清洁燃料撑起一片蓝天

当今世界,汽车尾气排放已成为城乡空气主要污染源.在北京,机动车总排污负荷已占67.1%,上海已占77.3%.汽车作为现代运输和代步工具,的确给人们带来了快捷和享受,但是再清洁的汽油,燃烧的结果都会产生一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物.这些废气有的有毒,有的是温室气体,会严重影响城乡空气质量.我国石油的贮量与需求差距很大,现在每年进口石油量已占33%,估计到2010年要增加到47%.对进口石油的依赖,也预示着巨大的能源风险,因此,使用清洁的替代燃料,是我国汽车能源战略的惟一选择.     

清洁燃料撑起一片蓝天

当今世界,汽车尾气排放已成为城乡空气主要污染源。在北京,机动车总排污负荷已占67.1%,上海已占77.3%。汽车作为现代运输和代步工具,的确给人们带来了快捷和享受,但是再清洁的汽油,燃烧的结果都会产生一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。这些废气有的有毒,有的是温室气体,会严重影响城乡空气质量。我国石油的贮量与需求差距很大,现在每年进口石油量已占33%,估计到2010年要增加到47%。对进口石油的依赖,也预示着巨大的能源风险,因此,使用清洁的替代燃料,是我国汽车能源战略的惟一选择。气化燃料是首选我国天然气的贮量较多,大量的煤也可以液…     

镁——21世纪的绿色工程材料

众所周知．我们的能源主要消耗在工业过程和日常生活中。比如．与人们生涯息息相关的汽车几乎消耗了世界上1／3的石油．制造了近1／4的二氧化碳排放。此外，航空、轨道交通等领域也不例外。因此，“节能减排”已成为制造业实现可持续发展的关键词。     

乙醇燃料之"绿"成色欠佳?

今天，主要由汽车消耗的以石油为代表的化石燃料燃烧后排放的二氧化碳是引起温室效应的主要原因之一，为防止全球变暖，人们想尽了各种方式：一是减少温室气体的排放，比如惊都议定书》的签定：二是积极开发不污染大气和减少温室气体排放的绿色能源，比如乙醇燃料。但是，关于乙醇燃料是否环保一直存在争论，尤其是美国最近的一项研究表明，乙醇燃料对环境和生态存有其他的不利影响。     

新世纪 新燃料——洁净的天然气汽车

自20世纪汽车开始普及后,作为交通运输工具的汽车就成为环境的污染源。随着石油消费的急剧增加,有限的石油资源面临枯竭的威胁,同时世界各国为了减少环境污染,制定的排放法规日益严格,这两方面促使世界各国开发新能源,目前从世界范围看,正进入一个石油的代用燃料时期。 在已研制的代用燃料中,天然气由于其高热值、高辛烷值、低污染和价格低廉,而成为汽车首选的代用燃料。     

对话包信和:碳基能源的产业变革呼唤基础理论和技术创新

正以煤炭、石油、天然气为代表的碳基能源在中国的能源消费结构中占据绝对主导地位.近年来,随着经济社会的飞速发展,能源供求矛盾日益突出.中国人口占世界人口的18.82%,但已探明的原油储量仅占世界原油储量的0.33%,天然气占2.76%,煤炭占13.3%,总体来讲,化石能源人均占有量不足世界平均水平的一半.同时,城镇化、工业化以及中国作为"世界工厂"的现实,使得能源需求快     

能源供应：昨天、今天和明天

直到五十年代中期,联邦德国的煤炭出口与石油进口大体相抵,其能源供应基本自给自足。大约10年后,石油的输入猛增。到第一次石油危机的1973年,西德的一次能源烟煤和褐煤占到能源总供应的30％,石油达到55％,到六十年代中期,新露头角的天然气已占了能源市场贸易的10％,即使在后来能源需求下降时仍然不减,目前已占到一次能源消费量的15％。     

我国大型煤矿建设中的环境与社会问题

我国是世界上煤炭剩余可采储量超过千亿吨的3个煤炭大国之一,根据英国石油公司的能源统计数据.2005年中国煤炭剩余可采储量为1145亿吨,位居美国和俄罗斯之后,居世界第三位,占世界总储量的20.75%.     

石油被替代的可能性与路径之思考

短期内石油作为全球第一大消费能源的地位难以撼动,但随着能源领域材料与技术创新发展以及人类对生态环境保护日益提高,石油作为交通运输燃料被替代的可能性与日俱增.推测替代石油的可能路径有三:(1)电动汽车.依托高效储能电池材料与技术发展,2030年以前有望替代燃油汽车;(2)氢燃料电池汽车.基于廉价高效氢气制取与储运技术,2030~2050年前后氢燃料电池汽车有望进入发展快通道,并可带领人类走进氢经济时代;(3)核聚变能源.可控核聚变技术的突破和小型化,有望全方位提供交通运输动力,或将在2050~2060年前后成为覆盖全领域的主导能源.上述三种路径能否完全替代石油尚存不确定性,但是石油在交通运输领域被大规模替代已成为大势所趋.由燃料应用领域转入材料应用领域将成为石油未来应用的最终归宿.     

