着色Petri网的混杂系统仿真平台构架

提出一种以Petri网为仿真进程控制,以着色Petri网与Matlab交互为主题的混杂仿真跨平台构架. 该仿真构架通过运用和扩展着色Petri网中替代变迁的概念,结合融合库所和折叠功能,实现了混杂系统的复杂逻辑建模和连续系统内嵌. 同时,着色Petri网的分析功能在一定程度上缓解了逻辑结构复杂的混杂系统检验困难的问题.最后通过一个混杂系统实例的建模与仿真分析,验证了该平台的可行性与逻辑检验的有效性,为复杂混杂系统的建模与仿真提供了一条新途径.     

基于着色Petri网的电子商务工作流建模研究

工作流技术的核心内容就是工作流建模,但电子商务流程非常复杂,基本的Petri网往往因为细节过多而使其图形复杂,因此通过着色Petri网对电子商务系统工作流程进行建模和仿真.通过对电子商务系统的每一子流程进行建模,并利用仿真工具对模型进行分析和验证,结果表明应用着色Petri网建模可以规范其业务流程,提高其工作效率.     

基于赋时层次着色Petri网的混杂系统建模与行为分析

大型混杂系统的复杂性使建模与行为分析面临巨大挑战. 为此,提出一种基于赋时层次着色Petri 网的建模方法,以离散事件驱动为主线,将连续部分模型通过扩展变迁嵌入到离散模型中. 离散部分和连续部分分别利用各自领域里的专业工具建模,通过通信接口交互实现混杂交互仿真,同时保证整个系统的数据一致性和时间同步性. 在进行混杂系统行为分析时,根据Petri 网的结构化分析方法得到混杂系统的不同行为模式,针对各模式进行多属性仿真分析. 最后通过一个导弹防御系统的例子说明该建模分析方法的可行性.     

针对面向对象着色Petri网的中国列车运行控制系统建模

中国列车运行控制系统是一种典型的复杂实时分布系统,Petri网是其有效的建模、仿真和验证形式化方法.针对系统特征并以列车、无线闭塞中心等构件为基础,考虑列车的实际运行情况和功能类型,采用面向对象的Petri网实现系统动态特征的描述和建模.     

基于Petri网的复杂空竭休假排队系统的性能评价

针对复杂空竭排队系统难以得到性能指标解析解的问题,提出基于Petri网模拟的近似解方法.通过CPN Tools建立4种休假策略下排队系统的Petri网模型,在定义排队系统的性能指标数学期望公式的基础上,使用Data Collector采集模型模拟的动态数据,得到相关的性能指标结果和期望收益.仿真结果表明这种基于Petri网模型的近似求解方法是有效的,建立的模型和基于模型的性能分析方法具有可扩展性、复用性和界面友好性.     

Web服务组合系统扩展GSPN建模与化简规则

使用广义随机Petri 网(generalized stochastic Petri net, GSPN) 对具有复杂时间约束信息的大规模Web 服务组合系统进行建模时,模型难以直观理解,并且会造成状态空间爆炸. 针对此问题提出一种扩展GSPN建模方法. 将不同类型的时间约束信息分别施加于模型的位置、变迁和弧,可以简洁直观地表达系统复杂时间约束
信息. 进而提出一组应用于扩展模型的化简规则,对模型中一些常用结构进行化简,克服了GSPN 缺乏通用化简方法以及难以在保留时间约束特征前提下进行化简的问题,减小了系统模型的状态空间. 多种模型下的化简示例表明,所提方法有效降低了系统性能分析的复杂度,适用于对大多数Web 服务组合系统进行快速性能分析.     

用关联矩阵特征值分析Petri网模型结构

通过计算由关联矩阵变换所得特殊方阵的特征值来分析Petri网模型某些重要的结构特性. 根据自由选择网、自由连接网与非自由选择网、非自由连接网关联矩阵的区别,分别用不同的方法将它们变换为同一类方阵,并用此类矩阵理论给出Petri网模型的结构有界性、守恒性、可重复性、协调性的充分条件及相关证明. 采用一个雷达工作过程建模实例详细阐述了该结构理论在实际Petri网模型分析中的应用,为关联矩阵在Petri网模型结构分析中的应用提供了一个可选择的方法.     

互联网和社会网络中的信息交互传播模型

WS或BA等复杂网络模型可描述各类真实系统的拓扑规律和复杂性。而Petri网在处理系统内部通信和控制方面则具有特殊的优越性．本文结合广义随机Petri网和BA模型构造了一个可描述信息在互联网和社会系统中交互传播的复杂网络模型．     

基于函数Petri网的有毒雾霾对地表自然生态环境的危害性评价研究

为了全面评价有毒雾霾对地表自然生态环境的危害性,提出了基于函数Petri网的有毒雾霾对地表自然生态环境的危害性评价方法 .首先,在一般Petri网的理论基础上定义了函数Petri网,给出了函数Petri网的变迁触发规则和库所状态值的函数表达式;其次,利用函数Petri网的网部分描述危害的组成结构,网系统的运行反映了危害产生的过程,建立了基于函数Petri网的有毒雾霾对地表自然生态环境的危害评价模型,并结合模型提出了危害性评价的综合指标——"危害度"的概念和计算方法,给出了危害性评价的基本步骤;最后,通过实例对有毒雾霾对地表自然生态环境的危害性进行定量和定性评价,根据评价结果提出了减轻生态环境破坏的建议.     

