汽车金属零件损坏原因的表面状况分析

载重汽车超载形势越来越严重的状况下,汽车零件的损坏在汽车故障(或事故)中及时地分析零件损坏原因,用肉眼或低倍放大镜对损坏的金属零件的表面进行观察,根据零件表面的状态、零件的裂纹或断口形状及特征来判断零件损坏原因的方法。     

金属的腐蚀与保护

在一般人的眼里,认为金属材料是敲不碎、打不烂的坚硬物质,不像陶瓷、玻璃等东西容易打碎,所以觉得金属永远不会损坏,这种看法是不够全面的。当金属材料受到周围环境如空气、水份、酸碱盐等化学物质、有害气体的作用时。就会产生化学反应,使金属表面发生变化,形成了某些我们称之为锈蚀、氧化皮、铜锈等等的化合物。我们在日常生活中可以见到的钢铁材料表面呈褐色的锈蚀;铝合金(如铝锅、铝门窗等)表面的白色氧化物及点状腐蚀;钢制品的绿锈等,这些都对金属产生严重的破坏。金属由于腐蚀而发生的破坏及损耗是极大的,工厂中生产的轴承、刀具、量具及其     

试论金属管道的腐蚀和防腐

通过管道腐蚀的实例阐述了金属管道腐蚀的危害，分析了化学腐蚀、电化学腐蚀和由于安装原因造成的管道腐蚀的原理及成因，提出了实施覆盖层保护法，加强运行维护管理和精心施工，合理选用管材管件等防腐措施。     

金属的电化学腐蚀与防腐

金属的腐蚀是对能源的一种极为严重的浪费。本文从分析金属腐蚀的热力学及电化学原理入手，探讨了种种行之有效的防腐方法。     

金属的腐蚀与防护技术

论述了金属腐与防护在国民经济与国防建设的重要性，特别是以实例着重讨论了它对大型工程结构运行可靠性及其安全保障的技术－经济意义，探讨了技术科学的学科特点及其发展趋势。     

基于RPM快速制造金属零件的方法评述及展望

对基于ＲＰＭ的快速制造金属零件方法进行介绍和简单评述,并对快速原型制造技术在快速制造金属零件方面的应用进行了展望。     

金属的电化学腐蚀和金属的电化学保护

本文论述了金属腐蚀的原因,介绍了几种有效的金属电化学保护的方法。     

精密金属零件非ODS清洗技术研究

由于精密金属零件表面洁净度要求很高，目前一般采用ODS溶剂清洗．介绍了一种非ODS清洗技术，并利用X射线光电子谱等测试方法，分别比较用两种清洗技术清洗过的金属零件表面，结果表明新型清洗技术优于传统ODS清洗技术．     

一种盘类金属薄壁零件的加工工艺

在车床上车削薄壁零件,是加工薄壁零件的一种很普遍很重要的加工工艺,本文举例就盘类金属薄壁零件的加工方法进行一些探讨。     

基于金属电化学腐蚀的单晶SiC表面腐蚀和磨损性能研究

针对化学机械抛光中抛光液的环境污染,提出一种基于金属电化学腐蚀的单晶SiC化学机械抛光方法. 通过腐蚀实验和摩擦磨损实验,研究了电化学腐蚀单晶SiC的Si面腐蚀性能和磨损性能. 通过对比Al、Cu、Fe金属在Na2SO4电解质溶液中对Si面的腐蚀性能,发现Al在Si面产生明显的腐蚀层,EDS和XPS检测证实该腐蚀产物为SiO2. 采用摩擦磨损实验研究溶液组分对SiC的Si面磨损影响规律. 结果表明,提高Na2SO4电解质溶液浓度能获得更大的磨损量,当Na2SO4电解质溶液浓度为1.00 mol/L时,得到最大为7.19 μm2的磨损量;在酸性的金属电化学腐蚀溶液中,Si面具有更好的材料去除性能,在pH=3时磨损量达到11.97 μm2. 单晶SiC的金属电化学腐蚀材料去除机制为阴极的Al金属发生电偶腐蚀反应产生腐蚀电流,促使阳极SiC表面氧化生成SiO2氧化层,进而去除材料.     

金属油气管道腐蚀的β射线检测方法

利用放射性物质衰变释放的粒子流在穿越不同厚度的屏蔽材料时,粒子输运过程和能量衰减程度不同的特性,提出通过检测管中β放射源产生的β粒子在管道外部形成的能量沉积,对架空金属油气管道的腐蚀状态进行在线无损检测的方法.分析了β粒子在穿越不同厚度的钢铁屏蔽材料后光子和电子流量与其能量分布的差异与特性,模拟试验β放射源投入管道后衰变产生的β粒子从内部穿透出不同腐蚀程度的金属管壁进入外部NaI粒子探测器的粒子输运结果,最后通过方差分析研究腐蚀厚度和面积对射线探测法的灵敏性影响.研究结果表明:射线探测法对腐蚀厚度的检测灵敏性强,该方法能够有效检测出厚度超过管道壁厚40％以上的腐蚀破损.     

金属喷焊层在动态介质中的腐蚀

采用动态、静态腐蚀试验和电化学测试方法，研究了腐蚀介质状态和合金成分对金属喷焊层耐蚀性的影响。结果表明，在动态介质中，各种材料的腐蚀速度提高５￣１５倍。与静态试验所得出的材料耐蚀性次序不同，静态试验主要反映材料的热力学稳定性，动态试验主要反映在材料的动力学特性。喷焊层中铁含量的增加对耐蚀性有不利影响。     

激光直接快速成形金属零件的机理及特征探讨

分析了双组元金属粉末的激光直接快速成形金属零件的机理，阐述了烧结成形过程中的一些基本特征，主要包括翘曲变形、球化效应和裂纹，从理论上探讨了激光参数、工艺参数、材料特性、烧结气氛等对成形件质量的影响．     

SLS间接法制造金属零件生坯强度研究

选择性激光烧结(SLS)间接制造金属零件过程中,生坯强度是一项重要指标.以正交试验为手段,研究了SLS工艺参数(激光功率、扫描速度、扫描间距和切片层厚)对生坯强度的影响.讨论了粉末材料自身物性对于生坯强度的影响.对于一些强度影响因素的作用定性地建立了模型.结果表明,SLS过程中粘结剂降解行为、热熔后粘结剂的流动性、生坯片层内和片层间粉末粘结一体化程度以及粉末材料的热物性和粉末组分的均匀程度与生坯强度直接相关,可以通过选择适宜的粘结剂材料和优化调节SLS工艺参数来提高生坯强度.     

金属、涂饰层材料长周期海水腐蚀试验工作进展

介绍了50种金属和12种涂镀层材料在我国的青岛、舟山、厦门和榆林四个海域的飞溅、潮差、全浸三个海洋区带中暴露1、2、4、8和16年的长周期工作,得到了长周期的海水腐蚀数据和长周期的海水腐蚀规律。提出一种海水腐蚀性的评价方法和一种综合评价材料耐蚀性的方法。此外,解释了在海水腐蚀试验中的一些异常现象。     

各种腐蚀因素对金属类航材腐蚀的影响

本文介绍了影响金属类航材腐蚀的各种因素,分析了各种腐蚀因素的腐蚀机理。