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在讨论液压控制元件动态性能测试几种方案的基础上,提出了液压控制元件动态性能在线测试的原理,并利用DSP构成了液压控制元件动态性能测试系统。通过对液压控制元件输、输出信号的实时分析、处理,实现了液压控制元件频率特怀的在线测试和数学模型的辨识。 相似文献
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本系统设计是以单片机为核心,通过合理设计电阻-电压转换电路和自动量程转换电路,实现对印刷电路板上电阻元件的自动在线测试及显示,并拓宽测试范围. 相似文献
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详细介绍了电阻和电流在线测试的基本原理和方法.在线测试数字万用表的电路设计和调试过程以及实验结果 相似文献
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对通用电路板和单片机应用电路板的测试进行了比较,提出了单片机应用电路板测试的技术问题的解决方法,给出了一具体的实现系统。 相似文献
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英语听力在线测试系统是一种以发展理论为指导的形成性评估形式。通过量化与质化相结合的研究方法分析了该在线测试系统,包括自动批卷、成绩反馈和随机出题等功能的实施效果。证明了英语听力在线测试系统在促进英语听力学习良性发展中的潜力与推动作用。 相似文献
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提出采用二次回归方程建立了铣削力系数模型的方法,并用正交试验法设计了铣削力系数测试试验. 相似文献
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《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2016,(1)
目的研究一体式轴套高速电主轴的动平衡在线测量方法.方法采用傅里叶变换方法、多项式曲线拟合和胡克定律相结合的方法设计开发出一套能测出电主轴动不平衡力大小、矢量位置和方向的算法,利用labview对算法进行编程,通过实验,在labview模块中可得到动不平衡力的大小、矢量位置和方向.结果通过labview模块中得到的电主轴动不平衡力大小为11.274 8 N,距离左端点位移量为172 mm,矢量方向为4.108 55°.实际理论值动不平衡力14.231 6 N,实际距离左端点位移量mm,实际矢量方向4.125 42°.两者对比很相近.结论主轴动不平衡检测计算方法适合一体式轴套下各种主轴运行工况,实现主轴动不平衡的计算,可实现高速主轴动平衡状态的监控、分析、调整;所开发的算法具有良好的实时性和可视性,能直观准确地检测分析出电主轴转子不平衡时所受力的大小和位置,从所获特性可知该系统可提高高速主轴的回转精度,实现高质量零件的加工,并在实验中体现出良好的应用效果和实用价值. 相似文献
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内阻是反应燃料电池性能的重要指标,设计燃料电池内阻在线测试系统具有重要意义.但燃料电池内阻具有明显的非线性和时变特性,一般难以精确测量.为了解决这个问题,本文在对燃料电池内阻进行分析的基础上,结合电化学阻抗谱测试思想,提出了一种改进的燃料电池欧姆内阻在线测试法--交流变频调幅测量法,并基于高性能数字信号处理器设计了测试系统硬件电路和软件,得到了较好的测量效果. 相似文献
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运用了一种基于模型的测试工具Qtronic,优化设计出一个系统测试模型产品,并分析了如何实现适配器和如何运用自动生成的测试实例对系统进行有效测试.测试结果证明,一个成功的设计模型产品能极大地提高发现系统隐藏错误(Bugs)的机会. 相似文献
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在接近实际工况时,对研制出的霍尔里程计输出特性进行测试,检测霍尔里程计的各项功能、性能及环境适应性等特征,确保里程计在各种工况下的性能稳定、持久、可靠、适应、兼容性等各项功能正常.结果显示霍尔里程计实测值满足了设计的技术指标,最终满足INS/霍尔里程计组合导航系统精准定位的要求;选取闭合路线进行行车测试,在未加载与加载霍尔里程计两种情况下,分别测试其组合导航系统的导航能力,结果发现未加载霍尔里程计时,导航轨迹发生的漂移较大;而加载霍尔里程计时,导航能力大大提高,行驶轨迹相比未加载里程计时的漂移量要小的多,基本符合实际的行车路线.从而验证出在无GPS状态下加载霍尔里程计使得INS/霍尔里程计组合导航系统精准度得以提升,提高了整个系统的定位精度和导引可靠性. 相似文献
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李志立 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1997,26(6):25-29
本文介绍了一种自制的离心式通风机性能测试装置,可测绘出给定转速下被度风机的参数和性能曲线。该装置采用了较先进的仪器,仪表,参数测取快速,准确。 相似文献
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《江苏科技成果通报》2001,(7):21
鉴定证书编号苏科鉴字[2000]第526号
组织鉴定单位江苏省科学技术厅
权属单位南京机械高等专科学校
地址南京市虎踞北路50号(210013)
研究
鉴定日期 2000.10.16
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