热电冷联产节能判定的新方法

在深入分析热电冷三联产及分产系统Yong能级基础上,把热电厂能量转换过程中的能级利用与资金（初投资与运行费用）的时间效应有机地结合起来,提出了一种判定热电冷三联产节能的新方法－Yong能级价值因子法,并应用实例进行了论证,结果表明：应用Yong能级价值因子判定联产的节能,其综合体现了系统各主要热力学与经济学指标,可作为其投产前的热经济决策,使判定热电冷三联产是否节能更具有科学性。     

太原市热电冷三联供的实践思考

阐述了热电冷三联供的经济和社会效益，介绍了太原市热电冷三联供的发展现状，指出热电冷三联供符合可持续发展战略，并对如何进一步发展热电冷三联供提出了几点建议。     

燃气热电冷三联供机组的市场分析及相关政策研究

燃气热电冷三联供机组的市场发展前景主要和以下因素有关：社会需求量、电力和燃气供应条件及技术经济性、上海房地产业的迅速发展为燃气热电冷三联供机组的发展提供了广阔的市场．上海的电力供应将趋于紧张,而天然气的供应将随着“西气东输”国家工程的建成投产不断增加,这对燃气机组的发展提供了有利的空间．在现行能源价格体系下,采用燃气热电冷三联供机组在经济上是可行的．如政府采取积极的引导政策,将为燃气热电冷三联供机组的发展带来良好的前景．     

燃气热电冷联产系统应用于川东地区的可行性分析

将普通电制冷集中空调、分体空调和热电冷三联供技术进行比较,以川东某厂区生活区的空调系统为实例,分别从运行成本、维护成本、投资成本三个方面分析了三种系统的经济性,发现热电冷三联供系统经济性最优.     

吸收式制冷应用于冷热电三联产系统的能耗特性分析

对三联产系统的能源效率评价进行了探讨，建立了联产与分产的一次能耗比较模型；通过计算，分析了联产的一次能耗的节能条件和节能率的特点．分析表明，利用吸收式制冷系统发展三联产具有很大的节能潜力，用于较低制冷温度的三联产系统，其节能优势更加明显。     

慧生能源:创新生物能源规模化利用模式

结合生物质能源在中国的发展趋势,慧生能源技术发展有限公司近期提出了生物质一条龙机械化服务的战略:系统研究-原料储备-成型-洁燃-热电冷三联供,并制定出了符合中国国情的生物能产、供、销、用一条龙的服务模式.     

热电冷三联供在太原市的应用与发展

论述了以电厂为热源的集中供热系统，采用溴化锂吸收式制冷机，实现热电冷三联供运行方式的应用与发展，并以实例说明采用以上运行方式，对改善城市环境、节能降耗及提高人民生活水平有着重要作用和深远意义。     

深井水源热泵技术经济分析

为了研究深井水源热泵空调系统在我国北方地区的应用可行性和正确性，采用实验的方法，实测了深井水源热泵空调系统的年运行费用和全年能耗，并据此分析其初投资和运行费用、能源效率以及环境效益．最后，应用费用年值法，比较分析了数种供暖空调方案的费用年值，得到了不同情况下冷热源方案的最佳选择．在当地政府对地下水不收费用的情况下，深井水源热泵系统仅次于热网（热电联产）＋冷水机组方案，优于热网（燃煤锅炉）＋冷水机组系统．     

基于TRNSYS的太阳能-天然气冷热电三联供最优配比研究

目的 建立太阳能-天然气冷热电三联供高效能源耦合系统,并且求出在实际工况下的太阳能天然气最优耦合比例.方法 应用DeST软件对典型办公楼建筑进行动态负荷计算,根据计算所得负荷选择合适机组,并在Tmsys中建立冬季与夏季的机组仿真模型.在保证机组实际运行工况条件下,以制冷机组效率为目标函数,根据非线性规划和遗传算法,求得...     

缓解电力危机的节能技术

针对近几年中国用电空调和高耗能企业的数量剧增,全国大范围内拉闸限电的问题.提出节约电力资源优于开发电力资源的观点.结合中国各地的实际情况,在有集中冷、热负荷的情况下,热电厂实行热电冷三联供;既节约了燃料和一定数量的电力,又可以有效控制用电空调的数量,减少夏季的空调用电负荷.同时提出在全国范围内实现电力网互联,提高能源的有效利用率,达到对中国现有电力资源的优化配置.     

清华大学燃气锅炉房负荷分配策略

为了提高锅炉房运行效率,针对清华大学燃气锅炉房一次网母管制供、回水的情况,以实测锅炉数据的实矩阵为基础,利用最小二乘法和Householder变换进行分解,确定每台锅炉的燃料耗量特性方程,并利用Lagrange乘数法设计了3台锅炉任意组合运行时的锅炉房负荷分配方案。根据该分配方案,锅炉房可比每台锅炉平均分配负荷情况最多减少3%燃料消耗量。对该分配方案的分析表明,实行负荷优化分配必须在满足锅炉房总负荷要求下尽量少运行锅炉台数的基础上才能取得更好的效果。     

一级泵变流量空调系统部分负荷下循环水泵运行工况分析

围绕空调系统循环水泵在部分负荷下运行常见故障,将空调系统负荷变化分为负荷渐变和负荷突变2种情况,对一级泵变流量系统循环水泵运行工作点的变化进行了分析,结果是在负荷渐变情况下,只要水泵选型合理,不会出现循环水泵运转异常;在负荷突变情况下,循环水泵过载或不能启动的原因是由于系统阻力特性系数变化与水泵设计扬程下联合运转工作点对应的阻力特性系数不匹配,造成水泵实际工作点发生偏移,超出水泵的合理工作范围引起的.并提出了为保证部分负荷下水泵正常运转,对系统设计和水泵选型的要求.图3,表1,参6.     

