水泥混凝土路面病害及修补技术研究的发展现状

水泥混凝土路面以其强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少等优点而得到了广泛的应用。本文综述了国内外水泥混凝土路面病害及修补技术的研究现状。     

提高混凝土结构的耐久性措施探讨

所谓混凝土结构的耐久性,是指混凝土结构在规定的使用年限内,在自然环境、使用环境及材料内部因素等各种条件作用下,不需要额外的费用加固处理而保持其安全性、正常使用和可接受的外观能力。混凝土耐久性主要指标：抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、碳化。结构的耐久性与安全性、适用性构成了结构的基本功能,也是影响结构可靠度的重要因素。本文根据混凝土的耐久性破坏因素的表现形式,分析混凝土发生耐久性失效原因,提出提高混凝土耐久性的措施;     

浅谈混凝土耐久性

混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用,长期保持强度和外观完整性的能力。影响结构耐久性的因素很多,砼质量及其保护层是内在因素;环境与载荷作用则是外在因素,不同的原因会造成不同的后果。首先讨论了混凝土耐久性的概念,接着分析了混凝土冻融作用破坏机理分析﹑混凝土缺陷检测﹑提高混凝土耐久性的措施,最后做了总结。     

浅谈混凝土耐久性

混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用,长期保持强度和外观完整性的能力。影响结构耐久性的因素很多,砼质量及其保护层是内在因素;环境与载荷作用则是外在因素,不同的原因会造成不同的后果。首先讨论了混凝土耐久性的概念,接着分析了混凝土冻融作用破坏机理分析﹑混凝土缺陷检测﹑提高混凝土耐久性的措施,最后做了总结。     

影响混凝土结构耐久性的因素及设计措施

近几十年来,混凝土结构因材质劣化造成失效以至破坏崩塌的事故在国内外频繁发生,用于混凝土结构修补、重建和改建的费用日益增大。因此．混凝土结构的耐久性问题越来越受到人们的重视。在设计混凝土结构时,除了进行承载力计算、变形和裂缝验算外,还必须进行耐久性设计。本文主要论述了影响混凝土结构耐久性的因素,并进一步提出提高其耐久性的设计措施。     

三峡大坝混凝土耐久性及破坏机理研究

大坝常态混凝土是具有特殊组成和使用环境的混凝土，它水泥用量少、设计强度低、使用年限长，对耐久性要求高。大多数混凝土坝在建成若干年后就出现了程度不同的开裂、表面剥落等各种不同类型的破坏和老化现象，国家不得不花费大量的资金对混凝土坝体进行修补。为此，国内外在该领域进行了长期研究，得到一些成熟的技术措施，但对大坝混凝土耐久性尚难以很好地评价和控制，特别是缺乏从亚微观结构角度的研究，不利于很好地判断与提高大坝混凝土耐久性。     

水利工程混凝土存在的问题及防控措施

水工混凝土的耐久性直接关系工程的使用寿命、加固费用、效益发挥和运行安全。分析了水工混凝土的常见病害,并从工程设计、工程原材料、施工工艺、运行管理等方面提出了预防对策,以提高水工混凝土的耐久性。     

东营港扩建工程混凝土结构的耐久性技术研究

针对东营港扩建工程特殊的施工环境,主要研究探讨了提高混凝土结构耐久性的技术措施;研究通过高性能混凝土的应用来提高混凝土结构的耐久性问题。     

高性能防腐混凝土在黄海大桥项目中的应用

介绍了黄海大桥混凝土结构布置和耐久性设计背景,论述了提高耐久性的技术措施,研究了黄海大桥混凝土的性能。     

从混凝土渗透性评价混凝土耐久性

渗透性是混凝土耐久性研究中重要的内容。文章探讨了混凝土渗透性对混凝土耐久性的影响。指出可以通过混凝土的渗透性来评价混凝土的耐久性，并给出一些提高混凝土抗渗性的有效技术措施。     

高性能混凝土的发展及存在的问题

介绍了高性能混凝土的发展历程及对我国混凝土技术的影响,从裂缝和耐久性两方面阐述了高性能混凝土中存在的问题,以期引起混凝土行业的重视。     

城市隧道混凝土结构耐久性及其增强技术的实践与思考

结合近几年来开展的几条城市隧道高性能混凝土应用研究,根据试验研究成果及工程实践经验,分析了城市隧道的关键耐久性问题,浅埋隧道受环境温湿度变化的影响较大,结构因季节性热胀冷缩沿纵向位移可导致混凝土产生拉应力,从而降低抗环境介质渗透的能力;介绍了提高体积稳定性、抗火性能、自防水性能和施工质量的措施,在优化粗细集料颗粒堆积密度的前提下,降低胶凝材料和水用量、使用具有减缩作用的高效减水剂,可改善体积稳定性、抗裂性、防水性能和耐久性.采用聚丙烯纤维可提高隧道混凝土抗火灾爆裂的能力,但受火后混凝土的抗渗透性降低,须采取修复措施;阐述了承载耐久性与防水耐久性的关系,提出应加强隧道超长结构热胀冷缩体积稳定性、防水耐久性、考虑施工保护层厚度及渗透性分布的承载耐久性评估方法,以及在原材料受限条件下高性能隧道混凝土配制技术的研究.     

