锚网带锚索联合支护技术在动压区巷道中的应用

通过对动压巷道锚网带锚索联合支护效果的观察分析,指出锚网带锚索联合支护解决了地应力作用、采动应力作用双重影响情况下巷道的支护问题,具有良好的支护效果和经济效益。     

锚索抬棚在巷道支护中的应用

针对原来井下工背支护巷道开口采用工字钢抬棚存在的弊端及给安全生产带来的隐患,研制了锚索抬棚支护技术,通过在工背支护巷道的使用,证明了该支护技术的优越性与推广价值。     

锚杆、锚索联合支护技术的应用

由于大同煤矿集团公司煤炭开采巳逐步转入深部和近距离煤层群，传统的支护方式巳不能有效地管理顶板，为此尝试了锚杆、锚索联合支护新技术的应用，通过现场实践和技术经济比较，表明该技术是可行的。     

锚杆组合支护在近距离薄煤层切眼断面巷道的应用研究

本文针对大同煤矿集团大斗沟煤业公司侏罗纪14—3＃薄煤层切眼巷道近距离薄煤层顶板支护形式的选择,并结合顶板岩性,对锚杆、锚索、组合支护进行参数设计和机理分析。     

锚杆与U形棚联合支护方式方法探讨

对现有的巷道联合支护方式方法进行了简要的分析和评述,从原理上分析主动支护方式（锚杆支护）与被动支护方式（U形棚支护）有机结合后的支护效果,并给出了一种主动支护与被动支护有机结合的具体方法,为巷道支护设计提供一种有效的而又可行的支护方案。     

锚索支护在巷道补强中的应用

根据矿区3号煤层应用锚索补强支护的实际情况，介绍了锚索支护在锚杆支护方案不能很好的满足巷道支护要求下的补强应用，分析了锚索支护在实际应用中的参数确定和支护效果，展望了锚索支护的推广应用前景。     

锚杆与锚索联合支护在大断面巷道中的应用

通过利用锚杆的悬吊理论进行估算,结合施工经验,阐述了锚杆、锚索联合支护在大断面巷道中应用的理论依据、支护技术及施工要求。     

锚杆锚索联合支护技术在薄煤层复合顶板回采巷道的应用

本文分析薄煤层工作面回采巷道围岩赋存特点总结变形破坏规律,浅析薄煤层复合顶板回采巷道的支护机理,由巷道支护参数的确定锚杆、锚索联合支护的技术方案,通过理论与实践研究,锚杆锚索联合支护技术支护效果良好,最大限度地保持了巷道围岩的完整性。     

高位复合顶板巷道锚杆锚索耦合支护研究

针对高位复合顶板围岩强度低而差异大、层间粘结力弱且易离层冒落等特点,结合离石矿4303工作面巷道实例,在实验室围岩特性分析的基础上,采用FLAC3D对该类巷道顶板破坏特征、锚杆锚索耦合加固机理进行了数值计算,并对在掘巷道围岩变形、锚杆(索)工作载荷进行了实测分析。研究表明,有效控制该类顶板应及时支护巷道围岩,利用锚索加大锚固范围,采用钢带网提高低位岩层的支护刚度,布置斜拉锚索和斜角锚杆提高巷道顶角部综合强度。     

深部巷道锚杆支护技术

我国国有大中型煤矿开采深度每年以8~12 m的速度向深部增加,一些老矿区和缺煤矿区相继进入深部开采阶段。由于开采深度的加大,岩体应力急剧增加,地温升高,巷道围岩破碎严重,塑性区、破碎区范围很大,蠕变严重。采用工字钢、架棚等被动支护技术已不能有效的控制巷道的变形,采用高强度全长树脂锚固锚杆锚固力大、锚固及时,能主动地将支撑载荷作用到巷道周边,对围岩施加径向力,加强巷道或硐室周边围岩稳定性,充分发挥围岩的自身承载能力,取得了良好的支护效果。     

连拱内支撑支护结构工程应用实例

将水泥土连拱结构与内支撑复合构成基坑支护体系.通过水泥土桩的拱状排列形成较大空间刚度,在水平土压力作用下可将一部分土压力直接传至深部土层,减小作用于支护结构上的土压力;另一方面,拱壁材料基本上以受压为主,可充分发挥水泥土的强度特性.且支护体系不占用坑外地下空间,施工过程无需较大坑内空间.具有止水支护双重功效,为条形深基坑工程提供了一种支护新方法.     

