下行式移动模架现浇筒支箱梁施工分析

结合工程实例,本文介绍了下行式移动模架的组成构造、工作原理,对移动模架进行高速公路箱梁原住现浇施工的施工工艺及施工要点进行了较为全面的阐述,从而推广下行式移动模架的应用。     

郑州黄河公铁两用桥下行式移动模架拼装与走行

郑州黄河公铁两用桥合建段引桥上部结构为铁路箱梁,主梁采用等高度预应力混凝土单箱单室梁,利用下行式移动模架（该模架为原天兴洲大桥模架改制而成）的拼装、走行进行铁路箱梁的现浇施工,取得了良好的成果和施工经验,为今后移动模架的施工提供了有效依据。     

不同施工工况下移动模架主梁结构力学性能分析

移动模架法在预应力混凝土梁桥中使用广泛,但其安全性能不容忽视,特别是对于移动模架主梁结构,它是整个桥梁上部结构施工的主要承重构件,在设计和施工时均应对其应力和变形进行控制,以避免桥梁施工时由于模架主梁变形过大导致混凝土桥面线型失去控制,或者由于模架主梁的应力不满足要求导致结构失稳。本文基于山东省某预应力混凝土连续梁桥移动模架施工项目,采用有限元法分析不同施工工况下移动模架主梁的应力变化规律及变形特征,并对整体提升过程中,移动模架的局部吊点受力特征进行分析。研究成果可为下行式移动模架主梁的设计与吊装提供参考。     

铁路客运专线下行式移动模架堆载预压及预拱度设置技术

随着铁路客运专线建设的发展,移动模架造桥机越来越广泛地用于客运专线桥梁建设中.移动模架造桥机现场整机拼装完成后,第一片箱梁施工之前必须进行堆载预压实验,并根据预压实验的结果确定底模的预拱度设置.结合福厦铁路客运专线丘后特大桥DXZ32m/900t下行式移动模架造桥机的施工实践,阐述了堆载预压试验的目的、堆载预压的施工经...     

移动模架制梁适应性及功效对比

以郑西铁路客运专线移动模架制梁为例,介绍了移动模架制梁的特点,并对3种移动模架的结构组成、工作原理及使用功效等方面的内容进行了阐述.     

下行式移动模架造桥机（MSS）施工实例

湖北省沪蓉西高速公路宜恩段沿线地质结构非常差,地形地貌非常复杂,所以在布线过程中选择与318国道、宜万铁路、忠武天然气共属同一地质走廊,经常上跨或者下穿其它重点工程,沪蓉西宜昌至恩施段第25合同段K162＋351分离式立交桥第3跨跨越国道318线,如采用传统的支架现浇工艺进行箱梁施工必然会影响国道318线的正常通行,为了保证318国道的正常通行及该桥的施工进度,最终决定采用移动模架造桥机进行该桥上部构造的施工。本人通过沪蓉西高速公路上跨318国道所施工的预应力箱梁采用下行式移动模架造桥机实例予以说明。     

铁路客运专线上承式移动模架加载预压及预拱度设置的应用

该文对上承式移动模架加载预压及预拱度设置方案作了详细叙述,以温福线罗汉溪特大桥为例,运用本方案,取得良好的效果,可进一步推广移动模架制梁使用本方案.     

桥梁移动模架施工技术

移动模架施工技术是桥梁施工的先进技术，在世界范围内有着越来越广泛的应用。本文介绍了移动模架施工技术的优点及移动模架系统组成，并介绍了了它的施工流程，最后分析了移动模架在桥梁施工过程中的若干关键技术。     

小半径曲线桥梁采用移动模架施工时横梁加固技术探究

移动模架施工是现阶段桥梁施工中较多采用的施工方法,当桥梁所处的曲线半径较小时,移动模架走行过程中的横向偏位则是需要解决的关键技术问题.宝兰客专的五星坪特大桥,所处地段的曲线半径为1200 m,远小于客运专线规定的采用移动模架施工曲线半径不宜小于2000 m的要求.本论述结合宝兰客专五星坪特大桥的移动模架施工,从施工现场调研、数值分析以及进行支腿加固等方面,对解决移动模架走行过程中的横向偏位采取了有效措施,确保了桥梁的顺利施工.研究内容对同类型桥梁的施工,具有一定的参考价值.     

DSZ32／900型上行式移动模架的变形修复技术

文章以郑西客运专线黄龙村特大桥为例,简要说明了上行式移动模架的工艺原理,对于同类设备出现的变形修复,具有很好的实际指导意义和参考价值.