实时操作系统μC/OS-II在MC9S08GB60上的移植

介绍了实时操作系统μC/OS-II的特点和内核结构,分析了μC/OS-II的移植方法,重点阐述μC/OS-II在以微控制器MC9S08GB60为运行平台的移植,并实现了μC/OS-II在MC9S08GB60单片机上的移植.     

实时操作系统μC／OS-Ⅱ在MC9S08GB60上的移植

介绍了实时操作系统μC／OS-Ⅱ的特点和内核结构，分析了μC／OS-Ⅱ的移植方法，重点阐述μC／OS-Ⅱ在以微控制器MC9S08GB60为运行平台的移植，并实现了μC／OS-Ⅱ在MC9S08GB60单片机上的移植．     

AVR单片机模拟I~2C总线数据的实现方法

介绍了I2C总线的概念、特点,提出了采用AVR单片机实现I2C总线数据传输的设计方法,并以通过I2C总线实现AT90S8515与24LC65之间数据传输为例,给出了实现该功能的硬件电路和软件程序。     

USB-CAN协议转换器的设计

根据汽车电子开发的需要，设计了基于FreescaJ公司MC9S08DZ60的USB-CAN总线协议转换器，设计了协议转换器的硬件电路和软件，使用NI-VISA编写了上位机的USB驱动程序。     

基于S3C2410的Linux2.6下I~2C驱动研究

I2C总线是一种简单实用的总线,其驱动采用了特殊的架构。本文在分析I2C驱动总体架构的基础上,以S3C2410的I2C总线为例,分析并实现了I2C总线和设备驱动。     

MC9S08GB60 MCU编程器的设计与实现

在分析Freescale增强型MCUHCS08BDC的基础上,本文介绍了该系列中MC9S08GB60区别于M68HC08系列MCU编程器的设计方法,包括软件设计、硬件结构,最后给出了编程器的实际应用情况。     

基于CAN总线的煤矿控制系统远距离传输的研究

控制器局域网(CAN)属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制和实时控制的多主的异步串行通讯网络。文章以CAN总线在采矿行业中远距离传输为切入点,结合煤矿控制一体化系统具体项目,分析了影响CAN总线传输距离的3个因素,提出了相应的优化方法;介绍了国家煤矿安全标准120Ω双绞线的仿真导线的制作方法,并利用其与USNCAN-Ⅰ、Freescale MC9S08DZ60单片机为控制器的CAN节点,进行CAN总线远距离传输仿真实验,对实验结果进行了分析,在实际工程中有一定的借鉴意义。     

基于CAN总线的汽车组合仪表研究

以MC9S12DP512芯片为控制核心,设计了基于CAN总线的汽车组合仪表,通过CAN总线将车载信息构成一个网络,在以MC9S12DP512微处理器硬件的电路上,实现模块化的软件设计,提高了系统的可靠性和抗干扰能力,减少了车身的布线.     

串行总线技术在音视频设备中的应用

简要介绍了I2C总线I、EEE1394总线、USB总线的通信协议及特点,分析了I2C总线在电视机中的应用实例,给出了USB总线I、EEE1394总线在音视频设备中的应用。     

基于S3C2410的I2C总线驱动程序设计

I2C总线是嵌入式系统的重要组成部分,在嵌入式微控制器与外围设备的数据通信中发挥着重要的作用。文章在研究嵌入式Linux驱动程序的基本结构,分析I2C总线工作时序及工作流程的基础上,基于隐藏硬件内部细节实现统一接口的思想,采用嵌入式Linux驱动程序设计方法,针对Samsung公司S3C2410处理器进行I2C总线驱动程序的设计。同时,以CAT1025设备为例进行I2C总线驱动程序的实现。通过实验,验证了基于S3C2410的I2C总线驱动程序设计具有一定的合理性、有效性和实用性。     

I~2C总线在串行E~2PROM中的应用

介绍了I2 C串行总线的性能和特点 ,以串行E2 PROM为例 ,提出了一种在M 6 8HC90 8GP32上利用其I/O线实现I2 C总线的方法 ,并给出了相应的汇编程序。     

I2C总线在基于DSP的甚低码率视频传输系统中的实现

系统地介绍了I2C总线的数据传输规范,着重描述了在基于DSP的视频传输系统中通过对I2C总线设置,在主、从设备之间进行数据通信.给出了I2C主、从设备硬件的连接以及通信的实现方法.     

