基于ExtendSim的铁路集装箱中心站智能大门系统仿真

通过收集某铁路集装箱中心站大门系统卡车的通过量、到达时间间隔分布与服务时间,运用排队系统建立模型,并运用ExtendSim仿真软件对模型进行验证,从而确定最佳的大门通道数,使大门的通过能力达到最优。     

离散事件系统仿真建模与仿真策略

离散事件系统仿真是现代仿真技术的主要研究热点之一．离散事件系统是一类在工程技术、经济、军事等领域常见的系统，它们的状态在一些不均匀的离散时刻发生变换且状态变换的内部机制比较复杂，往往无法用常规的数学方法来描述．离散事件系统仿真是当前研究这一类系统的最有用处的方法之一．要对系统进行仿真研究，首先需要建立系统的仿真模型．笔者比较详细地探讨了离散事件系统仿真建模的核心一仿真流程管理、离散事件系统的三种仿真建模策略，即：事件调度法、活动扫描法、进程交互法．     

群体性突发事件的建模与仿真

以辽东湾海蜇捕捞引发的群体性突发事件为例,采用Netlogo仿真工具对群体性突发事件的发生、发展和恢复3个不同阶段进行仿真实验.仿真结果表明,当海蜇捕捞群体性突发事件爆发之后,在渔船数量和管理措施基本不变的情况下,出现了群体性事件年年发生的动态平衡状态.从海蜇捕捞专项管理的角度来看,提高政府合法性和加大对违规捕捞海蜇的惩罚力度,与单纯加大执法警力具有相同的管理效应.遏制违规捕捞群体性突发事件的再次发生,需要从加强海蜇捕捞专项管理的合法性和力度出发,打破海蜇捕捞群体性突发事件的动态平衡状态,最终实现海蜇资源恢复和可持续利用的目标.     

并联多服务台排队系统的仿真建模研究

排队论（或称作随机服务理论）是解决“离散事件系统”中所谓“拥挤”或“阻塞’现象的主要方法。随着人们对银行、医院等随机服务系统排队现象的日益关注，如何有效解决顾客等待、系统服务效率等问题再次成为专家、学者关注的焦点。以肯德基快餐店为例，针对排队系统复杂的随机过程和数学建模的局限，应用面向对象的仿真软件ProModel，对一个并联多服务台排队系统进行了仿真建模，直观地验证了单队多服务台系统和多队多服务台系统的系统性能问题。     

面向集装箱码头重载车辆排队系统的碳排放仿真研究

在我国,道路交通污染已成为大气环境污染的主要来源之一.相比于小型车辆,重载车辆的排放污染往往更加严重.以集装箱卡车为例,集卡车辆在港口、码头等处排队通过闸口的过程中会排放大量的HC、CO等污染物,这些排放的气体会严重加剧所在区域的大气污染.因此,在深入剖析集装箱码头闸口排队系统的基础上,构建M/G/S/∞/∞/FCFS排队系统模型,并结合我国集卡车辆排放标准,采用MOVES模型,对上海港集卡车辆排队过程中的碳排放进行仿真研究,解析连续速度变化下,CO_2、CO以及THC等碳排放污染的变化趋势与内在关联,研究成果可为低碳交通管理提供重要的决策依据.     

集装箱码头箱区规划的并行仿真优化方法

运用面向对象的离散事件系统仿真建模方法,通过对现代集装箱码头的生产、管理和装卸工艺的分析,构建了一个包括船舶、锚地、泊位、岸桥、堆场龙门起重机、内部集卡、外部集卡和大门系统等在内的集装箱码头整体作业系统的仿真模型.针对集装箱码头堆场中的箱区规划问题,采用仿真模型与优化算法相结合的基于仿真的优化方法(SBO)进行了求解,并将基于MPI消息传递标准的并行集群计算方法引入该求解过程,很好地解决了基于仿真的优化方法中存在的计算代价过大的问题.     

氮爆式液压冲击器建模与仿真

液压冲击器是工程施工中常用设备。为研究液压冲击器的特性,有必要准确地建立其仿真模型。利用功率键合原理在AMESIM系统中搭建液压冲击器的仿真系统,能综合考虑冲击器主要特点,可快速实现对液压冲击器主要参数的计算。利用DBS500型液压冲击器现有设计参数进行仿真计算后,计算结果与实测参数之误差在6%以内,说明了所建模型的正确性和可靠性。该模型对不同系列冲击器的参数设计和特性研究提供了良好平台。     

并行过程的参数化建模（Ⅱ）

针对并行过程的特点,采用已经获得的并行过程的参数化建模方法,对两个典型的并行过程实例进行了分析和建模,获得了两个实例初步的静态参数化模型,可用作过程仿真和控制。建模方法具有普遍意义,可为进一步的动态过程仿真和控制以及过程优化等研究奠定一定的基础。     

港口集装箱装卸工艺系统仿真优化研究

运用仿真优化方法对集装箱港口装卸工艺问题进行了研究.首先.根据系统作业中存在的不确定性、随机性等活动行为,建立了仿真模型的约束条件和目标函数以及装卸工艺系统的数学模型;其次,在满足系统作业要求的前提下最小化装卸工艺的配置及运营费用,建立了装卸工艺系统的优化模型,并运用仿真优化工具Tabu算法对建立的优化模型进行求解.某港口实际运行数据验证了模型的正确性及方法的可靠性.     

