浅析混凝土桥梁检测技术和应用

文章主要研究了混凝土桥梁的主要检测技术,阐述了混凝土桥梁检测的内容.通过长期、定期检测,可以有效的对桥梁进行监控,保证桥梁的安全运营.     

梁桥从《清明上河图》中化出

中国古代桥梁技术的辉煌成就举世瞩目,在东西方桥梁发展史中,占有崇高的地位,为世人所公认。而古桥造型是古桥技术最直观、最重要的组成部分。按桥型划分,中国古代桥梁不外梁桥、拱桥、浮桥、索桥等类型,它展示了我国古代高超的桥梁技术。绍兴现存古桥不仅数量多,而且品类全、造型美、功能多、技艺高,堪称绍兴一绝。中国古桥专家唐寰澄教授主编的《中国科学技术史》(桥梁卷)一书中称:"绍兴古桥在中国科学技术史上占有重要地位。绍兴现存古桥保存了中国古桥完整的发展体系,是保存中国古桥信息最丰富的地区,这在国内是十分少见的。"不久前,绍兴古桥以"石桥营造技艺"项目入选第二批国家级非物质文化遗产名录。     

京沪高速铁路桥梁沉降观测技术

高速铁路中路基与桥梁的沉降控制与监测是一项基础而关键的技术,对列车的运行安全和是否能达到设计时速至关重要.文章主要论述了高速铁路桥梁的沉降观测技术要求及方法.     

对桥梁下挠的因素及加固技术的探讨

桥梁下挠主要是指:桥梁正式通车后,由于遭受各种外界荷载的挤压与影响,而造成桥梁整体的弯曲,进而引发桥梁跨中向下位移等现象的发生.桥梁下挠的因素是多方面的,主要表现在桥梁的前期设计、施工、后期养护等多个阶段.据部分桥梁专业专家、学者经过反复认证验证表明:桥梁预应力设计与施工实际不符是导致桥梁下挠的主要因素之一.已正式通车的桥梁一旦发现存在桥梁下挠的状况.就要及时组织专业的管理部门和技术人员对其展开仔细的排查,然后进行全面的修复.否则极有可能使桥梁转变为"危桥",造成较大规模的经济损失和人员伤亡等.目前,国内对于桥梁下挠的修复,主要是采取分段或全段加固的方法,但是国内桥梁下挠加固技术的应用仍处于初级发展的阶段,急需得到全面、科学、具体的创新与发展,以利于其在桥梁下挠加固中发挥更大的作用和意义.本文就桥梁下挠的因素及加固技术作以简要的探析和讨论.     

山西长城：构建安全可控的信息技术体系

正2021年4月30日发布的《山西省"十四五"新基建规划》中指出:"提高网络安全保障水平,强化关键信息基础设施防护,加强安全预警检测,推动安全技术创新和成果转化,实现关键领域安全可控,筑牢新型基础设施安全屏障。"如今,山西长城计算机系统有限公司抓紧突破网络发展的前沿技术和具有国际竞争力的关键核心技术,加快推进国产化,致力于构建安全可控的信息技术体系,为山西新基建提供坚实保障。     

“中国微电子发展——纪念集成电路发明50周年”技术论坛举办

中国科学院信息技术科学部、技术科学部、西安市人民政府和陕西省工业和信息化厅于2009年5月19日在西安联合举办了"中国微电子发展——纪念集成电路发明50周年"第39次技术论坛.共有10位专家在该论坛上介绍了国内外微电子发展的现状和前景.北京大学王阳元教授首先作了题为"将我国从集成电路消费大国建成集成电路产业强国"的报告.报告中     

浅析混凝土桥梁检测技术和应用

文章主要研究了混凝土桥梁的主要检测技术,阐述了混凝土桥梁检测的内容。通过长期、定期检测,可以有效的对桥梁进行监控,保证桥梁的安全运营。     

我国发展面临能源与环境的双重约束分析及对策思考

<正>改革开放40年来,我国经济和社会发展取得了举世瞩目的成就,但经济社会高速发展与能源资源供给和生态环境的矛盾日益突出.随着能源生产与消费革命的推进,需要根据中国自身能源禀赋特征精准制定符合国情的能源战略,确保国家制定的宏伟发展目标所需求能源的有效供给和安全,保障经济社会可持续发展,满足人民日益增长的美好生活需要.中国是世界上能源消费大国和碳排放大国,面临着能源安全、环境污染、生态损伤、气候变化等诸多挑战.但中国在能源结构优化、能源供给与消费侧精准配置、能效提升、节能减排、能源技术创新等方面有着巨大的发展空间和潜力,这将是解决中国未来宏伟发展目标与能源支撑不足的尖锐矛盾和问题的关键.     

