基于89C51的线束检测仪的硬件系统设计

设计了一种实用的线束检测系统,该系统具有最大可检测1200点的可编程检测功能,能够准确快速检测各种线束的断路、短路及线束中的电阻、二极管等故障,保证了产品质量,大大地提高了生产效率。本文对检测仪设计的总体方案进行了探讨,对线束检测仪的硬件设计进行了研究。     

基于89C51的线束检测仪的硬件系统设计

设计了一种实用的线束检测系统,该系统具有最大可检测1200点的可编程检测功能,能够准确快速检测各种线束的断路、短路及线束中的电阻、二极管等故障,保证了产品质量,大大地提高了生产效率.本文对检测仪设计的总体方案进行了探讨,对线束检测仪的硬件设计进行了研究.     

热镀锌助镀剂中亚铁离子在线检测技术

针对热镀锌助镀剂中亚铁离子对热镀锌产品质量的影响及其对在线检测的必要性，分析了热镀锌助镀剂溶液的光谱吸收，并在分光光度分析的基础上，根据其光谱特点自行研制了一种亚铁离子自动检测仪，通过微型蠕动泵和该检测仪实现了热镀锌助镀剂中亚铁离子的在线检测．该过程不需要对助镀剂进行其他预处理，操作简便、快速．结果表明，亚铁离子浓度在0．1～10g／L范围内，检测误差小于0．05g／L，吸光度浓度线性方程相关系数R=0．99995．     

变电站直流系统接地检测仪的研制

详细介绍了直流系统接地检测仪硬件、软件的设计思想,MCS－80C196单片机在直流系统接地检测中的自动选线、定时记录、适时循检的方法和原理以及接地电阻的精确测算方法。该检测仪实现了在线检测,具有较大的应用价值。     

起动箱智能检测设备研制中的电磁兼容控制

某型起动箱智能检测仪是适应现代飞机外场的快速保障,为快速判断其故障,提高飞机的快速反应能力而研制的检测设备。要实现对该型起动箱功能的自动检测,必须满足该型自动检测设备电磁兼容设计符合电磁兼容性的要求。所以该型检测设备在设计时就充分地考虑了电磁兼容性,并采取了多项电磁兼容控制措施。同时对检测仪在调试阶段出现的电磁兼容问题采取了一定的措施后,问题也得到了解决,达到了该型起动箱智能检测设备的设计要求。     

CIMS中检测工艺自动规划系统的研制

本文主要介绍了ＣＩＭＳ中检测工艺自动规划及系统的功能结构，并介绍了各功能模块的主要内容。该系统具有功能结构合理，能自动完成检测工艺的规划与优化工作，且具有良好的可维护性，可扩充性和可移植性等特点。     

硫化氢气体应急快速检测技术研究

研究了应急快速检测硫化氢气体的新技术——硫化氢检测仪技术.该法是基于朗格-比尔定律、亚甲基蓝分光光度法和化学吸收原理,硫化氢可通过空气采样器富集在吸收液中,检测管为内装特定测试液的真空玻璃管,吸收液自动定量吸入管内完成显色反应,仪器采用RGB色度传感器芯片将可见光全波长颜色系统的色度空间的各项参数量化,通过微电脑控制器的积分整合和数模转换,根据仪器内存储的标准溶液工作曲线直接得到环境中硫化氢的浓度.该检测仪集采样与分析为一体,可快速测定硫化氢气体的质量浓度.经过应用实验表明,具有较高的灵敏度,达到设计要求.     

基于三轴加速度传感器的路面坡度测量仪

为了实现施工中路面坡度的快速便携式检测,提出了一种基于加速度传感器的便携式坡度快速检测仪方案,该方案利用安装在测试设备上的高精度三轴加速度传感器,分别测量x、y、z这3个方向上的加速度值,在只受重力的静态条件下,利用重力矢量在加速度三轴的矢量投影建立数学模型,解算出坡度倾角测量解算模型,并进一步探究了基于加速度传感器技术的重力模型解析,对相关的误差分析、传感器失调及传感器灵敏度进行了简要分析,并基于以上原理设计了以CortexTM-M3的ARM为核心的坡度便携式检测仪硬件系统,给出了设计中相关硬件框图及数据核心处理算法。研究结果表明:该系统测角精度优于30′,检测时间不大于0.3s,并且可以进行数据的自动存储和人机交互,能够满足工程实际中对高速公路与城市道路横坡、挡土墙坡度等几何参数进行高精度、自动化检测的需求。     

通信控制器现场检测仪研制中窗口检测器的设计

介绍通信控制器现场检测仪研制中窗口控制器的设计，包括窗口检测原理，用于现场检测的窗口检测器窗口电平的设定原则，现场检测仪的误差分析及窗口电平设定。该检测仪已通过有关部门鉴定。     