键图建模和20SIM建模仿真平台

键图法为多能域动态物理系统的建模提供了一个清晰而规范的工具。模型建立后 ,下一步骤就是通过仿真来研究系统的性能。首先由键图模型导出系统的状态方程 ,再采用各种通用的仿真语言 ,但过程繁琐复杂。 2 0SIM提供了一个交互式的、面向对象的建模、仿真平台 ,用户用所见即所得的方式建立系统的键图模型后 ,可自动生成仿真程序 ,并以图形方式输出仿真结果     

金属切削过程中的建模与仿真

模型在产品制造中具有重要作用，对产品制造中的模型及其仿真作了分析，并讨论了产品制造中切削加工过程动力学模型的确定方法。首先直接获取冲击响应的原始信号，再将所有输入输出信号同时作高通和带通滤波，抑制了有害的干扰信号。数据处理时，在时域中按最小二乘法估计参数，参数估计收敛快，使观测总时间很短。因此，该方法简单实用，对加工过程具有十分重要的时间应用价值。     

基于马尔可夫网络排队论的电梯交通建模及应用

为优化电梯配置，分析了电梯交通流．利用马尔可夫网络排队论对电梯交通流建模，并求解该模型，然后将求解结果应用到电梯配置中，通过实例与传统的电梯配置作比较．根据两种配置结果，分别求得并分析了相应的性能指标．结果表明，基于新模型的电梯配置可有效降低乘客平均候梯时间和电梯平均载荷，从而证明了利用马尔可夫网络排队论建立电梯交通模型的可行性和优越性．     

基于工作流技术的中心局作业建模与仿真

运用Petri网对邮区中心局生产作业工作流过程模型进行设计,在表达工作流和业务逻辑基础上,对工作流性能进行分析,同时采用面向流程的工作流技术对中心局作业进行仿真设计。旨在适应邮区中心局作业系统建模和分析过程中所提出的多种要求,去除现有中心局流程中冗余的作业环节,有效改善作业链的协同能力和协作水平。实验结果表明,试点二级中心局的时限提高20％左右,总包的逾限率、差错率和损失率减少60％以上,为中心局业务流程改进和成本评估提供了有效的技术支持。     

体循环系统建模与仿真

根据流体网络与电气网络的等效关系,用电流表示血液的流动,用电阻表示血液流动的黏滞阻力,用电容表示血管的顺应性,用电感表示血流的惯性.采用1个时变电容和1个心肌电阻模拟左心室,建立了改进型五阶集总参数体循环系统电路模型.根据人体实际生理状况和临床数据制定模型参数,仿真健康心脏、不同部位病变导致的衰竭心脏的血流动力学特性,探讨了衰竭心脏的仿生控制机理,验证了所建模型的可行性.根据基础电路法列写状态方程,应用MATLAB软件进行仿真.结果表明:改进的左心室模型能全面地反映心脏的工作机理和功能,可以模拟健康状态血液动力学特性,通过改变参数又可以模拟因左心室弹性变化、外周阻力变化、心肌阻抗特性变化分别导致心衰的血流动力学特性.     

设备故障过程的建模与仿真研究

由于设备劣化是一个随机过程,维修计划制定主要依据维修工程师的经验或厂家说明书,从而导致维修不足和维修过剩的问题。为了解决这一问题,首先应用故障记录数据和检查数据,建立了缺陷发生为泊松过程,检查完全情况下的时间延迟模型。其次建立设备故障发生过程的计算机模拟仿真系统,仿真结果证实了所建时间延迟模型的正确性。故障建模与仿真系统,不仅能直观显示设备故障过程,揭示故障机理;而且能解决故障记录缺乏下验证故障模型正确性的难题。同时,故障过程模型为维修计划制定提供了科学决策依据。     

飞行保障过程中车辆调度建模与仿真

在分析建模与仿真技术在航空兵场站飞行保障中潜在应用的基础上,利用离散事件仿真(DES)方法建立了飞行保障过程中主动保障方式和被动保障方式下的两种车辆调度模型,并利用ARENA软件对所建模型的一个实例进行了仿真。仿真结果表明:网络化条件下的主动保障方式的单机保障时间比传统的被动保障方式的单机保障时间缩短3.25 min,保障效率提高10.6%。     

氮爆式液压冲击器的仿真建模

为研究液压冲击器的冲击能量控制特性,根据功率键合原理,搭建了氮爆式液压冲击器工作时冲程和回程两阶段的功率键图,据此建立了氮爆式液压冲击器的状态方程组.通过AMESIM平台构建了氮爆式液压冲击器仿真系统.该系统能综合考虑冲击器运动状态高频变化特点,可快速实现对氮爆式液压冲击器主要参数的计算.利用DBS500型氮爆式液压冲击器现有的设计参数进行仿真计算,计算结果与实测参数之误差在6%以内,表明所建模型是基本合理的.     

关于建模与仿真过程的标准化问题

介绍了建模和仿真概念 ,仿真研究的现状和存在的问题 .分析了解决建模标准化和仿真模型的可重用性问题的基本原则 ,针对面向对象的设计和分析方法 ,讨论了其建模与仿真标准化的技术途径     

基于HLA的Agent-DEVS协同仿真建模

为实现DEVS在智能建模与分布仿真能力方面的扩充,研究了基于HLA的Agent-DEVS协同仿真建模方法.以并行DEVS为基础,提出了Agent-DEVS联邦模型的形式化描述;将Agent-DEVS模型端口转换为HLA数据对象,确定了Agent-DEVS联邦模型结构,并分析了通信机制,分别建立了Agent-DEVS的知...