局部排风罩的高温尘源捕集效率研究

针对工业建筑内高温尘源的捕集效率问题,应用离散相模型对两相流工况下的局部排风罩内流场进行了数值模拟.计算得出风量变化对粉尘捕集效率的影响关系曲线,分析了局部排风罩风量的优化方法.同时模拟了排风罩的高度对捕集效率的影响,以期在实际工程中通过多种方法来提高捕集效率,避免盲目增加风机能耗.     

局部排风罩的优化设计──三维紊流数值模型通用解

局部排风罩的设计迄今都依赖经验方法．本文采用三维素流的数值模型，并进行正交设计，总结出最佳排风罩尺寸的设计方法，理论基础完备、适用范围广、使用简便，有重要的节能意义．     

气幕旋风排风罩流场的数值模拟

利用Fluent软件对气幕旋风排风罩流场进行了模拟,采用标准k-ε紊流模型,以同一速度不同角度进行送风,得到各自流场的速度矢量和压力值。     

一种吹吸式排风罩的流场测试及数值模拟

采用计算流体动力学理论建立吹吸式排风罩流场的数学模型。通过数值解法，得出了流场内各点的流函数，从而绘制成等速度线图，实现这种吹吸式排风罩作用范围的预测。阐述了测试该流场所用的热球风速传感器微机采样系统的主要组成部分，标定原理和结果，利用该测试实例风速绘制的等速度线图与理论模拟得等速度线图进行了验证和对照，它们的作用范围是相符的，表明可以用不可压轴对称无旋流动的流函数方程来描述该吹吸流场。     

医学多因素集成式综合方法分析研究

对医学多因素比较的分析问题进行了研究，提出了集成式综合分析方法，探讨了这种分析方法的理论基础和技术特点，定义和论证了医学多因素比较时，判定因素间相互影响关系的准则，实例应用说明：这种综合分析方法能比较全面地确定因素间的相互关系和相互影响的程度。     

医学多因素集成式综合方法分析研究

对医学多因素比较的分析问题进行了研究，提出了集成式综合分析方法，探讨了这种分析方法的理论基础和技术特点，定义和论证了医学多因素比较时，判定因素间相互影响关系的准则．实例应用说明：这种综合分析方法能比较全面地确定因素间的相互关系和相互影响的程度     

排风口高度对浴厕通风效果影响的数值分析

采用RNGK-ε湍流模型,运用SIMPLE算法进行数值离散,分别对四种不同排风口高度的通风方式进行了数值模拟分析,并对它们排除水蒸气的能力进行了对比,得出浴厕通风排除水蒸气的能力随排风口高度的变化是先增强后降低的结论。并与已有的厨房通风结果进行比较,发现二者是不同的。     

椭球型罩聚能装药侵彻混凝土的数值模拟研究

基于有限元法中心差分包软件LS-DYNA-970的平台上对三种椭球罩型聚能装药侵彻素混凝土试样的问题进行了3-D数值仿真研究。研究揭示了各种情况下金属侵彻体的形成过程和侵彻过程的机理。研究表明在药罩口径相同的前提下,椭球体长轴较长的装药结构在爆炸荷载作用下能形成头部速度高。弹身长径比大、整体质量分布合理的射流侵彻体,但其扩孔效果较差。在分析混凝土受力失效过程的同时,获得了在金属射流在不同侵彻深度下,混凝土的开孔孔径大小的数值结果。计算结果与文献中的实验数据相比吻合较好。     

下吸罩结构参数对木粉尘控制模拟及正交优化

打磨车间产生的木粉尘具有粒径小、危害大、粉尘浓度超过国家卫生限值等特点。为探究某家具厂打磨车间木粉尘污染情况,及分析该打磨车间下吸罩的较优结构参数。采用数值模拟方法,以30μm粒径木粉尘为研究对象,对多打磨作业点进行单因素模拟,再通过正交试验及模拟验证得到较为合适的下吸罩结构参数。结果表明：在自然通风时,呼吸区域高度的粉尘浓度大于国家卫生限值,接近4.5 mg/m³;各单因素模拟情况下的最优工况分别为：三角形罩口、0.6 m罩口高度及通风量2 600 m³/h;通过正交试验及模拟验证得到下吸罩优化方案参数为：通风量2 000 m³/h、三角形罩口、罩口高度0.6 m。     

