电子信息装备损伤分析技术研究

结合装备损伤评估与修复技术,提出了一种基于基本功能项目分析、装备损伤树分析与损伤模式及影响分析相结合的电子信息装备抢修分析方法,介绍了如何利用装备损伤分析数据指导电子信息装备损伤评估程序、损伤修复方法及电子信息装备抢修所需保障资源的编制。     

冬季奥运会与主要冬季项目运动损伤

 综述了历届冬季奥运会运动损伤流行病学调查研究结果，归纳了易于发生运动损伤的项目类型、损伤发生率、损伤性质、损伤部位及人群分布特点。就损伤发生率高、在中国受关注程度高、开展广泛的滑雪、速度滑冰和花样滑冰及冰球项目的发展历史及项目特点，总结了训练比赛中各类损伤的发生率、致伤机制、项目特点，讨论了以往关注较少的冰雪运动相关头部损伤的研究进展。     

金属材料静拉伸损伤计算及测量

提出了一种新的损伤定义及测量方法,确定了金属材料的损伤临界值,并进一步证明了金属材料的损伤就是金属材料的塑性变化。还导出了参量测量简便易行的静拉伸损伤计算式,给出了静拉伸损伤测量结果。     

基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别

为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法，利用径向基函数（RBF）神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数，考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况，提出了损伤位置识别判断准则及识别效果评价指标。研究表明，径向基函数神经网络对斜拉桥的损伤位置和损伤程度能进行有效识别，构造样本和选择损伤指标是今后的研究方向。     

混凝土热损伤试验研究

利用电测及超声波测试技术测试了混凝土拱型试件制品前缘处热应变及热损伤,给出该结构在温度荷载作用下的热损伤试验结果。文中分析了温度荷载对混凝土结构的热损伤影响,并解释了混凝土热损伤破坏机理。试验成果为进行混凝土热损伤方向的理论研究及工程设计提供了依据。     

道路损伤系数解析式及影响规律分析

道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法。为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式。以某车为例,根据道路损伤系数解析式,揭示了车辆参数及车速对道路损伤的影响规律。结果表明,减小轮胎系统质量、降低悬架及轮胎垂向刚度、优化匹配悬架阻尼可有效降低车辆对路面的损伤。所建立的解析计算方法及揭示的规律,可为道路损伤量化分析和车辆设计提供有益参考。     

自由基与DNA氧化损伤的研究进展

自由基与DNA氧化损伤关系密切，自由基可引发DNA的碱基损伤，链断裂等损伤．综述了自由基引起DNA氧化损伤的机理及研究方法．     

隧道渗漏及表观损伤检测方法对比分析

本文根据隧道渗漏及表观损伤检测的原理,调研隧道变形及渗漏检测应用方法,并进行了基于隧道表观损伤检测结果的隧道结构服役性能、隧道渗漏评价方法的研究。本文介绍了各种不同的隧道渗漏及表观损伤检测方法,并通过对这些方法的比较,分析能够适用于国内状况的隧道渗漏及表观损伤的检测方法。     

锅炉汽包蠕变,疲劳损伤断裂的描述

用损伤力学的观点,研究了锅炉汽包压力容器类金属材料损伤特性及损伤内变量理论,用数学模型描述子受损伤材料的蠕变,疲劳损伤断裂方法,为探讨受损伤材料的使用寿命提供了理论依据。     

混凝土坝的损伤及损伤仿真计算

通过对混凝土坝体破坏机理的损伤分析，介绍了坝体损伤计算，损伤场计算和损伤仿真计算的概念，理论和方法，并进行了坝体损伤仿真计算，在坝体损伤仿真计算中，考虑到温度损伤与荷载损伤的不同，采用了温度损伤概化模型及相应的损伤演变方程，同时还考虑到拉，压损伤的等效性，引入了相同的应变水平下混凝土拉，压损伤的等价系数。     

基于基础激励的结构损伤检测局部损伤因子法

提出了基于振动理论的结构损伤检测局部损伤因子法. 局部损伤因子法可同时判定结构损伤的存在,反映结构损伤的程度及确定结构损伤的位置.局部损伤因子法考虑了结构本身非线性的影响和检测系统噪声的影响,提高了结构损伤检测的精度.用局部损伤因子法检测结构损伤时只需要2个传感器同时工作即可,测试仪器设备较少,测试方便、经济,适合于结构损伤的现场检测.模型实验表明,在基础激励条件下局部损伤因子法对结构损伤检测是有效的.     

