羽毛球馆人员疏散计算机模拟研究

各类大型社会活动安保工作均须确保参与人员在场馆内流动的正常有序,要求公安机关事先做好合理规划与预案。以羽毛球馆为例,通过构建人员流动模型,实现对参与人员流量和流动状况的仿真模拟,获得人员流动的时间和动态过程,以期方便地对场馆人员拥堵情况进行评估。     

对体育场馆管理与使用的调查与分析——以浙江体育职业技术学院教工路校区为例

体育场馆是指为了满足运动训练,运动竞赛和群众健身娱乐的需要而专门修建的各类运动场所的总称,一般包括各类项目体育项目的场馆。本文对浙江体育职业技术学院教工路校区各场馆使用状况进行研究分析。对结果进行分析与研究：针对现阶段场馆的使用状况,提出应加强对学校各体育场馆运营的管理,最大限度地为全民健身运动服务。     

福建省经营性游泳场馆安全管理若干问题分析

游泳运动不断推广,游泳安全事故频发,游泳场馆安全管理受到越来越多的关注,采用文献资料调研、访谈、统计分析等方法探究福建省对经营性游泳场馆的安全管理情况,主要从游泳场馆申请高危行业经营许可状况及游泳场馆相关保障人员的培养方面进行分析。由于受到地区经济发展水平及人口因素影响,福建省游泳场馆建设、高危行业申请情况及相关保障人员状况等显示出较为明显的区域差异,需要促进落后地区游泳场馆建设及管理,均衡游泳场馆人力资源保障,从而促进游泳运动广泛开展。     

交通拥堵持续时间的非参数生存分析

采用生存分析的非参数方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,根据北京市三环快速路的交通流数据,对三环道路交通拥堵持续时间进行了估计.结果表明:三环各路段的拥堵持续时间56%在4 min以内,90%在12 min之内;当拥堵持续时间超过12 min之后拥堵结束的可能性小于10%.外环比内环更容易发生拥堵,但当拥堵发生后内环的拥堵持续时间更长.     

车辆拥堵对城市桥梁安全性和耐久性的影响

通过对大城市交通拥堵和桥梁使用现状的分析,提出桥上车辆拥堵是影响桥梁安全与耐久性的因素之一。分析了桥上车辆拥堵容易引起的桥梁病害。通过对车流特征的分析,提出了车辆拥堵荷载模式,计算了拥堵荷载在桥梁中产生的效应,结果表明拥堵荷载效应有可能超过设计荷载效应。文中结论可供桥梁设计、养护人员和交通管理部门参考。     

基于PATHFINDER的公共场所人员疏散行为规律及仿真模拟

研究人员疏散问题对于有效减少踩踏事故发生有着重要意义。为了揭示大型公共场所人员密集区域人员疏散行为规律特征,降低聚集人群风险,文中首先研究了公共场所拥挤人群行为特点,包括行人运动特征、聚集人群心理特征;探讨了恐慌状态下人的行为表现,进而分析踩踏行为的影响因素;使用Pathfinder疏散软件模拟出A植物园某场馆高峰期、低峰期以及场馆内设置复杂环境情况下人员的疏散过程,结果证实人群有明显的从众行为,人数越多出口处堵塞越严重,建筑物内部结构越复杂,疏散效率越低,建筑物内墙体方向设置与疏散效率有关,设置安保人员亦能提高疏散效率。本研究可为大型公共场所人员密集区域人员疏散问题的优化及安全管理提供参考。     

浅析道路交通拥堵中驾车人员的心态行为及其调整

造成拥堵的主要原因大致有发生车祸、天气恶劣、道路施工、突发事件和流量超荷等。拥堵发生之后,驾车人员往往会采取急不可耐、一味挤入;烦躁不安、左挪右窜;独辟蹊径,另想办法;循序渐进,静观其变等不同的方式来对待,呈现出各不相同的心态行为。而这些心态行为取决于驾车人员的法理观念、心理素质、习惯定势和个性原因。要促进驾车人员在拥堵中保持良好的心态、采取正确的行为,必须从强化法规教育、强化心理疏导、强化人性管理、强化硬件建设四个方面入手着力,使驾车人员从容面对拥堵,保持健康心态,作出规范行为。     

