“人非共板”在城市道路中的利弊及适用条件

结合人非共板在城市道路建设中的积极作用和存在的问题,对其优缺点进行了分析,提出了人非共板的合理适用条件,为人非共板的理论分析及工程应用提供了理论依据和借鉴。     

城市道路人非一体化设计探讨

人行道、非机动车道是城市道路重要的组成部分,慢行系统空间的合理设计,对提高道路的通行能力和化解社会矛盾都起到很重要的作用。文章以《合肥市城市道路人行道及附属设施标准化研究》课题为契机,结合合肥市部分道路采用人非一体化现状,通过问题分析,对人非一体化的优缺点、适用范围和空间设计等方面进行了研究探讨,期望为城市道路人行道及附属设施相关标准的制定和慢行空间设计提供参考。     

人行道与非机动车道共板断面在道路改造中的运用

通过太原市青年路改造工程的实例,分析了人行道与非机动车道共板(简称"人非共板")的适用条件,探讨了人行道与非机动车道共板改造方案的设计问题.     

城市道路给排水施工非开挖技术的应用分析

为确保城市道路给排水施工时将其偏差控制在规定的5％标准范围以内,开展城市道路给排水施工非开挖技术的应用分析研究.通过城市道路给排水管道导向孔轨迹设计、基于非开挖技术的施工回拉力计算与钻机选型、给排水管道材料选择与泥浆配制和给排水导向孔施工,提出一种全新的施工方案.通过对比分析的方式证明,新的施工方案在具体实施时能够有效...     

常用10kV配变保护方式特点与适用性分析

开展业扩报装工作时,10kV配电变压器可供选择的保护配置方式主要有：跌落式熔断器、负荷开关加熔断器、断路器等。跌落式熔断器经济、操作方便,适用于小容量变压器;负荷开关加熔断器可弥补负荷开关不能开断短路电流的缺点,又可满足实际运行的需要;断路器技术性能好,但设备投资较高。笔者结合自己的工作实践,对常用的三种保护方式进行了比较分析,对如何合理选择10kV配变保护方式进行了阐述。     

对太原市街巷道路改造的构思

根据道路的构成要素,从平面线型、横断面设计、道路绿化、路面铺装、配套设施等方面进行分析,探讨了如何精心设计才能做好太原市道路旧路的改造设计工程。     

基于人—机—环境理论的城市道路系统协调性分析

为提高城市道路系统的安全、经济和环保功效,采用协调性理论对城市道路系统进行协调性分析非常必要。运用人一机一环境系统工程理论和系统学科的理论和方法,对城市道路交通系统中的人、机、环境要素进行了研究,基于现有的系统协调理论。对人、机、环境三大要素进行了协调性分析,提出了适合我国城市道路交通现状的人一机一环境协调模型。     

真空-堆载联合预压加固海域吹填土地基的适用性及特点探讨

如今真空-堆载联合预压在我国道路工程软基处理中应用十分普遍,但在海域吹填土地基处理中的应用尚属起步阶段,对其特点和适用性研究存在不足。从真空-堆载联合预压工程实例入手,通过海域与内陆工程的对比得到;海域软黏土具有厚度大,含水率高,孔隙比大,强度低,压缩性大的特点。由于海域软黏土的这些性质导致海域真空-堆载联合预压工程具有沉降量大,沉降速率快,处理后土体固结度低,工后沉降较大等特点。为以后海域真空-堆载联合预压工程的设计施工提供依据。     

论城市道路设计的若干思考

城市道路设计是城市道路建设中的一个重要组成部分,具有系统性和复杂性的特点.本文是从城市道路设计的几个方面进行了论述,结合实际工作经验分析了城市道路设计中应该注意的问题,并提出了相应的设计建议.     

三人制足球赛的特点及其作用

根据三人制足球赛在我国开展的现状 ,阐述它的普适性、趣味性、游戏性和周期性特点 ,强调它在全民健身运动中的作用     

跳板跳水起跳动作时的人板协调关系

为了研究运动员在跳板跳水起跳过程中人板之间的协调关系,根据跳板跳水运动特征建立起跳过程的"人-板"系统模型,分析得到起跳过程的4个有机联系的时相以及各个时相能量转化的特点.以4名运动员为研究对象建立了走板起跳的数据模型,从相关分析的角度首先分析了人板协调关系,然后利用数据模型量化分析了各个动作结构时相在起跳周期中所占的比例以及肢体运动模式特征,从能量转化的角度进一步分析了人板之间的协调关系.     

城市道路设计的整体分析

笔者结合实际工作经验分析了城市道路在总体设计、纵面设计、横断面设计等,提出应该注意的相关问题,并论述了设计过程中各阶段的侧重点.     

三人制篮球的特点分析与现状研究

篮球运动经过百余年的发展演变,已逐渐走进大众的文化娱乐生活之中。起源于美国流行于美国街头、社区和学校的三人制篮球赛,具有浓郁的大众化色彩。通过对三人制篮球赛特点进行分析,研究它的发展趋势,对三人制篮球运动健康、快速地发展提出自己的建议。     

城市道路平曲线及交叉口的设计技术分析

文章从技术角度对城市道路平曲线和交叉口设计问题进行了分析，从设计技术方面提出了自己的看法。     

城市道路的“主人”，车与人

城市道路交通是城市交通的重要组成部分。目前，我固城市道路建设规模空前扩张，城市道路交通需求蕾与日俱增．伴随的是汽车与行人之间的矛盾凸显，引发了一系列诸如城市拥堵、城市污染、城市交通安全等值得关注的社会问题。     

人资源含义、特点及其研究意义初探

人是一种特殊的资源，可分成人脑资源、人体资源、人力资源与表演资源等类型；人作为一种特殊的资源具有自己的特殊性，即社会性、主动性、动态性、多样性、地域性与移动性；人资源对经济发展的作用越来越大，重视人资源的研究具有极其重要的意义．     

非共沸工质R407C蒸发过程的数值分析

本文改进了常热流边界条件下蒸发过程的稳态模型,引入了工质压力降计算和物性参数计算;采用数值计算方法,计算了R407C在蒸发过程中沿程压力、干度、温度分布及与换热流体之间传热温差的沿程分布情况;并将结果与改进前稳态换热模型的结果作比较。     

操作任务持续快速变化背景下人因失误分类方法的适用性研究

人因失误分类是人因可靠性分析中最重要的问题之一。为了探讨现有人因失误分类方法在操作任务持续快速变化背景下的适用性,基于调峰背景下主控室操纵员操作任务的特性,以人因失误分类法的评估标准为依据,由3位人因专家和7位有主控室运行经验的评估员组成评估小组,采取评估与问卷调查相结合的方法,从全面性、可靠性、理论有效性、背景有效性、实用性、资源效率、易用性7个方面,对现有的人因失误分类方法进行评估打分。统计评估结果得知,在进行操作任务持续快速变化背景下操纵员的人因失误辨识时,现有的人因失误分类方法各自有优势与劣势,没有一种能较好地应用。需要建立新的方法或对原有的方法进行改进来解决操作任务持续快速变化背景下的人因失误辨识问题。     

孔板后稳定断面的位置分析

采用标准k-ε湍流模型对有压管道中的孔板过流进行数值模拟,通过分别改变流量和孔板直径,分析孔板后稳定断面的位置,根据计算结果找出流量与孔板后稳定断面距离和孔径比与孔板后稳定断面距离的关系,拟合了相应的关系式,孔板流场计算结果与经验吻合,其计算结果可以为孔板测流确定测压管安装位置提供参考．