汽车前照灯检测仪的模糊控制自动跟踪光轴

通过对汽车前照灯检测仪光轴自动跟踪过程的研究,提出了利用模糊控制技术控制前照灯检测仪光轴自动跟踪过程,从而加快了汽车前照灯检测仪检测速度,提高了汽车前照灯检测仪测量准确性,消除了汽车前照灯检测仪光轴自动跟踪过程可能产生的振荡,使前照灯检测仪光轴自动跟踪过程更加迅速准确。     

基于Modbus协议的智能仪表自动检测系统

智能仪表广泛应用于配电监控系统,仪表自动检测系统是确保其安全可靠运行的重要保证。为解决传统检测系统效率低、易出错、操作步骤多等问题,采用Modbus-RTU总线协议,设计了一种软硬件结合的智能仪表调试与检验系统,将Modbus通信协议与32位微处理器STM32F103VBT6相结合,实现了仪表的功能测试与精度校准。测试结果表明,仪表检测系统运行稳定、可靠性好、使用方便,大大提高生产效率与产品质量,可在相关行业广泛推广。     

LabView在工业推土机动态参数测试中的应用

介绍了以LabView软件为基础的虚拟仪器测试系统在工业推土机动态参数测试中的应用。详细叙述了此系统的设计思路、实现方法，以及整个系统的硬件构成与功能及软件实现方法，该系统应用模块化方法，简单方便且易于实现，软件编制简单灵活，显示直观，对数据处理方便，在TYl65工业推土机参数测试中得到很好的效果。     

基于USB总线的食管动力检测仪设计与实现

文章提出了一种食管动力检测仪的设计方案,系统介绍了实现的途径和方法,包括食道压力信号的采集、USB控制芯片AN2131SC的应用、EZ-USB固件程序和USB设备驱动程序的设计及上位机软件编写;测试表明,该仪器能够满足实际的医用需求。     

总线式单片机应用系统设计

本文介绍了一种总线式通用单片机系统的设计方法，并将此系统应用于数字气象仪中。系统设计采用总线式结构，可以减少开发周期，易于扩展、排错。     

基于并行接口的虚拟仪器测量系统设计

虚拟仪器是以计算机为测量平台，利用基于计算机的功能化硬件模块和专用计算机软件构成的电子测量系统．用户可以在计算机平台上根据测量任务的需要来定义和设计仪器的测试功能，其实质是充分利用计算机来实现和扩展传统仪器功能．利用并行接口采集数据的优点是传输速度快，电路设计简单，安装方便．本文主要研究虚拟仪器开发平台LabVIEW上的虚拟仪器测量系统的设计．     

多功能嵌入式汽车侧滑检测智能仪表

针对汽车侧滑试验台的应用工况，提出检测智能仪表应具备的功能和主要技术指标。设计了一种新型多功能嵌入式侧滑检测仪表，并给出其工作原理、硬件构成和系统软件设计方法。它具有数据采集、处理和故障诊断等功能，能够单机手动、自动以及与上位机通讯运行。应用表明，该仪表具有可靠性高、成本低、通用性强等特点，能实现仪表、上位机、主控机显示和报表打印的一致性。     

人机界面在涡流探伤控制系统中的应用

介绍了涡流探伤设备的组成及主要功能,以及人机界面的设计和运用，并给出了系统实现的方案。实践证明，该系统设计合理，性能稳定可靠，实现了涡流探伤设备的智能化、自动化，提高了生产效率。     

智能化压力仪设计的探讨

本智能化压力仪是以 MCS-48系列8039芬片为核心,配合高精度压力传感器及适当的硬件电路.软件模块,实现对多路流体压力量进行实时检测.并通过键盘控制,用户可自行设定多种检测方法.及改变测量时间间隔.选择压力表示单位和超界报警,适应不同需要.     

基于虚拟仪器技术的电子设备测试系统

通过对基于Lab Windows／CVI的虚拟仪器的开发平台的研究,提出了用于电子设备的通用测试系统的设计方案,主要由通用计算机和基于PXI、GPIB总线技术的功能化硬件模块组成。用户可以通过编写测试软件驱动硬件平台,代替传统的仪器完成测试任务。由于可以按照自己的需求设定测试任务,因此能够实现测试平台的通用化,最大限度地减少了仪器的数量,同时也提高了测试系统的可维护性。     

一种分析系统调用序列的入侵检测系统设计与实现

结合程序局部性原理,提出系统调用序列中位置间的相关度定义.利用相关度给出了实际系统调用序列与正常系统调用序列间的模糊匹配方法,利用该方法判断应用程序运行状况,进行入侵检测.给出了一个采用该方法的主机入侵检测系统,说明了其整体结构设计、模块间调用关系、模块设计原理、模块实现方法及用于验证该入侵检测系统的实验环境.通过实验结果验证了检测方法是有效的.