桥梁结构分灾抗震设计方法的研究

以目前的抗震设计方法为主，结合结构的局部失效模式来减轻地震破坏作用的结构设计方法，称为基于结构分灾模式的防灾，减灾设计方法。本文探讨了桥莱抗震设计的基本思想，介绍了分史抗震设计概念和设计原则，分析了分灾抗震设计与其它抗震设计思想的关系。     

喷射器气体动力函数法的真实气体修正

索科洛夫提出的气体动力函数法是喷射器经典的设计方法，但是其基于理想气体的假设使得该方法应用于高压的真实气体时误差较大。运用气体热力学方法，从焓和定压比热容的定义入手，引入真实气体等熵温度绝热指数和等熵容积绝热指数，结合能量方程，推导出基于真实气体的气体动力学函数理论式。在此基础上，依据动量守恒和质量守恒定律，推导出了基于真实气体的气体喷射器与气力输送喷射器的基本方程。与索科洛夫设计方法进行了对比，结果表明，低压工况下，基于真实气体的修正方法与索科洛夫设计方法计算结果吻合，说明修正的设计方法覆盖了索科洛夫设计方法；但在高压工况下，两种设计方法的结果差异明显。基于真实气体的修正弥补了索科洛夫设计方法的局限，可适用于全压范围的喷射器设计。     

论产品方案的系统化设计方法

设计思想作为产品的系统化设计越来越受到设计界的重视，人们在进行有系统设计的思维中，开拓了设计方法，使设计进一步具体化，具体的设计实践又将设计思想与设计方法有机结合起来，进而形成成功的设计系统。     

离心泵叶轮计算机辅助几何设计

改进离心泵叶轮的设计方法和设计手段是改进离心泵性能和提高离心泵效率的重要途径。本文在分析了目前的离心泵叶轮几何设计方法缺陷的基础上，给出了一种新的离心泵叶轮的计算机辅助几何设计方法，并在计算机上实现。该方法改善了叶轮的水利学性能，设计出的离心泵叶轮的轴面流线光顺，流道的过水断面面积变化规律符合设计要求，设计精确性和设计工作效率均大为提高。由于受篇幅所限，本文仅简述该设计方法的基本思想。     

滚珠丝杠传动的优化设计

用优化设计方法进行滚珠丝杠传动的设计，对设计的目标函数及约束条件进行了分析讨论。针对新设计及选用标准产品两种情况，提出了为达到最高传动效率的优化设计方法及计算程序框图，结果表明，该方法及计算程序不仅改变了过去设计只靠结构分析方法，而且可提高设计质量，缩短设计周期。     

对程序设计方法的研究

程序设计方法学是计算机应用中至关重要的一个领域，在这其中，结构化设计方法和面向对象设计方法是目前程序设计中使用较多的两种方法，这两种方法各有优缺点，而且设计思想通常是互相包含的，在实际的项目中应该根据不同的需求来选择不同的设计方法．与设计方法相对应，设计语言也经历了一个由低级向高级、由纯粹的结构化设计语言到包含结构化方法的面向对象设计语言的变化．     

信息时代产品综合设计方法研究

研究信息时代产品综合设计的理论和方法．围绕信息时代产品创新设计过程，将产品语义学应用于产品设计实践，分析了现代产品设计的信息化特征，论述了产品综合设计的基本思想和特点，为更好地进行产品工业设计提供了新的理论和方法．这种方法在人性化和商品化设计理念的基础上，以功能为主导，采用群体设计组织方式，综合运用各种设计创意方法，综合考虑影响产品设计的各种信息要素，设计市场需求、用户满意的价廉、物美、易懂、易用又技术可行的产品．     

基于气象日序数的同时发生设计日挑选方法

传统空调设计气象参数设计日对气象参数间的同时发生性考虑不足，导致空调系统的设计冷负荷与实际峰值冷负荷相差甚远. 为挑选出计算空调系统设计负荷的更合理的同时发生设计日，提出了一种基于气象日序数的空调设计同时发生设计日挑选方法. 该方法首先定义气象日序数的概念，用历史实测气象数据和动态负荷计算模型计算房间动态负荷，基于室内热环境风险水平挑选通用气象日序数集，提出多维多参数聚类分析方法，从通用气象日序数集中选取代表性的同时发生设计日. 运用该方法从香港和长沙的长年实测气象数据中挑选出两个地区的同时发生设计日. 实例研究表明，该方法挑选出的同时发生设计日数量少，适合于工程设计应用. 与传统设计日对比表明，气象日序数方法给出的同时发生设计日计算设计冷负荷准确性更高，能满足工程设计准确性要求.     