垫板的压缩性能对弧板支护的影响

描述了垫板的压缩性能特点，结合岩体流变模型分析了弧板支架与围岩的相互作用，并且分析了垫板种类对弧板支架刚度、安设时间、承载能力、弧板节数的影响。举出算例说明了结果的引用性     

基于面板数据的我国入境旅游经济与接待人数研究

运用空间回归模型,选取中国大陆31个省份2003~2011年旅游外汇收入等相关面板数据指标,实证研究了我国入境旅游经济与接待人数之间的关系.结果表明:入境旅游经济与入境旅游人数存在正相关、稳定性以及长期动态均衡关系.在相同入境旅游人数的情况下,发达地区的旅游外汇收入高于其他地区;甘肃、湖南、山西3省接待人数对入境旅游经济的影响最大;新疆、海南、甘肃、青海等地的入境旅游经济对接待人数的依赖程度极强.     

黏性土抗滑桩桩间土拱分析及合理桩间距研究

针对桩间土拱效应,对黏性土抗滑桩合理桩间距的确定进行分析。以拱脚最不利位置土体莫尔库伦强度条件及桩土接触面任一点土体剪应力不大于桩体提供的最大抗滑力为控制条件,并以作用于桩体及桩间土体的滑坡推力不大于抗滑桩承担的绕流阻力为第三个控制条件推导出抗滑桩最大桩间距的计算公式。该公式具有力学性质明确,计算简便,并对一工程实例进行计算,该公式计算结果较为合理,具有工程参考价值。     

弹性嵌固圆弧拱的稳定分析

以现代桥梁，房屋及国防工程为背景，按弹性支承拱分析拱结构的弹性稳定问题，推导出弹性嵌固圆弧拱的稳定特征方程，分析讨论了弹性支承对临界荷载的影响。     

护坡桩锚杆在基坑支护中的应用

锚杆护坡桩是深基坑工程中常用的一种支护结构。介绍了其支护结构的设计,并以工程实践验证了其设计的合理性。     

钢管混凝土系杆拱斜吊杆试设计研究

以钢管混凝土系杆拱桥--郑州黄河公路二桥为背景工程进行斜吊杆试设计.采用有限元分析方法,研究了在不同吊杆布置形式下拱桥结构内力和挠度的变化.分析结果表明,斜吊杆的夹角对桥梁内力影响较大,设计时吊杆夹角的选取是一个重要的问题;采用斜吊杆替代直吊杆,可使拱肋和系梁弯矩减小,桥面挠度减小;在3种斜吊杆布置形式中,以径向吊杆布置的性能最佳.     

液压支架的现状与发展思路

介绍了液压支架的发展历程,分析研究了国内发展现状,探讨了我国液压支架技术与国外的差距,结合液压支架技术发展趋势,提出了我国液压支架技术的发展思路和相关时策.     

水泥搅拌桩在基坑支护中的应用

以设计的某基坑支护及帷幕工程为例，介绍水泥搅拌桩基坑支护的设计与随机预测的实践．     

蝶式部分系杆拱步行桥的结构分析

针对一种新型而特殊的蝶式部分系杆拱步行桥,基于有限元数值分析比较抛物线形拱轴线和圆弧形拱轴线对整个结构受力、变形、周期和振型的影响,揭示选用纵向滑动支座与纵向不动铰支座时给结构性能带来的不同结果,对结构拉索张拉力的控制给出建议.结果表明,影响蝶式部分系杆拱人行桥结构的主要因素包括拱轴线的形式,桥面支座的形式,拱与水平面的夹角,索张拉力的大小等.在蝶式部分系杆拱步行桥中,主梁和拱圈充分发挥共同承重作用,达到力与美的平衡.