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一、前言
石灰稳定细粒土具有很好的板体强度和一定的水稳性能,被广泛地应用于各级公路的底基层。如何控制石灰稳定细粒土的质量,也就是说如何使石灰稳定细粒土具有足够的强度和压实度,是控制石灰稳定细粒土质量的关键。 相似文献
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所谓水泥石灰稳定土,是由水泥、石灰、土三种无机物有机组合,通过专门的设备拌和、摊铺到碾压成型而形成的一种路用承重层材料。 相似文献
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所谓水泥石灰稳定土,是由水泥、石灰、土三种无机物有机组合,通过专门的设备拌和、摊铺到碾压成型而形成的一种路用承重层材料. 相似文献
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<正>在周沈高速公路施工过程中,对湿软地基、低路堤95区和路面底基层进行了掺灰处理,更便于施工操作和提高土的强度。下面就石灰稳定土的反应机理和施工方法作以分析。 相似文献
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在周沈高速公路施工过程中,对湿软地基、低路堤95区和路面底基层进行了掺灰处理,更便于施工操作和提高土的强度.下面就石灰稳定土的反应机理和施工方法作以分析. 相似文献
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膨胀土指的是具有较大的吸水后显著膨胀、失水后显著收缩特性的高液限粘土。本文结合作者的工程实践经验就膨胀土试验路段施工控制要点进行叙述。 相似文献
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目前,在我国市政道路施工中,水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩小、易于施工等优点被逐渐推广和应用.本文中,笔者对水泥稳定碎石基层施工中的质量控制问题进行分析,并提出了建议. 相似文献
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砼连续梁预应力施工的质量控制要点 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>本文结合山西省境内310国道上跨铁路5-35米连续箱梁公路桥的施工实例,对预应力连续梁施工中如何保证结构预应力满足设计要求进行探讨,系统的介绍了预应力管道的安装、张拉及孔道压浆施工中需要注意和控制的环节。 相似文献
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<正>风积沙是被风吹,积淀的沙层,多见于沙漠、戈壁,广泛分部在我国陕西北部、宁夏、内蒙古、新疆等地区,总面积约68.7万km2,约占我国国土总面积的6.63%。在这些地区施工不可避免地要遇到风积沙问题。一、风积沙的颗粒组成在风积沙中,最常见的颗粒粒径在0.074~0.5mm,其含量占总量的80%以上;粒径大于0.5mm的颗粒极少,仅为0.1%;粒径小于0.075mm颗粒在10%左右。相关参数见图1和表1。 相似文献
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本文结合山西省境内310国道上跨铁路5-35米连续箱梁公路桥的施工实例,对预应力连续梁施工中如何保证结构预应力满足设计要求进行探讨,系统的介绍了预应力管道的安装、张拉及孔道压浆施工中需要注意和控制的环节. 相似文献
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近年来,随着公路工程施工的不断增多,如何控制公路路面基层施工的质量成为人们关注的焦点。作为一种新型材料,水泥稳定碎石在公路路面基层施工中得到广泛的应用,对于提高公路路面的稳定性和强度有着重要作用。但如果在施工中不能很好地处理水泥稳定碎石施工中需要注意的技术问题,就会影响水泥稳定碎石的施工质量,带来安全隐患。鉴于此,本文对水泥稳定碎石施工及质量控制进行了探讨,以期为相关从业人员提供借鉴。 相似文献
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目前,水泥稳定级配碎石已被广泛应用于高速公路路面基层,而基层的强弱和好坏对沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响.漯周界高速公路原设计路面基层结构为30cm石灰稳定土底基层和20cm水泥稳定碎石基层,建设单位根据河南省已建成的高速公路情况,从重型交通的发展趋势考虑,决定将路面基层结构变更为20cm石灰稳定土底基层和32cm水泥稳定碎石基层.笔者就其水泥稳定级配碎石施工的要求和质量控制办法作以介绍. 相似文献
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<正>目前,水泥稳定级配碎石已被广泛应用于高速公路路面基层,而基层的强弱和好坏对沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响。漯周界高速公 相似文献
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新乡平原水泥公司5000T/D水泥熟料生产线工程是一条新型干法窑外分解水泥生产线,该工程总投资46814万元,计划总工期12个月.监理公司受业主委托,承担该工程的质量、进度、投资三大目标的控制.本文主要就水泥厂工程土建施工的特点,讨论监理工程师对几个关键部位和施工难点部位质量控制方法,对于常规的质量控制问题在此不论述. 相似文献
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新乡平原水泥公司5000T/D水泥熟料生产线工程是一条新型干法窑外分解水泥生产线,该工程总投资46814万元,计划总工期12个月。监理公司受业主委托,承担该工程的质量、进度、投资三大目标的控制。本文主要就水泥厂工程土建施工的特点,讨论监理工程师对几个关键部位和施工难点部位质量控制方法,对于常规的质量控制问题在此不论述。 相似文献
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目前经济的高速发展,大吨位车辆的迅猛增加,对公路具有强大的破坏作用,为了适应这些变化,我们必须以更高的标准和技术来要求公路施工.
一、控制材料和碾压时间
基层和底基层是公路工程使用中最重要的承重层,近年来底基层多采用水泥石灰稳定土.在具体施工中,一个关键的问题就是碾压时间. 相似文献
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目前经济的高速发展,大吨位车辆的迅猛增加,对公路具有强大的破坏作用,为了适应这些变化,我们必须以更高的标准和技术来要求公路施工。 相似文献