浅析我国报废汽车回收模式现状及发展趋势

我国的报废汽车回收利用行业显得力不从心。资源的浪费严重的阻碍工业发展的脚步,汽车行业作为社会发展的主要产业,其所利用的资源难以计数,报废汽车的回收也就更加的不容忽视。该文就我国当前报废汽车回收利用体系的现状、问题做出分析,并提出几点建议。     

报废汽车的回收利用——法规、管理与展望

在系统分析发达国家报废汽车回收利用的立法情况的基础上,介绍了发达国家报废汽车回收体系,分析了我国的报废汽车回收体系,尤其是上海市报废汽车回收管理体系.指出我国报废汽车回收利用法规的不足与发展方向,以期为我国的报废汽车管理部门提供参考.     

报废汽车回收问题与解决对策研究

伴随着我国汽车保有量的快速增长,报废汽车数量也在逐年迅速增多,回收报废汽车对于城市环境的治理和社会经济的发展具有重大的意义.本文以辽宁省沈阳市为例,通过调查报废汽车的回收现状,发现报废汽车回收过程中存在回收网点少、报废手续繁琐、拆解环境差及资源利用率低等技术和政策方面的问题,对问题进行逐一分析并提出通过完善回收政策和回...     

提高报废汽车拆卸回收利用率的研究

随着我国汽车工业的迅猛发展,报废汽车的回收问题也接踵而至,目前这一行业还未形成有效的模式,处于无序状态,既浪费了资源,又污染了环境。可以借鉴国外报废汽车回收的成功经验,实现产品的循环利用。     

报废汽车拆卸回收的经济性分析

报废汽车的有效回收对保护环境、实现资源的优化配置和发展循环经济具有十分重要的意义.文章提出了基于回收策略的层次拆卸模型,建立了回收经济性评估模型定量评估回收收益,并结合一个具体拆卸实例对经济性模型加以说明,最后对提高回收经济性提出一些建议.     

退税金额对报废汽车回收率的影响

通过分析国外报废车的回收体系及其相关措施,并根据我国在2009年对报废车回收进行补贴后所收到的成效,提出了在车主报废机动车的时候,支付车主一部分购车时候的税收对其进行补偿,并通过数学建模的方法对退税金额对报废汽车回收率的影响进行分析。     

报废汽车上路的危害及应对措施

随着汽车使用量的增多,报废汽车的数量也越来越多,由于各种原因,每年有近40%的报废汽车流向非法渠道,这些车辆的使用大大增加了交通安全隐患。本文从报废汽车管理现状出发,分析了报废汽车上路的危害,并从各方面提出应对措施。     

报废回收汽车零部件再利用的无损检测技术

报废回收汽车合格零部件的再利用是废旧汽车回收拆解产业发展的必然趋势,也是发展资源节约型社会的切实要求,其前提是具备先进的检测技术以确保再利用零部件的质量．无损检测技术已经成为产品质量控制的重要手段．文中以报废回收汽车零部件 再利用的无损检测技术为切入点,梳理了射线检测、超声检测、磁粉检测、电磁涡流检测和渗透检测这5 种常用的无损检测方式以及几种无损检测新技术的应用范围和特点,指出发展更加自动化和智能化的传统检测方法、设计更加合理的检测评价体系、交叉使用多种检测手段、发展检测新技术是汽车零部件无损检测技术的发展趋势．文中结论为报废回收汽车零部件再利用无损检测技术的深入研究提供了可资借鉴的方向．     

基于物元可拓的报废汽车回收企业评价

在分析我国报废汽车回收企业评价问题的特点和影响因素的基础上,构建了该类企业的评价指标体系．根据可拓学理论,将报废汽车回收企业、根据报废汽车回收企业特点建立的评价指标和指标特征值结合成物元,建立了基于物元可拓的报废汽车回收企业评价模型．提出了基于粗糙集理论和层次分析法的组合赋权方法,并将距离函数引入到主客观权重的分配当中．最后通过对选取的5家报废汽车回收厂进行评价,证明了该方法的正确性和有效性．     

基于ARIMA建模的重庆市第三产业产值预测

随着经济的快速发展,第三产业的产值对经济的促进作用越发显得举足轻重,采取自回归求积移动平均法(ARIMA)模型在重庆市2013统计年鉴分析的基础上对第三产业的总值进行了ARIMA建模并进行预测,结果显示,ARIMA(1,2,2)模型对重庆第三产业产值提供了较为准确的预测结果,有较好的拟合程度,可用于未来的预测.     

