2013-05/06 封面图片说明——从废铅酸电池中回收硫酸铅制备电极材料

 电池是通过电化学氧化还原反应将活性材料内贮存的化学能转换成电能的装置.与内燃机或热机不同的是,当电池将化学能转换成电能时,可以避开热力学第二定律中卡诺循环的限制,使电池能够具有高的能量转换效率.按可否再充电分类,电池和电池组分为原电池和二次电池.二次电池是一种电能储存装置,因而又称为储能电池或可再充电电池.它广泛地应用于车辆的启动、照明和点火,载重卡车的货物装卸,紧急和备用电源等.小型蓄电池也大量用于为便携式用电设备供电,如电动工具、玩具、照明器材、照相机、收音机及许多消费类电子产品（电脑、便携式摄像机、移动电话等）.近年,蓄电池作为纯电动和混合电动车辆的电源,再次引起人们的关注.     

连续浮充状态下电池的使用及其维护

连续浮充供电方式也叫全浮充制供电方式，就是在昼夜时间内用整流设备和蓄电池并联的供电方式。浮充过程负载电流全部由整流器设备供给，此时蓄电池组接受整流设备的部分电流作为补充电池局部放电的消耗，蓄电池对负载不供出电能，在电路上只起平滑滤波作用，当市电停电或整流设备发生故障时才由电池对负载供电。这种供电方式适用于市电供电可靠、电压稳定的局站。是一种较好的供电方式。连续浮充制供电方式的电池经常保持有一较小充电电流，用以补偿电池的局部放电，以及由负载在短时间内突然增大所引起的小量放电。连续浮充时蓄电池的补充…     

一种大功率组合型工业电池

该实用新型公开了一种大功率组合型工业电池,包括蓄电池、组合卡座、螺旋接线端子、铜接片、接线口和搬运把手,四个蓄电池并列设置在组合卡座内,铜接片设置在组合卡座的四面内壁上,并且相互连接形成回路,单个蓄电池通过设置在组合卡座上的螺旋接线端子连入电路内,四个蓄电池并联连入电路中,接线口设置在组合卡座上,连接铜接片,搬运把手设置在组合卡座上,该实用新型的大功率组合型工业电池,通过数个蓄电池并联连入电路,实现组合型大功率电池,使得本电池的使用更为灵活。     

从免维护蓄电池的机理看铁路通信大通道中间站蓄电池容量监测的重要性

随着免维护电池的大量应用,大大减少了使用单位的维护成本,减轻了维护人员的工作强度。但是由于维护人员对免维护电池性能的不了解,对蓄电池容量减少无法预测,造成的停电,影响铁路通信安全的事故时有发生。本文对免维护电池的机理进行了分析,并分析了蓄电池容量减少对铁路大通道安全的影响,提出了铁路中间站蓄电池容量监测的重要性和解决方案。     

智能型蓄电池充放电机的设计与实现

机车用蓄电池在许多机务段一般分两种 ,一 :铅酸蓄电池 ,其特点 :成本底 ,容量大 ,价格低廉。二 :免维护电池 (密封铅酸蓄电池 )。其特点 :密封 ,安全 ,环保 ,要求充电质量高。若蓄电池充放电适当 ,可以工作 10 -15年时间。而现在 ,许多电池在生产和使用过程中 ,还采用一些简单     

蓄电池组电容量的在线分析系统

根据铅酸蓄电池组的充放电特性,采用工作电流放电法测量蓄电池组的蓄电能力。设计了铅酸蓄电池组蓄电容量的计算机在线监测系统。该系统在测量过程中可以对电池放电时的剩余电量给出线性的指示。蓄电池组放电时对电池组单节电压进行巡检,发现性能开始下降的电池,排除电池失效的隐患。在浮充状态下在线测量电池的内阻,在非放电的条件下发现电池性能的变化。通过计算机对铅酸蓄电池组的各参数的在线监测,实现了铅酸蓄电池组监测和预警的自动化。     

铅酸蓄电池可逆性的热力学分析

可逆电池具有十分重要的理论和实际意义,有广泛应用的铅酸蓄电池不可能是热力学上的可逆电池,因在i→0下,放、充电反应不可逆.而在一定电流密度下反应可逆时,又不满足能量可逆的条件了.     