结构化开发方法和面向对象开发方法的研究

分析了结构化设计方法的特点，探讨了面向对象方法的两大流派及其优缺点，得出了结构化方法和面向对象方法都具有良好的设计基础，但是前者更注重于设计方法，后者更注重于思想方法，这为今后综合这两种不同软件设计方法奠定了基础。     

一个基于面向对象的程序设计方法的钟表系统

面向对象的程序设计是一种实用的程序设计方法，它采用全新的方法求解问题。概述了面向对象的程序设计方法，并以钟表系统为例，详细叙述了用面向对象的程序设计方法实现钟表系统的过程。     

公路混凝土梁式桥全寿命设计方法及应用分析

目前国内外虽然进行了大量针对桥梁生命周期的专项研究，但关于桥梁全寿命设计体系、各设计过程及相应方法的研究依然匮乏。现阐明了全寿命设计方法的概念、设计原则和设计目标，将桥梁的设计和需求拓展到结构的整个使用寿命期，建立了公路混凝土梁式桥全寿命设计方法的总体框架。同时以一座钢筋混凝土简支梁桥作为背景工程，从桥梁时变可靠性和周期成本优化两个方面入手，将所研究的全寿命设计框架和设计方法进行了具体阐述，并应用于实际混凝土梁式桥项目中，为工程实践提供一定的参考借鉴和设计思路。     

性能化防火设计中火灾场景设置初步研究

火灾场景的设置是性能化设计的关键步骤，重点介绍了常用的火灾增长曲线设计方法，并且以高架仓库火灾设计为例，说明了如何灵活运用火灾设计方法。     

高精度数字滤波器设计方法研究

本文讨论了用加权平方误差最小准则设计FIR数字滤波器的方法，由滤波器的模型构造一线性系统，通过辩识系统参数方法来设计滤波器系数．这一设计方法具有很高的设计精度，编程方便，容易使用．     

改进设计 简化制图 提高工效

采用模块化设计的设计方法来简化制图，可以提高工效。模块化设计的核心是模块设计和模块的组合设计。通过有效地利用现有零、部件的设计建立模块，采用系列化设计等标准化方法设计模块，按“黑箱”理论等进行模块的组合设计，使制图更为方便、快捷，提高工效至少3至4倍。     

机械零部件的设计思想探索

论述了传统机械零部件设计的缺陷，针对传统机械零部件的设计局限性，提出了现代设计思想和方法，指出要充分运用机械学理论和方法，才能对设计的关键技术问题作出很好的处理。     

我国沥青路面设计体系与AASHTO设计体系的比较

柔性路面设计，世界各国有各式各样的设计方法，这些设计方法都是在考虑交通、路基、材料特性、环境条件等因素的条件下进行路面设计，路面设计方法的发展是随着交通的发展与路面的种类而改变。本文通过介绍比较我国沥青路面设计方法和目前世界上应用较多的AASHTO法，在综合分析这两种柔性路面设计方法的基础上，对我国柔性路面设计方法的改进提出一些建议。     

望大望小特性设计目标的模糊稳健优化设计方法

根据稳健设计和模糊设计原理，提出了具有模糊信息时的望大望小特性设计目标的模糊稳健设计准则，对其数学特性和适用条件进行了分析，提出了模糊稳健优化设计的数学建模方法，对建模中要解决的关键问题进行了研究，并且给出了具体解决方法，理论分析和设计实例表明，该方法既能保证设计目标和约束条件的稳健性，又能处理设计问题中的模糊因素，是传统稳健设计方法的发展和完善，具有工程实用价值。     

基于MATLAB的Butterworth滤波器设计

设计了一种典型的Butterworth滤波器，分析了借助MATLAB的两种常用设计方法的优劣．利用分析结果，优化了设计方法，得到了较好结果，消除了双线性变换设计法的弊端，大大改进了滤波器的性能．     

系统的可改进性设计

论述了系统可改进性设计的必要性，在论述系统可改进性设计方法时，借鉴美国发展的Ｐ３Ｉ方法，分析了可改进性设计方法在各个领域的应用．     

用积分方程法设计轴流泵叶轮

介绍了一种新的轴流泵叶轮的水力设计方法，推导了求解叶轮Ｓ１流面流动的积分方程。轴流泵叶轮的水力设计是以有厚叶栅的正问题计算作为基础，通过正、反问题迭代来完成的，它较传统的设计方法（奇点法、升力法）能更好地满足设计扬程的要求。实例计算表明，结果合理，叶轮型线光滑，程序运行时间用４８６微机约５ｍｉｎ，因此是一种实用的设计方法。此外，该设计方法也可用于轴流式水轮机转轮的水力设计。