混凝土结构裂缝的施工控制研究

通过对混凝土结构裂缝产生的原因进行分析,着重对混凝土荷载裂缝、干缩裂缝、化学收缩、温差裂缝和基础沉降等这两种主要裂缝形式的控制措施进行了详细的分析,阐述了对裂缝控制的措施。     

某商办楼现浇板裂缝成因分析及裂缝对承载力影响试验研究

对某商办楼现浇板裂缝进行检测,分析裂缝形成的原因,并通过静载试验确定裂缝对承载力的影响,最后得出裂缝成因及试验结果,提出裂缝处理建议,供同类工程裂缝的分析和处理借鉴与参考。     

某高架桥连续箱梁裂缝分析

混凝土结构的裂缝是不可避免的,产生裂缝的原因很多,其裂缝的形式也是多样的,裂缝原因分析是评定裂缝危害性及对裂缝进行处理的依据,因此全面分析研究裂缝至关重要。文章通过对某高架桥连续箱梁裂缝现场检测调查资料,从裂缝形成的过程及裂缝的特征两方面分析裂缝的性质及成因,并提出裂缝的处理建议,为工程实践提供参考依据。     

浅谈桥梁施工裂缝的成因与防治

裂缝是桥梁施工中经常遇到的病害,通过对裂缝形成原因进行分析探讨,针对桥梁工程中混凝土结构出现裂缝的现象,在综合分析其产生裂缝原因的基础上,提出了对混凝土裂缝的控制,以预防裂缝的产生。     

建筑中常用的裂缝处理方法

建筑工程裂缝是一个具有普遍性的技术问题,要修补好裂缝就必须究其原因,对症下药。修补裂缝值钱我们必读对其进行全面细致的分析,同时还应考虑消除这些原因的途径和方法,只有这样才能对修补材料和技术作出正确选择。裂缝分有害裂缝和无害裂缝,对有害裂缝要分析其原因,     

T梁裂缝有关参数对结构的影响

裂缝对T梁结构的危害很大,故研究裂缝的相关参数对T梁的具体影响有着重大意义。通过对某地区T梁桥的裂缝的调查与分析,并按照相关规范对裂缝进行了分类统计,确定了裂缝高度、裂缝宽度、裂缝深度和裂缝位置四种参数作为研究对象。利用ANSYS建立无裂缝T梁结构与各裂缝参数下的T梁结构的有限元模型,对所确定的裂缝参数进行分析,得到这四种裂缝参数对T梁刚度及承载力影响规律。研究得出：裂缝的深度对T梁承载力、刚度的影响比较大;不同位置的裂缝对结构的影响不同;支点处裂缝对T梁结构刚度与承载力的影响比L/2处裂缝小。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面裂缝的处治

本文分析了沥青砼路面产生裂缝的原因,分析了路面裂缝对沥青路面的危害,并提出了对防治裂缝的具体措施。     

浅述市政道路沥青砼路面裂缝的处治

本文分析了沥青砼路面产生裂缝的原因,分析了路面裂缝对沥青路面的危害,提出了对防治裂缝的具体措施。     

浅谈混凝土裂缝控制

按混凝土裂缝产生的原因对混凝土裂缝进行分类,分别对每种裂缝形成的主要原因进行分析,最后对每种裂缝有针对性地提出控制措施。     

天然裂缝影响下水力裂缝扩展的数值建模分析

为了更好地处理天然裂缝影响下水力裂缝的扩展模拟问题,提出了区域置换与破损单元的概念和方法,在此基础上建立了包括裂缝内流体运动、地层流体渗流和储层应力变形的水力裂缝扩展理论模型方程,运用图形建模数值方法,分析得到低渗透岩石天然裂缝对水力压裂裂缝开展的影响:天然裂缝对水力裂缝端部应力场的改变形成混合裂缝扩展形式;位于水力裂缝端部拉张区域的张性天然裂缝,因为压裂液漏失和因路径改变产生的摩阻力,造成水力裂缝内有效驱动压力耗散,影响了水力裂缝的扩展。裂缝监测报告与数值分析结果一致,验证了数值分析的方法和结果。     

混凝土裂缝的成因与处理

本文对荷载导致的裂缝、温度导致的裂缝、收缩引起的裂缝、地基变形引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、施工材料质量引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等混凝土裂缝的产生原因进行了分析,并对各种裂缝的预防和处理进行了介绍。     

压实黏土干缩裂缝扩展规律试验研究

为探究影响压实黏土干缩裂缝扩展的影响因素,制备不同干密度与初始含水率的压实土样开展试验分析。通过模拟干旱环境,使压实土样逐渐产生干缩裂缝,采用数字图像处理技术对形成的裂缝进行定量统计与分析,并通过裂缝参数变化密度函数分析裂缝发育速度的影响因素。结果表明:初始含水率限制裂缝出现速度,裂缝条数、最大裂缝宽度随着干密度的增大而减小,裂缝宽度的增长速度随含水率的增大而增大;土体干密度对裂缝发育速度影响不明显;初始含水率相同时,分形维数随干密度的增大而减小。     