重大体育赛事场馆涉恐风险评估模型构建

重大体育赛事场馆是重大体育比赛的载体,具有人员密集度高和影响力大等特点,一旦遭受恐怖袭击就会造成严重的人员伤亡和经济损失。依据风险评估理论,通过文献资料法、调查研究法,从威胁性、脆弱性、危害后果3个维度建立重大体育赛事场馆涉恐风险评估指标,依托层次分析法对指标权重赋值,构建风险评估模型,可以有效地预警、防范重大体育赛事场馆恐怖袭击事件,提高我国重大体育赛事场馆的涉恐风险管理水平。     

大型体育场馆消防安全性能化评估研究

文章开展了体育场馆消防安全性能化评估方法的设计,并通过实验证明了此次研究设计的方法可以实现对建筑安全性的有效评估。通过此次研究明确了建筑消防设计的重要性,因此,在进一步的工作中,应加强对场馆内火灾易燃品的管理与控制,对每一个进入场馆的人员进行检查,要求其不可携带易燃易爆等危险品进入场馆。同时,应在现有工作的基础上,优化场馆内部安全疏散通道,放大安全疏散标识,做好场馆内部的安全监控工作,以实现将火灾事件的发生概率降到最低。     

科普场馆安检专业能力提升问题研究

安检是所有公共场所的基础设施,起到了对进出人员的安全检查功能,能够在一定程度上降低各种危险事件发生的概率,实现对公众财产和生命安全的保护。科普场馆是人们了解科学知识的主要场所,有效提升了我国国民的科学文化素质。随着很多科普场馆的开放,其安全问题成为人们关注的重点问题。通过对大部分科普场馆的调查和分析,发现很多场馆都没有建立相应的安检系统,导致其安全问题无法保障。因此该文主要就科普场馆安检专业能力提升的问题进行探讨,希望能够为科普场馆安检专业能力的提升提供可以参考的依据。     

备用信用证与见索即付保函使用中的风险问题

具有保证功能的备用信用证与见索即付保函是对受益人权利的一种保证。随着国际贸易的发展,备用信用证与见索即付保函得到了越来越广泛的应用。然而,二者在国际货物买卖、国际招投标以及国际工程承包等方式中的使用也存在着各类的风险。文章主要从二者的共同风险和特殊风险两方面进行分析。同时,针对各类风险,提出相应的防范措施,并给与相关人员一些合理化的建议。     

深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业的风险评估方法

为了更科学合理地对深远海恶劣海洋环境下溢油作业进行综合风险评估,建立了一种多层耦合关系视角下的安全屏障绩效评估模型,基于各类安全屏障的特点,分别采用适宜的绩效评估方法,计算各类屏障的绩效水平,精细展现各类风险因素对系统整体安全状态的影响程度,量化深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业的安全风险等级。结果显示,深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业整体风险处于较高等级。从屏障层次细化角度来看,人员管理屏障与环境屏障风险等级处于较高风险,设备屏障风险处于中等风险。同时,针对各层屏障中定量挖掘出的较高风险因素,提出针对性的安全管控措施,也为其他类型的深远海救助作业风险评估提供有益借鉴。     

体育场馆安全容量评估方法研究

针对目前我国体育场馆安全评估不够完善的问题,借鉴《绿色指南》场馆安全容量评估方法,结合我国建筑标准与人员行为习惯,重新标定容量计算算法参数,细化关键因子(P、S因子)的取值,并结合实际工程案例分析,详细给出了场馆保有容量、入口容量、出口容量以及紧急出口的计算步骤,最后通过计算机分别对评估前、后的场馆容量进行仿真,仿真结...     