基于双层结构的商用车质量辨识算法

针对山区路面商用车整车质量辨识问题,设计了一种汽车质量辨识算法.基于车辆纵向动力学模型提出了基于双层结构的商用车质量辨识算法：上层为基于倾角传感器的路面坡度估计算法;下层为基于带时变遗忘因子的递归最小二乘法的整车质量辨识算法.使用TruckSim软件平台分析了汽车悬架对上层算法的影响,并进行了实车试验.试验结果表明,所提出的质量辨识算法能够有效地估计路面坡度和整车质量,估计准确,收敛速度快,修正后的整车质量均方根误差平均值从209.97 kg减小到117.43 kg.     

闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址

随着中国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增大,报废汽车数量随之不断增长,造成资源短缺、报废汽车遗留垃圾污染环境等问题.有效进行报废汽车回收,尽可能提高其再利用率,已成为汽车工业可持续发展的重要问题.研究了闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址问题.探讨了中国实施汽车逆向物流的对策、汽车逆向物流网络的构建.建立了汽车再制造逆向物流网络设施选址模型,以确定网络中设施的数量、位置及规模,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量.利用Lingo软件对汽车逆向物流网络设施选址模型进行了求解,通过实际算例验证了模型的有效性.     

实现净产值指标刍议

本文主要阐述了生产净产值指标在评价企业经济效益时的弊病,并从理论上和实践上论述了在商品经济条件下采用实现净产值指标评价企业经济效益的重要性和必要性。同时介绍了实现净产值指标的两种计算方法。即:生产法、分配法。     

热电模块最大输出功率的估值方法

一定温差下,热电模块( TEM) 的最大输出功率可以通过开路电压和短路电流进行估算．但开路和短路之间存在开路到短路及短路到开路两种切换模式,必有两组开路电压和短路电流． 相同温差下,两种切换模式估算出的TEM 最大输出功率存在差异,且差值随TEM 冷热端温差变化．文中对此现象进行了理论分析,指出造成此差值的主要原因在于两种切换模式下的电流不同,从而导致TEM 产生的电动势不同,并提出了减小该差值的计算方法．经实验验证,该计算方法提高了TEM 最大输出功率的估值准确度．     

用Origin软件的线性拟合和非线性曲线拟合功能处理实验数据

以物理化学实验中《燃烧热的测定》实验为例,说明Origin软件在计算机上对实验数据进行作图、线性拟合和非线性曲线拟合等处理而求得需要的实验参数,从而大大减少数据处理过程中产生的误差,而且方便快捷。     

基于Kalman—Bucy滤波的车辆横向运动状态估计

研究了车辆横向运动中的状态估计问题。在两自由度车辆横向动力学模型的基础上,考虑了车辆纵向速度对车辆横向运动状态的影响,设计了基于Kalman-Bucy滤波的车辆状态观测器。仿真实验结果显示,该滤波器能够有效的过滤系统的过程噪声和观测噪声,并能够准确地估计出车辆横向运动速度与横摆角速度的实际值。     

我国体育产业结构演进的动因和发展建议

体育产业是一项朝阳产业,也正逐渐成为国民经济新的增长点.一个产业能否健康发展,它的结构是一个重要因素.本文运用逻辑分析法从需求结构、供给结构、贸易结构和消费结构等方面分析了我国体育产业结构演进不合理的原因,并提出了改进我国体育产业结构的可行性建议.