Petri网的块组合并网及性能分析

提出Petri网的两类块组合并网，讨论了保持网的结构性质的条件，这些结果对Petri网的合成和分析是非常有用的。     

采用物理层网络编码的2FSK双向中继通信系统解调映射方案

提出了一种相干型中继节点解调映射方案,适用于采用物理层网络编码的二进制频移键控(binary frequency shift keying, 2FSK)双向中继通信系统. 方案分两支路对叠加信号进行处理,然后对两路信号差值进行抽样判决,并对判决结果进行网络编码映射. 采用最大后验概率准则得到判决门限. 分析了采用该方案中继节点的
判决错误概率、系统误码率及吞吐率性能. 理论分析和仿真验证表明,采用该方法进行解调映射的物理层网络编码方案中继节点判决错误概率和系统误码率与传统方案和网络编码方案相近,系统吞吐率则高于两者.     

耦合时延复杂网络的无源脉冲同步

针对具有耦合时延的复杂网络,利用时滞系统的脉冲控制方法,提出了脉冲同步控制器。根据非线性系统的无源化设计方法,设计了使复杂网络快速同步的脉冲控制器。以具有10个节点的复杂网络为例进行了数值模拟,结果表明所设计的脉冲同步控制器能够使具有耦合时延的复杂网络实现有效同步。     

基于GO-FLOW法的苹果冷链物流系统安全性评价

应用系统可靠性理论,利用GO-FLOW方法对苹果冷链物流系统进行安全性分析和风险评价,进行GO-FLOW程序运算,分析系统各环节的可靠性和故障率,找出了影响系统安全性的关键环节并提出了解决思路.     

中国城市公交网络冗余度分析

可靠和强韧的城市公交网络不仅关系到城市居民的出行便捷性,同时也对维持整个城市系统的正常运转起着关键性作用．复杂系统的可靠性和强韧性的一个重要指标就是冗余度,即同一功能组件在一个系统中的重复备份．然而,对于城市公交网络的冗余程度的认识依然比较模糊．文章基于复杂网络的连通性理论和遗传优化算法,利用两种公交网络的冗余度的度量指标,即全局冗余度和局域冗余度,对8个具有城市化梯度的中国城市公交网络进行全面的冗余度分析．结果显示,公交网络的全局冗余度明显高于局域冗余度,同时城市中的局域冗余连通块呈现明显的异质分布特征．研究结果对于未来公交线路优化和设计具有一定的参考价值．     

条件副概率

根据经典概率的性质及研究方法,在给出条件副概率概念的基础上,给出条件副概率的基本性质及证明,并结合生活中具体实例给出副概率的应用,从而弥补了经典概率的不足.     

冲击载荷作用下的结构动态响应

通过圆板在短时强载荷作用下的动态响应分析,用一定的理论分析方法及数值计算来更方便有效的解决工程领域中常遇到的实际问题.根据简支圆板在冲击荷载作用下的动态响应控制方程,通过载荷的等效替换,建立冲击载荷作用下简支圆板的动态响应分析数学模型.考虑一定的边界条件,采用数值计算方法进行数值模拟分析,观察结构上某些关键点的动态响应结果.通过与圆板发生大变形的承载能力对动载情形的最大挠度进行近似估计对比,最终计算结果表明,在不同外部激励作用下,这种计算方法能够满足工程设计要求并有利于工程实际,能对材料安全设计发挥了重要作用.     

迟滞门限垂直切换判决算法的性能分析

节点在某时刻的切换概率取决于该时刻之前所有时间内的状态,而考虑这些状态是十分困难的,因此传统分析方法只考虑前一时刻的状态,通常具有较大的误差. 本文针对无线局域网和蜂窝网组成的异构网络,提出了一种基于信号强度与距离的迟滞门限垂直切换算法;针对该算法的特点,提出了一种两步追踪的分析方法,解决了传统分析方法的不足. 最后从切换次数和阻塞概率两个方面,利用仿真对本方法的效果能进行了验证. 结果表明分析结果与仿真结果相当吻合.     

基于RBF神经网络多步预测的自适应PID控制

提出一种基于RBF神经网络多步预测的自适应PID控制算法．该算法用无局部极小的径向基函数网络对非线性系统进行在线辨识，利用多步预测误差对PID型控制器网络进行训练，从而实现PID参数的在线自适应寻优．通过对典型非线性系统的仿真研究，该控制系统具有较强的适应性和鲁棒性．     

频率选择性衰落信道中一种OFDM-CANC的性能

结合OFDM 与协作网络编码,在频率选择性衰落信道中提出了一种正交频分复用-合作模拟网络编码(orthogonal frequency division multiplexing-cooperative analog network coding, OFDM-CANC) 方案. 采用网络编码提高协作中继系统的频谱有效性,同时以OFDM 的抗频率选择性衰落特性改善信道衰落对协作网络编码
性能的影响,并进一步提出一种基于此方案的最优系统功率分配策略. 理论分析和仿真分析表明,所提方案可改善信道的频率选择性衰落.