混凝土搅拌过程及其评价

为了进一步提高混凝土的使用性能,分析了目前混凝土评价指标中存在的问题。应用机械工程、建筑材料与施工工艺相结合的方法,对混凝土搅拌过程及其评价指标进行了研究,通过搅拌试验分析,得到强化混凝土性能的措施与方法。试验结果表明,通过优化搅拌机参数,采用振动搅拌技术、双排叶片机构及二次搅拌技术,均能改善混凝土的微观匀质性、界面粘结强度和耐久性。     

裂缝对预应力混凝土结构耐久性影响的试验研究

通过预应力混凝土裂缝状态试件 (共两组 ,每组 1 0个工况 )在碳化、氯离子侵蚀环境下的试验研究 ,提出了预应力混凝土裂缝状态试件的制作及试验方法 ;探讨了裂缝对预应力混凝土耐久性影响的机理及成因 ;着重研究了不同水灰比、不同裂缝宽度、不同保护层厚度等因素对预应力混凝土裂缝状态试件的耐久性影响程度及规律 ,所得结论对预应力结构耐久性设计与评估具有一定的参考价值     

预制节段体外预应力桥梁的耐久性评述

桥梁结构设计的基本原则已经从单纯的安全、经济发展为安全、经济、耐久并重.预应力混凝土桥梁结构的耐久性主要为预应力钢筋的防腐蚀,传统的体内预应力钢筋需要高性能混凝土材料隔绝外部侵蚀,而体外预应力结构是提高预应力混凝土结构耐久性的一个简单实用的方法.预制节段施工与体外预应力技术的结合进一步提高了结构的耐久性,并使得结构在整个寿命期内的经济性也具有优势.     

结构混凝土耐久性无损检测技术

对结构混凝土进行耐久性检测、评估是掌握结构实际状况、制订修复或维护策略的基础,对延长以混凝土结构为主体的基础设施使用寿命具有重大的实际意义.综述了既有混凝土结构耐久性检测的主要内容,并对混凝土渗透性、钢筋锈蚀情况等影响结构耐久性的关键参数的无损检测技术进行了介绍.     

影响钢筋混凝土耐久性的因素及改进措施

通过对钢筋混凝土耐久性现状的介绍和耐久性概念的阐述，从混凝土的碳化、冻融破坏、侵蚀性介质的腐蚀、混凝土碱一集料反应、钢筋锈蚀方面论述了影响混凝土譬构耐久性的因素，以及各种因素对混凝土的破坏机理，并针对各种影响因素提出了相应的改进措施。     

耐久性混凝土在铁路建设中的应用

随着客运专线及高速铁路的发展,时混凝土工程的使用寿命要求也越来越高,解决混凝土的耐久性问题成为我国近期混凝土技术的主要发展方向.结合公司在建铁路的实际情况,分析了影响混凝土耐久性的主要因素,探讨了混凝土耐久性的设计,研究了耐久性混凝土的性能,提出了现场施工质量的保证措施.     

基于山岭隧道高性能喷射混凝土应用研究进展

喷射混凝土因其高效、低成本和高质量,广泛应用于山岭隧道工程中。目前喷射混凝土强度低、回弹率高且对运营期隧道耐久性影响差,已成为亟待解决的问题。针对目前喷射混凝土存在的一系列问题,对高性能喷射混凝土在山岭隧道工程中应用取得的重大进展进行综述。以喷射混凝土在山岭隧道工程应用为背景,首先从掺液体速凝剂、优化材料组分及掺纤维增强材料三个方面系统阐述提高隧道喷射混凝土力学性能实现途径;然后从抗渗性能、抗冻性能、抗碳化性能以及硫酸盐侵蚀性能四个方面系统阐述改善隧道喷射混凝土结构耐久性保障技术。最后结合当前喷射混凝土在山岭隧道建设中存在的问题和发展需要,指出山岭隧道工程喷射混凝土结构应用技术的发展方向。     

聚丙烯纤维混凝土耐久性与冻融损伤模型研究

掺入适量聚丙烯纤维即可以提高混凝土力学性能,又能够很好地改善混凝土耐久性。通过完成不同纤维掺量聚丙烯纤维混凝土抗水渗透试验、抗冻试验,得出耐久性最佳配合比。利用现有理论,结合数值分析最小二乘拟合方法,建立以相对动弹性模量和冻融累积损伤为损伤变量聚丙烯纤维混凝土的冻融损伤模型,完善现有软岩隧道喷层支护耐久性理论,对于软岩隧道支护技术发展具有广泛推广意义。