砖混结构房屋裂缝问题的分析与对策

在简要分析砌体结构裂缝产生原因的基础上,对砌体结构房屋裂缝进行了分类。从裂缝产生原因入手,分析了砌体结构房屋裂缝产生的成因,提出了从设计和施工两个方面对砌体结构房屋出现裂缝的出现进行控制,倡导优质高效的建筑工程。     

储层裂缝表征及预测研究进展

 全面、准确对致密储层的裂缝网络进行定量表征及预测影响着裂缝性油气田的高效开发。在系统调研国内外裂缝研究成果且详细对比分析的基础上,从地质分析、测井识别、构造曲率法及应力场模拟、地震裂缝检测、非线性理论方法等着手,总结出了储层裂缝表征及预测研究的进展。研究表明,根据成因将储层裂缝划分为构造裂缝和非构造裂缝两大类,构造缝包括区域性裂缝、局部构造缝和复合型构造缝,局部构造缝指与断层和褶皱相关的裂缝;非构造缝主要分为收缩缝和与表面有关的裂缝两大类及9个亚类,裂缝类型不同,其特征及成因机理也不同。采用地质分析与测井解释相结合,建立露头、岩心与测井的识别模式对裂缝进行准确识别。利用地质、测井和构造应力等资料,建立数学模型,对裂缝参数进行定量计算。详细阐述并分析了多种裂缝预测方法的优缺点,最终指明了储层裂缝研究的不足与发展方向。     

裂缝性储层属性分析与随机模拟

与常规储层相比,裂缝的存在致使裂缝性储层非均质性增强,如何全面、准确地定量描述裂缝网络成为细致刻画这类储集层的关键。合理整合相关裂缝信息数据,运用最优概率分布函数对裂缝属性特征进行统计和空间分析,结合区域地质背景和研究目的,选择最佳理论模型是裂缝性储层建模的基本思想。依据这一原则对裂缝性储层随机模拟的方法进行了综合分析,认为：（1） 非线性分析方法能够最大限度减小不同数据源、不同尺度数据整合所产生的误差,综合分析的裂缝数据较为理想;（2） 运用圆周统计、人工智能分析裂缝属性能够获得较为合理的结论;（3） 复合模型既能表现裂缝离散性特征,又能体现裂缝聚类的连续性效果,能较好地表征裂缝性储层特点。但裂缝发育的复杂性决定了裂缝储层建模还需综合不同学科、运用多种方法和手段进行深入的探讨和研究。     

预防水泥混凝土路面裂缝病害分析

文章通过道路施工中遇到的常见的一些裂缝病害的分析,结合实际中所应用到的相关技术,对裂缝产生的主要因素进行了分析,依照相关经验以及理论,针对道路施工中裂缝的预防提出了针对性的探讨,并对裂缝的控制措施展开了合理的分析讨论。     

致密砂岩中裂缝的变形特性及对渗流能力的控制作用

通过对含裂缝致密砂岩的力学变形和渗透能力实验,分析了不同类型裂缝的变形规律和渗透率的变化特征,揭示了裂缝变形特性与裂缝类型及裂缝表面结构有关,而裂缝类型及其变形方式是控制裂缝渗流能力的关键因素.依据实验结果可以预测各类型裂缝在不同应力变化路径下的力学宽度变化以及等效水力学宽度变化,并可建立二者间的实验关系.同时,结合实际储层应力条件对不同类型裂缝的有效性进行了分析评价.     

建筑工程中常见混凝土裂缝的成因及预防措施

本论述通过对建筑工程中常见混凝土裂缝,如荷载裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度裂缝等裂缝特征的描述,详尽地分析了各种裂缝形成的原因。针对荷载裂缝等各种混凝土裂缝产生的原因,从材料、施工等方面提出了预防混凝土裂缝产生的具体措施。     

微观条件下储层天然裂缝闭合特征研究

当前针对储层天然裂缝闭合的研究仍旧局限于在建立模型的基础上探讨模拟有效应力对裂缝闭合的影响,几乎没有涉及到微观条件对裂缝闭合的影响。为此,对单条天然裂缝在储层中的应力状态进行分析,在BS粗糙表面复合模型的基础上,依据赫兹弹性理论,从微观角度建立裂缝表面微凸体的力学模型,将单条裂缝的闭合问题转化为微凸体压缩的问题,根据微凸体的各类特性对天然裂缝的闭合进行探究。从裂缝岩石性质和微凸体分布特点出发,利用计算机模拟分析不同的泊松比、微凸体高度均方差、微凸体高度期望值对裂缝闭合过程的影响。通过不同情况下的模拟和分析,得出三种情况下的储层天然裂缝闭合量的变化规律。对于裂缝发育较强的油气藏开发具有一定的指导意义。     

浅谈现浇钢筋混凝土楼板裂缝控制

在对现浇混凝土楼板裂缝的典型表现进行分析的基础上,分析了导致楼板裂缝的原因,提出了对应的楼板裂缝控制措施。