三维复合岩层损伤本构关系与演化方程

根据岩石微结构模型及应力应变发展规律,运用统计学与损伤理论,建立了三维复合岩层的损伤演化方程及损伤本构关系。实验结果表明,二者吻合良好。这对正确描述复合岩层损伤破坏过程,深入研究层状岩体的稳定性具有实际意义。     

工型钢构件在水平循环荷载作用下的局部损伤行为

本文就工型钢构件在模拟地震作用的水平循环荷载作用下，危险断面的损伤累积及发展行为进行了描述，给出了损伤变量表达式。并对文献［１］中部分实验构件的损伤进行了追踪计算，得到了满意的结果。为在结构抗震的二阶段设计中的定量控制及结构损伤的进一步研究提供可贵的资料     

吊杆退化钢丝损伤模型及双折线近似计算

提出了新的钢丝损伤模型及双折线近似计算方法.根据退化钢丝单调拉伸试验数据和有限元模拟结果,以钢丝荷载—位移包络图,建立了包含强度、刚度、延性折减及反映环境腐蚀和加载历程等影响因素的损伤模型.结合精确积分及S.M.Elachachi本构方程损伤计算结果,给出了新的双折线近似计算方法.依据吊杆截面内钢丝锈蚀分布规律,确立吊杆损伤因子,并进行了模型验证和参数分析.结果表明,钢丝损伤后,力学性能退化较明显;所建立的吊杆损伤因子,反映了各力学性能的退化,较合理.     

射弹侵彻飞机LY-12CZ板材的实验研究

利用普通枪械加速7.62mm弹丸,对飞机结构材料LY-12CZ在射弹打击下的损伤规律进行了实验研究,结果表明:损伤尺寸服从正态分布;损伤尺寸与弹丸着角的余割值成线性关系。同时讨论了损伤模式及机理,参照LATDAM提出了LY-12CZ损伤尺寸的预测模型。     

碳钢的损伤力学特性

本文论述了测量损伤参数D、Ω的方法,由实验确定了两种钢板塑性损伤的D～ε_p、Ω-ε_p、D～σ及D～Ω的关系;给出了损伤演变方程中的材料常数σ_D、σ_u及s的值,描述了初始损伤的特征及其对损伤演变的影响以及损伤过程中孔隙的形核、长大和聚合三个不同阶段的特征。     

水化学腐蚀下岩石损伤力学效应研究

水化学腐蚀条件下岩石损伤力学效应是引起裂隙岩体力学性质变化的主要原因,因此,对裂隙岩体微观结构的水化学损伤效应及其定量化的研究具有重要意义.阐述了裂隙岩体的水化学腐蚀及裂隙岩体损伤力学的国内外研究现状,定性地研究了岩石水化学损伤的化学成分分析理论及能量分析理论,对水化学溶液的腐蚀影响机理进行了分析,并研究了不同化学溶液对岩石变形及强度腐蚀效应的影响.     

基层越野滑雪队运动损伤状况分析——以延安市体育运动学校为例

以问卷调查随访的形式,统计了延安市体育运动学校越野滑雪队34名运动员的45例运动损伤情况,进行了总体及不同性别损伤发病率、各损伤位置和解剖部位发病率、劳损性损伤和急性损伤以及复发性损伤和新发损伤发病率的计算和相关性研究.结果 显示,女子运动员的运动损伤发病率高于男子,劳损性损伤占主要地位,下肢损伤多于上肢,全部损伤均为...     

应变模态在检测桥梁钢筋损伤中的性能研究

在用大型有限元分析软件ANSYS建立钢筋混凝土单跨简支梁实体模型的基础上,通过对混凝土中的钢筋在单一位置,不同位置相同损伤程度,不同位置不同损伤程度的多种损伤工况下,进行了全面的数值仿真模拟,对应变模态在钢筋混凝土桥梁检测中对钢筋损伤定位及相对损伤标定方面的性能进行全面的研究测试.研究结果表明,应变模态对梁底受拉钢筋的腐蚀损伤具有良好的敏感性,能准确地标定损伤的位置及相对损伤程度.     

岩石变形全过程冻融损伤模型及其参数

寒区岩石受到荷载及冻融循环的作用,考虑岩石微元破坏的特点,将其简化为冻融损伤、受荷损伤及未损伤3部分组成。基于损伤力学理论,通过探讨冻融损伤变量、受荷损伤变量以及总损伤变量之间的关系,假定岩石微元破坏符合D-P准则,建立冻融与荷载作用下考虑残余强度的岩石损伤本构模型,并由冻融砂岩力学特性试验验证其合理性;在此基础上探讨了模型参数对岩石损伤本构关系的影响。结果表明:不同冻融次数及围压作用下的模型理论曲线与试验曲线较为吻合,较好地描述了岩石变形的全过程;模型参数对岩石损伤前及破坏后残余段的应力应变曲线几乎没有影响,但对损伤阶段的影响较大。研究成果将会对寒区岩石损伤演化认知具有较好的参考价值。