基于MC9S08QG8的蓄电池电压／温度分布式监测系统设计

蓄电池在备用电源中是重要的储能设备,直接关系到整个备用电源系统的可靠运行,因此及时可靠地对蓄电池组进行监测具有十分重要的意义。为此提出了一种蓄电池电压和温度的分布式监测系统,给出系统总体设计方案,在蓄电池组中为每个单体电池配置一个监测单元,分析了单元的结构和功能,以MC9S08QG8单片机为核心实现了单体监测单元,并且通过485总线可与上位机实现通讯。通过实验,验证了所提出的蓄电池分布式监测系统的可行性。     

用DSP主机端口实现虚拟I2C总线主控器

针对TMS320C54x系列DSP(Digital Signal Processor)的I/O资源缺乏问题,通过配置主机接口(HPI:Host Port Interface)或多通道缓冲串行口(McBSP:Multichannel Buffered Serial Port)作为通用I/O引脚,模拟I2C总线的时钟线SCL(Serial Clock)和数据线SDA(Serial Data);采用软件模块实现虚拟外设等方法,完成了I2C总线主控器功能.给出了以该系列DSP作为I2C总线的主控器与I2C总线从控器的无缝连接方法.结合视频应用实例,叙述了由TMS320VC5409配置具有I2C总线接口的视频处理器SAA7111A的具体过程.结果表明,利用DSP的HPI接口实现片上虚拟I2C总线主控器,是可行的、经济的.     

Linux下基于I2C总线的CAT1025设备驱动实现

本文介绍了LPC2210处理器I2C总线的工作原理,分析了嵌入式linux内核中I2C总线驱动的体系结构和各个模块的功能.结合具体的I2C接口的存储器和电源监控的完全解决方案CAT1025芯片,详细给出了嵌入式linux下基于I2C总线CAT1025设备驱动程序的开发过程.     

一种新型I2C总线控制器的设计

分析了I2C总线的工作原理及其数据传输时的总线规范,采用CPLD实现I2C总线控制器各模块功能,模拟I2C总线器件和处理器之间的数据通讯,仿真结果表明其能满足I2C总线的电气特性及传输规范要求。     

I^2C总线在串行E^2PROM中的应用

介绍了I^2C串行总线的性能和特点，以串行E^2PROM为例，提出了一种在M68HC908GP32上利用其I／O线实现I^2C总线的方法，并给出了相应的汇编程序。     

带无线中继的汽车轮胎压力监测系统设计

结合国内外汽车轮胎压力监测系统（TPMS）的发展特点,分析了提高汽车轮胎压力监测系统性能的途径和方法．从改善汽车轮胎压力监测系统接收机角度考虑,提出了一种改进型接收机,即在接收显示单元和发射单元之间加入无线中继单元．介绍了基于MC9S08DZ60和IA4421的接收机和无线中继的硬件、软件设计及汽车轮胎压力监测系统通信协议．改进后的接收机提高了汽车轮胎胎温胎压监测系统的性能,具有良好的可操作性,可以应用于大型客车、货车上,具有良好的市场前景．     

TMS320C6711与I2C总线接口的实现

简单介绍了I2C总线,讨论了在TMS320C6711上扩展I2C总线的方案,并比较采用多通道缓冲串口(McBSP)和采用可编程逻辑器件这两种实现I2C总线接口协议的方法.从硬件连接和软件编程的方便性考虑,利用多通道缓冲串口(McBSP),用软件编程来模拟I2C总线协议,从而实现I2C总线接口的方法更简单,硬件设计更容易.并以TMS320C6711初始化视频解码芯片(SAA7111)为例,给出了相应的硬件电路以及模拟I2C总线协议的软件实现.     

基于I2C总线的单片机应用系统设计与实现

本文主要介绍了I2 C总线的概念、特点及基于I2 C总线的单片机系统软硬件设计与实现。I2 C总线应用系统的软硬件通过调试 ,并应用于科研教学中 ,效果相当好 ,其他相近的系统作适当的修改即可。