免维护蓄电池的维护和保养

近几年来,甘肃省广播电影电视局广播电视总台（集团）微波传输中心陆续为全省各微波台配置了300Ah、500Ah免维护蓄电池。因此,正确使用和维护蓄电池也是微波台技术人员必须掌握的一门技术。本文着重从免维护蓄电池的特点、结构、落后电池的处理以及蓄电池的正确使用和维护等几方面谈谈免维护蓄电池的日常保养和维护。     

电动车LLC谐振充电电源系统

研制了一种电动车LLC谐振充电电源系统.该系统以STM32为控制核心,采用数字化脉冲频率调制(PFM)控制,选取满足电动车铅酸蓄电池充电电源要求的LLC谐振主电路拓扑和4阶段+正负脉冲充电方案.试验结果表明:该电源系统能够全程实现LLC谐振主电路的软开关状态,LLC谐振主电路始终工作于原边MOSFET功率开关管零电压开通和副边整流二极管零电流关断软开关状态,提高了电源转换效率;结合电池充电曲线并使用4阶段+正负脉冲充电方式,可以减少过充电及析气极化现象,保护电池,提高充电速度.     

变电站站用二次电池比较

变电站直流系统主要采用铅酸蓄电池进行供电,铅酸蓄电池的特征是安全可靠,但是,该种电池存在很多致命的缺点,包括电压波动大、荷电保持率低以及性能指标受环境影响严重等,另外铅酸蓄电池的污染也是其被广为诟病的一个重要原因。随着电池技术的不断发展,不少新型绿色环保电池已经在技术上和经济性上达到和超越现有的铅酸蓄电池系统,本文根据变电站对电池的特殊需求,对各类电池进行技术经济比较,选择最适合变电站使用的电池系统。     

燃料电池

常用到的电池现在有碱性干电池、铅酸蓄电池、镍氢电池和铿离子电池等。为方便电器的使用或携带，人们总是希望电池使用时间长、充     

绿色电池发展现状和前景分析

<正> 国内外信息技术迅猛发展,信息通讯产业已经成为国民经济和社会发展的支柱产业之一。由此也极大地推动了新型绿色电池技术的发展及其产业化进程。作为通信使用的电池,以下新型绿色电池技术和相关产业发展尤为迅速。 1.贮氢材料及金属氢化物镍蓄电池 2.锂离子嵌入材料及液态电解质锂篱子蓄电池 3.聚合物电解质锂蓄电池或锂离子蓄电池 4.锌空气电池和PEM燃料电池     

HEV再生制动时电池快速充电模糊控制策略

为了提高混合动力汽车(HEV)再生制动时蓄电池的充电效率,保证蓄电池的使用安全,在分析蓄电池充电过程热交换模型的基础上,建立了电池开路电压-内阻模型与充电效率间的数学关系.然后,基于马斯定律,设计了适用于HEV再生制动时电池快速充电模糊控制算法.在Mat1ab环境下搭建了闭环控制系统仿真模型,通过建模与仿真计算出HEV在不同控制策略下的电能回收率.结果表明在相同制动情况下,设计的快速充电模糊控制策略与限流充电控制策略相比,电能回收率增加了8.41％.     

铅酸蓄电池剩余电量和健康状况估计方法

为了解决铅酸蓄电池的剩余电量存在计算不准确、电池的健康状况评价不准确的问题,以提高铅酸蓄电池剩余电量的检测精确性和合理估算电池的健康状况,通过曲面拟合的方法获得电池放电电量与电压和电流的关系,计算温度对电池电量的影响,将不同温度条件转换成标准温度条件,计算电池的剩余电量;通过获得电池放电情况与电池循环次数的关系,用剩余循环次数的分数来表征电池的健康状况。结果表明,通过曲面拟合方式得到的关系式的误差较小,能够实现铅酸蓄电池剩余电量和电池健康状况的合理估计。     

