通过实验可知,该文设计的DQDC数字化能谱仪系统相比于传统数字化能谱仪具有更高的脉冲通过率,能量分辨率大致相当.     

基于CDEGS的牵引变电所回流不畅分析及解决措施

牵引回流系统是电气化铁路的重要组成部分,各回流路径电流比例也是验收过程的重要指标。本文利用CDEGS软件的仿真结果,分析某牵引变电所在联调联试过程中产生的回流不畅问题,并提出解决办法,最终在牵引变电所实地测试,以验证解决办法的可行性。     

用数据采集实现对某型激光电源检测的研究

某检查仪上使用了一种特殊激光电源,该电源工作时产生频率为1Hz、占空比为1：1的脉冲电流,电流输出范隔为60～150A,而且可根据需要由电源管理软件设置电源输出电流的大小。由于检查仪在无负载的情况下不能输出脉冲电流,所以就不能检测它输出的电流值是否符合规定的要求,因而也就无法判定激光电源是否正常工作。     

电流传送器构成通用的有源滤波网络

介绍了一种利用第二代电流传送器构成通用的电流型有源滤波网络的新型结构,这种网络只需对其无源元件稍加修改便可获得各种所需的二阶有源滤波器.并通过实例说明了利用该新型网络能系统地导出各类二阶有源滤波器的电流传递函数。     

基于空间矢量的全数字化预测电流控制SPWM逆变器

提出了一种基于空间矢量的全数字化预测电流控制ＳＰＷＭ逆变器．为了选择合适的电压空间矢量,实现电流跟踪控制,以固定频率采样定子电流,按电机模型计算出下一采样时刻逆变器的最优控制电压矢量,从而控制下一时刻实际定子电流去追踪下一时刻参考电流．着重对电流跟踪性能作了深入地分析和仿真研究,并进行了初步实验．研究结果表明,该系统具有良好的静态、动态性能,非常适用于全数字化高精度交流伺服系统．