云计算中运营商效益最优的资源分配机制

针对传统的虚拟机调度方法中虚拟机申请时,调用相应负载均衡算法将虚拟机调度到相应的物理服务器上,不能达到整体效益最优的问题,提出了一种实时满足运营商资源最高效益的动态调度方法.每次新加入用户时,新加入的用户资源和先前分配的资源一起重新在所有服务器上规划,进行全局虚拟机调度,迁移那些能给系统带来足够效益部分虚拟机,完成全局最优的虚拟机部署.该方法对云中资源进行了合理的高效益规划,大大节约运营商成本,提高了云中资源利用率,降低了能耗.     

负荷传感技术在液压电梯系统中的应用

针对定压式阀控液压电梯系统在低于额定负载工况运行中系统能量损失较大的问题进行研究,提出引入负荷传感技术调节系统压力的方法,使得系统压力跟随负载变化,减少系统功率损失.通过仿真分析,得到在保证调速性能条件下的阀控液压电梯系统中应用负荷传感技术的关键参数.仿真和试验结果表明,应用负荷传感技术的阀控液压电梯系统节能效果显著,适宜在液压电梯和其他垂直提升机械领域中推广应用.     

线圈方位对磁耦合谐振式无线电能传输系统性能影响分析

针对磁耦合谐振无线电能传输系统中线圈之间方位改变对系统传输性能的产生影响的问题,利用互感耦合模型,得出了互感系数与系统传输功率和效率的关系,进一步分析了轴向距离、径向距离和偏转角度的改变对传输性能造成的影响,并利用有限元软件进行仿真建模分析,研究表明：存在最佳的轴向和径向距离使得系统传输功率最大,而传输效率却随着轴向和径向距离的增大而减小;偏转角度在一定范围内,系统传输功率和效率基本不变,超出一定范围则逐渐较小,当偏转夹角为90°,传输功率和效率几乎为0。实验验证了理论分析的正确性,可为移动物体的无线充电系统设计和参数优化提供了有效的参考。     

自适应 TD-LTE 公网集群系统竞争 Preamble 序列配置方案

集群通信系统凭借其组网简单的优势,在应急通信中得到了广泛的应用,但现有的基于TD-LTE的宽带集群通信系统所采用的随机序列的利用率和发送成功率都不高.针对此问题,在对现有TD-LTE系统的随机接入Preamble序列配置现状展开研究的基础上,结合公网集群通信系统支持资源共用但不相互干扰的性能要求,提出一种适用于公网集群通信系统的竞争Preamble序列配置方案.该方案提出在低接入负载的环境中采用共用模式,用户根据系统的分配,选择适当的Preamble序列完成接入;而在高接入负载的环境中采用分类模式,将集群用户分为4个集合,根据用户分类的不同选取不同的Preamble序列完成接入.仿真结果证明,该方案提高了Preamble序列的利用率和发送成功率,避免了混合接入碰撞,提高了网络的运行效率.     

基于改进型密度峰值算法的电力负荷聚类分析

在海量异质灵活资源参与含高比例新能源电网的运行调节背景下,针对用户用电特性分析的准确性、鲁棒性、计算效率的高要求问题,提出了一种基于特征指标完善和改进型密度峰值算法的电力负荷聚类分析方法。首先,通过提取9个完备的特征指标进行指标降维和完善以代替日负荷曲线组成的功率向量作为聚类输入;其次,采用熵权法对各项特征指标赋予权重保证负荷曲线的形态特征;最后,采用一种改进型密度峰值聚类算法对日负荷进行聚类分析。基于某地区实际负荷数据进行算例分析,结果表明,所提方法在鲁棒性、聚类质量等方面相比于传统电力负荷聚类算法均具有优越性,聚类结果能真实有效地反映用户的实际用电特性,为制定精准的电力用户画像、需求侧响应策略提供了态势感知基础。     

非接触传输系统的广义状态空间平均法分析

采用广义状态空间平均法(GSSA)基于频域分解的思想将系统非线性模型近似成线性连续模型,并依据该模型分析了非接触电能传输技术(CPT)系统的稳态和暂态过程.仿真结果表明,GSSA模型能较快地完成对CPT系统的稳态及暂态分析,且与Simulink创建的精确时域模型的仿真结果一致.在此基础上,给出了系统效率计算方法,分析了直流电感、负载参数对系统效率的影响.     

装载机自动换挡系统的模糊控制及其仿真研究

文章以提高装载机的传动效率为研究目的,通过自动改变变速器的挡位来控制液力变矩器在高效区工作。工程车辆的液力变矩器的传动效率一般应大于0.75,如果低于该值,就需要换挡。由此可以设计一套基于模糊控制的自动换挡系统,它能够根据外界载荷的变化及时变换变速器挡位,以保证液力变矩器在传动效率跌出低效区时,通过自动换挡重新回到高效区,从而提高传动效率。     

单缸柴油机气门间隙对换气过程影响的模拟计算

换气过程对柴油机动力性 ,经济性及排放指标等有较大的影响 文中用建立的换气过程缸内压力计算模型及实测缸内换气过程时的低压示功图 ,对一台单缸、水冷、四冲程、直喷式柴油机进、排气门间隙变化引起配气相位变化时的换气过程进行了模拟计算研究 ,结果表明 ,进、排气门间隙减小时 ,进、排气门提前开启迟后关闭 ,换气损失减小 ,充气效率增加 当进、排气门间隙过大时 ,换气过程性能变差 转速不变 ,负荷变化时 ,充气效率变化不大 转速为 1 650r/min时充气效率较大 ,当转速高于或低于此值时 ,充气效率均降低