基于 FASTAMP 的汽车发动机罩数值模拟

发动机罩是汽车覆盖件中的重要组成部件之一。该制件刚度和表面质量要求高,成形过程中常伴有板料变形不足的缺陷。基于 FASTAMP 对发动机罩的成形进行了冲压数值模拟,通过设计工艺补充面和压料面、调整压边力、布置拉延筋等措施,得到了可行的工艺方案,为类似冲压件的成形提供了一条行之有效的途径。     

透平低压排气缸流场的数值模拟

采用适体坐标法和空度法描述了排气缸复杂 的结构,开发了排气缸三维网格自动生成软件。以数值模拟为手段,描述了透平低压排气缸内部复杂的三维可压缩湍流流场。编制了三维可压缩湍汉流场数值模拟软件,采用模型吹风试验校核了数值模拟结果,为排气缸的设计提供了新的途径。     

槽边吹吸式排风罩的节能,小型与标准化设计

在总结以往各种吹吸式排风罩设计方法的基础上，依据对吹吸气流的动量分析及系列等效试验的结果，制定了新的槽边吹吸罩的设计标准，它具有效果可靠、罩口尺寸小、风量小及运行费用低，占空间少的优点，此标准已经建设部批准，即将正式出版，可供工程设计应用。     

固定污染源排气中萘的分析

针对焦油生产过程中对所产生的大量萘废气进行监测的需要,通过多次实验确定了固定污染源排气中萘的分析方法,并对其原理、所用仪器及分析步骤等进行了详细的介绍。     

炼钢电炉炉外排烟净化系统侧吸罩及其排烟量设计探讨

通过应用控制速度法的理论计算电炉除尘系统的排烟量，并进行除尘罩设计，力求用最经济的排烟量达到最佳的捕集效果。     

不同气缸首先着火起动后发动机排气特性模拟

分别利用GT-Power和FIRE软件建立了天然气发动机一维仿真模型和排气系统三维模型,并实现了二者的耦合计算.模拟结果得到了试验验证.对4缸天然气发动机起动过程中不同气缸首先着火后,排气系统内气体流动和温度分布特性进行了模拟研究.结果表明：起动阶段第1个循环未着过火的气缸在排气过程中存在废气回流到气缸的现象,并推迟了废气向排气系统排出;不同气缸首次着火后,各缸排气歧管结构的差异引起排气系统中废气的流动和温度分布的不同.优化选择首个着火气缸进行起动,可以使催化器入口排气温度场分布更均匀,其中,第2缸首先着火起动后催化器入口流速均匀性指数最高,温度分布均匀,高温气体所占截面面积的比例最大.但不同气缸首次着火起动对排气流动和温度分布的影响主要表现在前3个发动机工作循环,此后这种差异消失.     

基于Fluent数值模拟下梯形掘进巷道抽出式通风参数的优化研究

梯形断面掘进巷道在煤矿应用普遍,其迎头面是产生粉尘的主要场所,有必要针对该类型断面抽出式通风工况参数进行优化研究。通过改变抽出式通风的风筒风口布置、风量大小等工况参数进行数值模拟研究,得到风口距迎头面合理距离范围：1～1．8,当提高风量到一定界限后,抽出式通风控尘效果改变不明显,将吸风筒布置于巷道顶部中央位置控尘效果优于居于巷道侧壁布置。     

风量罩测量球形喷口的模型优化与数值模拟研究

为了探究球形喷口风量测量的精确度,建立了风量罩测量球形喷口的物理模型,采用CFD(computational fluid dynamics)方法对模型仿真,结合罩内的速度分布、压力分布以及相对误差指标对风量测量的精确度进行分析与评价,并通过正交试验的方法对风量罩结构进行优化设计以提高测量球形喷口风量的精确度。结果表明:采用现有风量罩测量■250球形喷口风量的相对误差为58%左右,测量误差主要源于现有罩体结构与测量风口不匹配,气流在测量位置上分布不均匀;通过正交试验对罩体结构优化,优化后的风量罩测量相对误差为0. 12%,罩体结构对球形喷口风量测量的影响已基本消除。     

轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟

基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.