基于树莓派的房车电池管理系统研制

为解决目前房车使用中存在的电池、 用电器的管理问题, 设计了一种以 Raspberry Pi 3B+为主控制器的房车电源管理系统, 该系统包括车载蓄电池监测模块和用电器监测模块。 电池监测模块利用电池专用监测芯片DS2438, 对电池组温度、 电压等车载蓄电池信息进行检测并统一管理, 完成单体蓄电池状态显示和故障报警提示; 用电器监测模块利用 RN8209 芯片检测房车用电器的电功率并及时通过主控制器对电器进行智能化管理。通过测试表明, 系统能准确测定电池和用电器的相关信息, 具有一定的实用性。 同时针对传统的充放电状态(SOC: State Of Charge)预测困难的问题, 提出了一种修正安时积分法,充分考虑了电池在实际使用中存在容量差的问题, 经 Matlab 仿真结果表明该方法有较高的估算精度, 可用于 SOC 估算策略。     

大功率混合储能装置控制策略研究

针对电磁发射装置在连发时其储能电源对电网瞬时功率需求极大、一般电网难以承受的问题,提出了一种新的混合储能方式及其控制策略。该方式将蓄电池与脉冲电容器进行复合储能,采用多组蓄电池串联充电的新型拓扑结构,通过调整电路参数和时序触发控制策略,可以精确控制在不同时刻将多组蓄电池逐步接入电路对脉冲电容器充电,实现了对脉冲电容器的近似恒流充电,使脉冲电容器快速、高效地达到所要求的电压值。仿真与试验结果表明,该混合储能方式合理可行,在时序触发的控制策略下可实现在较短时间内将蓄电池能量传递给脉冲电容器,使功率逐级增大,从而降低网侧的瞬时功率需求。     

锂电池充电方法分析

目前锂电池的充电方法主要有两种,即常规充电和脉冲充电。本文首先介绍了常规充电和脉冲充电两种充电方法的充电进程。进而从充电效果、充电速度、电池容量及电池寿命等几方面简要进行了对比分析,并指出了脉冲充电方法在上述指标上的优势。指出脉冲充电方法之所以具有上述优点,其主要原因在于通过停充去极化措施,较好吻合了蓄电池充电接受特性。     

基于双向变换器的光伏储能控制

光伏发电系统通过双向变换器引入储能环节进行控制,光伏电池发出的能量经DC-DC变换后供给直流母线侧负载,并通过双向变换器使用蓄电池进行能量管理.介绍了双向变换器的工作原理,分析了光伏电池、蓄电池和直流母线负载所消耗的能量处于不同状态时的系统能量管理策略.给出了基于Boost变换器的光伏电池最大功率跟踪的控制算法和基于双向变换器的蓄电池充放电控制算法,提出了一种改进的充电控制策略.以MATLAB/Simulink为仿真平台,搭建了该系统的仿真模型,并针对系统的各工作状态进行仿真研究,仿真试验结果验证了该系统控制算法的合理性和可行性.     

浅析变电站直流蓄电池的运行与维护

概述:蓄电池组是变电站二次设备电源系统的重要组成部分,可以说是变电站的心脏,所占的投资比例不小。若站用变系统发生故障时,变电站二次设备电源全部由蓄电池供给,加强对蓄电池的管理,改善其使用状况,从而有效地延长蓄电池的使用寿命,具有重要的意义。目前,电力系统通信电源配套的蓄电池大多是先进的阀控式密封铅酸蓄电池,根据变电站的通信设备需求,其每节单体电压为2V,一般在变电站站,常采用寿命长、可靠性高的2V电池,根据安装要求,使用时将多节单体串连,组成220V的蓄电池组。在对于220kV及以上的变电站的直流电源系统可靠性要求较高,一般采用两组蓄电池并联运行、浮充供电的方式。     

通过下企业锻炼浅谈铅酸蓄电池维护的几点思考

本文介绍铅酸蓄电池的结构,对阀控密封式铅酸蓄电池使用、维护中存在的误区进行了分析,从而讨论延长铅酸蓄电池使用寿命的方法及对策,并提出了正确的电池维护管理方法。