科普场馆建设刍议——以成都理工大学博物馆为例

科普作为科技和教育的一个交叉环节,越来越受到国家和各级政府的高度重视,在实现"伟大中国梦"和"科技兴国"的战略号召下,各地政府通过政策、组织、资金等手段,积极推动本地科普事业的发展,大力推进各类博物馆、科技馆、科普教育基地等科普场馆的建设。本文以成都理工大学博物馆为例,对如何进行科普场馆的建设与功能定位,大力促进科普场馆的发展,充分发挥这些科普基础设施的教育功能,提高公众的科学素质进行了初步探讨。     

民机客舱中部应急出口对人员疏散的影响

为探究中部应急出口的布置方式对飞机人员应急疏散的影响,使用Pathfinder软件进行分析研究。以波音737-800飞机为例,提出3种中部应急出口布置方式对现有布置进行改进。结果表明,客舱拥堵问题和各应急出口利用率不均匀是影响疏散效率的首要因素,将中部两组出口布置在客舱中心偏后位置能够有效缩短疏散时间,但无法解决拥堵问题;采取中部两组出口均匀分布在整个客舱的布置方式疏散时间最短且有效改善了拥堵问题,研究结果可为飞机应急出口的位置设计提供指导。     

基于Pathfinder的商场建筑防火疏散研究

目的了解商场人员安全疏散状况,并提出商场疏散的优化方案.方法利用Pathfinder软件对沈阳市某大型商场建筑人员防火疏散进行仿真模拟研究,模拟商场人员安全疏散情况,确定商场建筑各层人员疏散所需时间以及疏散过程中主要拥堵位置.结果当火灾发生时,所研究商场内部人员疏散所需时间大于安全疏散时间;疏散过程中,商场二至五层东北角处、南侧以及西侧的楼梯间附近出现拥堵现象;商场的防火疏散设计存在一定的隐患.结论对商场安全疏散进行优化设计时,通过减少疏散距离和增加疏散宽度等措施,减少疏散时间,确保人员的生命安全,为商场建筑防火疏散设计提供参考意见.     

基于GPS轨迹数据的拥堵路段预测

基于真实的GPS轨迹数据,对城市拥堵路段进行预测.在此过程中,摒弃传统的基于交通流预测和拥堵识别的方法,提出一种新的基于拥堵向量和拥堵转移矩阵的拥堵路段预测方法.该方法同时考虑路段拥堵的时间周期性和时空相关性,通过对出租车GPS轨迹数据进行挖掘和训练,建立拥堵向量和拥堵转移矩阵,实现对拥堵路段的预测.真实数据集上的实验验证了所提的拥堵路段预测方法的有效性.     

浅谈拥堵路网及其评价模型

随着经济的迅速增长,城市道路拥堵越来越严重,如何缓解交通拥堵成为交通规划发展的另一重要研究分支。在研究如何缓解拥堵前,更深刻的了解拥堵路网是非常必要的。本文从拥堵路网的定义入手,定性评价拥堵路网与定量评价拥堵路网相结合,最后了解道路拥堵对社会和人们的严重危害。这既能帮助我们更好的研究和认识拥堵路网,也能为缓解拥堵路网提供研究方向。     

公共体育场馆后期经营中的委托代理模型分析

公共体育场馆后期经营中普遍存在开放率低下的现象,这主要是因为场馆经营中形成的委托代理关系中利益约束机制不明显,激励机制不到位导致的.在政府作为前期主要资本投资者的前提下,利用非对称信息委托代理模型,分析场馆后期经营中的委托代理关系,针对如何监督场馆后期经营的委托方以及委托方的风险利益驱动如何加以规避等问题提出了相关建议.     

科技商品研发的建议与设想

国内外科技场馆不论规模大小，都设有商品部，经营各类相关的纪念品、科技小卖品等，科技商品的经营有着不可忽视的重要作用。