浅析混凝土桥梁检测技术和应用

文章主要研究了混凝土桥梁的主要检测技术,阐述了混凝土桥梁检测的内容。通过长期、定期检测,可以有效的对桥梁进行监控,保证桥梁的安全运营。     

高速公路大桥桥梁加宽拼接技术初探

在高速公路大桥桥梁扩建中桥梁的拼接是施工中的难点,在施工中应当注意各方面的细节。文章详细介绍了桥梁拼接的原则、方式及主要施工技术。     

京沪高速铁路桥梁沉降观测技术

高速铁路中路基与桥梁的沉降控制与监测是一项基础而关键的技术,对列车的运行安全和是否能达到设计时速至关重要。文章主要论述了高速铁路桥梁的沉降观测技术要求及方法。     

对桥梁下挠的因素及加固技术的探讨

桥梁下挠主要是指:桥梁正式通车后,由于遭受各种外界荷载的挤压与影响,而造成桥梁整体的弯曲,进而引发桥梁跨中向下位移等现象的发生。桥梁下挠的因素是多方面的,主要表现在桥梁的前期设计、施工、后期养护等多个阶段。据部分桥梁专业专家、学者经过反复认证验证表明:桥梁预应力设计与施工实际不符是导致桥梁下挠的主要因素之一。已正式通车的桥梁一旦发现存在桥梁下挠的状况,就要及时组织专业的管理部门和技术人员对其展开仔细的排查,然后进行全面的修复,否则极有可能使桥梁转变为"危桥",造成较大规模的经济损失和人员伤亡等。目前,国内对于桥梁下挠的修复,主要是采取分段或全段加固的方法,但是国内桥梁下挠加固技术的应用仍处于初级发展的阶段,急需得到全面、科学、具体的创新与发展,以利于其在桥梁下挠加固中发挥更大的作用和意义。本文就桥梁下挠的因素及加固技术作以简要的探析和讨论。     

浅谈桥梁技术状况检测评价系统的使用

桥梁技术状况检测评价系统是一套对全省投入运营的高速公路桥梁的基本信息及图片、桥梁定期检查记录与技术评定结果以及相关图片等进行管理,并在桥梁定期检查工作完成后,进入该系统进行桥梁部件及病害信息的录入、生成定期检查报告的综合检测评价系统.另外它可进行检查数据的备份和恢复,并且能够及时更新维护桥梁的基本信息数据库.     

“研判科技大势 引领创新发展”倡议书

科学前沿的拓展和学科的交叉融合往往孕育着颠覆性技术的产生与发展,成为催生和推进新一轮科技和产业变革的强大引擎.当前,我国科技发展正处于从"跟跑者"向"并行者"甚至"领跑者"转变的历史关头,因此,研判科技大势,明确科技创新的主攻方向和突破口具有非常重要的现实意义.开展科技发展大势的研判是中央对中国科学院学部的基本要求,也是中国科学院学部作为国家科技智库的基本职责.为了更好地体现学部作为国家最高学术机构的学术引领作用,2018年5月,中国科学院学部学术与出版工作委员会向全体院士发出倡议,希望全体院士充分发挥在科学布局、方向选择和学术评议中的引领作用,明晰学科发展战略研究相关工作的目标、立意和方法,立足科学前沿,围绕国家战略需求和经济社会发展需要,准确把握可能实现重大突破的领域方向,为建设世界科技强国不断做出前瞻性、战略性重大创新贡献.     

论原平市农业机械化的发展之路

文章通过对当代中国能源利用的现状,和由此而引发出的问题的探讨,从设计观念、技术创新、设计标准和导向3个方面,阐述了目前我国工业产业所面临的节能化生产和改革的问题,并指出在节能型产品设计、包装、生产过程中,需要考虑的关键因素.     

微子跨公铁立交桥转体施工

长安高速公路环城段上跨邯长铁路,为减小桥梁施工对铁路运营的影响,且保障今后铁路干线的建设规划需求,将采用连续箱形梁结构转体施工.     

碳纤维在铁路跨线桥上的应用

文章结合宣广高速公路铁路跨线桥梁加固工程实例,介绍了碳纤维加固的特点和加固机理,通过桥梁结构分析软件"桥梁博士"对粘贴碳纤维布加固处理粱底的前后效果进行验算,证实了碳纤维加固有效提高了桥梁的承载能力,保证了该铁路跨线桥梁在高速公路和铁路线路上双重的安全需要.     

Bridge Foundation Foundation Reinforcement Processing

随着我国社会经济的高速发展,道路与桥梁的交通压力不断增大,与之相对应的桥梁质量问题也屡见不鲜.桥梁基础地基承载着整个桥梁的重力,是桥梁质量安全的基本保障.桥梁在使用过程中受多种因素的影响,桥梁基础地基也易遭受不同程度的破坏,从而影响整座桥梁的安全性能.文章分析了桥梁基础地基中容易出现的病害,并就桥梁基础地基加固措施进行了研究,希望能够对相关的工程技术人员有一定的帮助作用.     

上海长江隧桥70m箱梁预制工艺简论

针对大型隧桥箱梁是桥梁的主要构件之一,文章论述了在桥梁结构中的关键作用及制作工艺相对复杂,历来是公路桥梁设计施工单位的技术保障重点.     

锚固桩技术在桥梁基础工程施工中的应用

文章主要结合某普通公路桥梁基础工程施工的背景资料,对锚固桩技术在该工程中的运用进行了分析,从施工前期准备工作、锚杆的制作与安装以及注浆的施工技术方面进行了阐述.