水系流延制备平板式中温固体氧化物燃料电池的研究

燃料电池是继火电、水电、核电之后的第四代新型环保的发电方式,具有其它发电方式不可比拟的优越性.燃料电池中最有应用前景的是固体氧化物燃料电池(SOFC).近年来,世界各主要工业国在SOFC的关键材料、工艺过程和系统集成等方面的研究与开发取得了重大进展.     

中温平板式固体氧化物燃料电池

固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）是通过电化学反应将燃料中的化学能直接转化成电能的发电技术。它工作温度高，废热可以得到有效利用，能量转化效率高；因运动部件少，工作时安静；采用全固态结构，无酸碱腐蚀性物质包含在电池中，电池的污染排放低，因而被称之为21世纪的一种绿色发电技术。此外，SOFC的运行温度使得燃料的内部重整成为可能，原则上不仅可以使用纯氢燃料，还可以用资源丰富而且经济的天然气、煤气、生物质气等作为燃料。这就使得SOFC的运行费用大大低于其它使用纯氢气的燃料电池。这种费用较低而效率高的能源技术特别适合于中国的国情。不但可以优化我国的能源结构，降低传统火力发电所带来的环境污染，还将带动和促进相关高新技术产业的发展，对我国经济发展和国防建设具有重要意义。     

无密封固体氧化物燃料电池

中国科学院过程工程研究所成立于1958年，前身为中国科学院化工冶金研究所。经过30多年的积累，上世纪90年代研究所学科方向又进一步扩展为工程化学，形成了以多相反应和分离工程为核心的应用基础研究和以生化、资源及环境、能源和材料为应用领域的应用研究框架。     

燃料电池之光 灿烂辉煌——记固体氧化物燃料电池领域专家王绍荣教授

能源是人类社会发展的重要基础资源，在中国有一批燃料电池专家，他们用对科学的满腔热情，为中国的燃料创新之路写下生生不息的音符。他们默默耕耘，努力实现中国新能源材料的突破，为现代文明的发展注入活力，其中一位就是我国固体氧化物燃料电池领域方面的专家王绍荣教授。     

多功能林木采育作业关键技术装备研究与开发

1多功能立体固沙车多功能立体固沙车是本课题研究成果,其主要应用于防风固沙、生态恢复与环境治理作业等相关领域.多功能立体固沙车是对大功率高性能的轮式底盘(HOWO汽车底盘)创新改进基础上配备自主研发的自动控制、随动与监控系统,全车工作执行装置的液压和动力单元驱动系统;     

面向细胞注射的基于IPMC的微驱动／微感知集成装置的研究与开发

面向细胞注射的微操作机器人系统在生物医学工程中有广泛的应用。IPMC（Ion-exchange polymer metal composite,离子交换膜金属复合材料）是智能材料的一种,属于电活性聚合物类的材料,又称人工肌肉。     

光催化氧化水处理技术及装置

中国环境科学研究院作为国家综合性环境科研机构，在致力于全球性、全国性、综合性、战略性环境问题研究的同时，积极从事环境管理和实用技术的研究与开发，已在大气环境、水环境、生态环境、固体废弃物、污染控制技术等问题研究方面形成了自己的学科优势。目前，该院的科研仪器设备总投资达2亿多元，建成了一批国内和亚洲一流水平的大中型科研实验室，     

海底天然气水合物微生物地球化学探测技术

天然气水合物是一种新型高效能源，被称为21世纪的新能源，是一种储量巨大、分布广泛的战略替代能源。据估计，全球水合物所含有机碳总量可能是地球上所有化石燃料含量的2倍，是一种巨大的潜在能源库。目前已成为各国研究与开发的焦点。