埋藏在我们脚下的绿色能源

地球是一个巨大的能源宝库,我们的脚下除了有我们熟知的石油、煤和天然气外,还有一个我们关注较少的能源——地热。这种新能源不仅储量大,而且污染很小,因此日渐受到人们重视。目前,石油、煤炭等化石燃料还是世界上的主要能源,然而它们并非是可持续发展的绿色能源,还对我们的生     

高油价时代的选车计划

2007年9月,时任商务部长的薄熙来表示,中国已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大汽车潜在市场。2007年9月底,全国的私人机动车保有量达1.18亿辆,其中,私人汽车保有量占61.25%。     

美国可再生能源瞰视与展望

在美国,可再生能源已发展成为年产值180亿美元的重要能源行业,占全美能源产量的10%,已超过核电动力和净煤动力。能源部预测,到本世纪末,可再生能源在现有基础上翻一番是不成问题的,到2010年可达到80%。多数可再生电力已经或很快能和石油,天然气及煤电进行价格竞争,现行价格比核电低许多。尽管在里根执政期间再生能源开发经费削减了90%,太阳能及风能技术仍使它们各自的成本降低了25%左右。     

植物油--未来汽车的动力

今天美国的汽油燃料较70年代石油危机时期相比，既充足又阶廉。但人们不会“好了疮疤忘了疼”，本世纪刀年代石油紧缺状况仍历历在目，令人难以忘却。为此科研人员们一直发扬“居安思危”的精神在孜孜不倦探寻着可替代汽油燃料的各种资源丰富易得的代用品。就美国而言，若替代油源问题能获成功解决的话，将能为美国彻底摆脱需依赖进口石油这条被动之路奠定坚实基础，更何况地质学家们早已明确指出未来石油耗竭之日已为期不远了。可喜的是，目前科研人员在用本国物产丰富的植物油替代汽车用油这一研究项目上已取得了若干令人瞩目的新进展。从…     

大气CO2浓度升高对全球CH4排放的影响

论述了全球变化中２个重要温室气体ＣＯ２和ＣＨ４的关系,指出在未来ＣＯ２浓度升高的条件下,全球ＣＨ４的排放将受到较大影响,有可能导致未来大气ＣＨ４浓度有较大的增长。ＣＯ２浓度升高的这种作用可能通过两条途径影响全球ＣＨ４排放,首先通过提高ＣＨ４主要排放源稻田和自然湿地植物的光合作用,使植物生物量,根系分泌物,土壤有机物等的积累增加,从而使排放源的ＣＨ４排放速度增加;其次结合其他全球变化驱动力,ＣＯ２浓     

大气污染对金属的腐蚀与防护

在社会进步，工业不断发展的同时，人类却忽视了环境的保护和对资源与能源的合理利用，近些年来，大量废气排放到大气中去，给人们健康、工作和生活带来较大影响，此外，也对金属和设备造成较大的危害，据资料报道，世界上因腐蚀造成金属浪费，其年经济损失占当年国民经济总产值为：美国1%～2．5%，英国3．5％，日本1．25%，加拿大3%；我国虽没有精确统计，但估计年经济损失约占当年国民经济总产值4%，为了使国民经济持续发展，必须控制大气污染并加强金属自身防腐蚀能力。     

无人驾驶,开启新的商业文明

正改革开放近40年来,中国的汽车产业已成为国民经济发展的重要支柱。我国新车年产销量已连续7年蝉联全球第一,汽车及其关联产业产值占我国2015年GDP的20%。汽车产业革命将深刻影响国民经济和社会各领域。人们理想中的汽车应是快速、便捷、安全、绿色、智能化的,而无     

我国能源发展与石油安全

中国是世界能源生产大国，更是世界能源消费大国，能源发展是当前我国经济社会发展的重要组成部分。国家“十一五”规划提出，到本轮规划期末，单位GDP能耗要比“十五”期末降低20％．这是在中央文件中首次将节能降耗目标与经济增长目标放在同等地位，置于全国社会经济发展总目标中，其重要意义不言而喻。目前我国能源面临的问题中以石油供需矛盾日益突出．在国际市场持续的高油价和脆弱的石油供求格局背景下．制定正确的能源战略保障国家石油安全已势在必行。     

可控核聚变:人类的终极能源

<正>能源与人类的生存密切相关,它是提高人民生活水平、发展世界文明和征服自然的物质基础。如果我们正视现实,那就不得不承认,我们正面临着前所未有的能源危机。目前广泛使用的能源主要是煤、石油和天然气,但是这些化石燃料的储量十分有限     

月球采矿

20世纪以来,人类对能源无节制地开发,消耗了越来越多的能源,从而形成能源危机。能源的过量消耗,从根本上限制了地球上的50亿人的生活标准、公共卫生、社会福利和政治稳定。特别值得注意的是,在21世纪,世界人口将可能达到100亿。仅就电力资源而言,目前的水平远不能满足需要。为了解决能源的严重不足,除了有计划地开发地下的煤炭和石油及天燃气外,应该着重开发水力、风力、太阳能和核能等。寻求价廉、干净的新的核能源是发展核电站的一个重要方向,为此有识之士把目光投向了月球上的氦—3。氦是地球上普遍存在的第二种最简单的元素,其原子由2个质子、2个中子和2个电子组     

科技前沿

<正>我国将开发"可燃冰"我国计划于201 5年在中国海域实施天然气水合物的钻探工程。天然气水合物因外观像冰且遇火即燃,俗称"可燃冰",主要分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中。其甲烷含量占80%~999%,燃烧污染比煤、石油、天然气都小得多,而且储量丰富,全球储量足够人类使用1 000年,因而被各国视为未来石油、天然气的替代能源。这个工程将有力地推动中国"可燃冰"勘探与开发的进程,引发中国能源开发利用的"革命"。