水泥混凝土路面断裂成因分析及防治措施初探

本文较系统地介绍了水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施，路面裂缝成因主要有：设计因素；路基不均匀沉降；施工材料不满足要求；施工工艺的缺陷等。就各成因提出了相应的预防措施，讨论了裂缝修补技术。     

浅析城市道路“白改黑”改造技术

道路白改黑,就是在原水泥混凝土路面的基础上,铺上沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在白改黑的施工中,作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。本文结合实际的白改黑改建工程,总结了类似工程的改进设计及施工要点。     

浅析公路路基路面的压实施工技术

随着我国运输业的发展,我国对道路的要求也越来越高,随着道路质量的不断提升,这就要求路面的耐力性和强度都要符合国家的道路标准,这种严格的标准就要非常严格的控制路面的压实度,路面要有一个能承受超负荷的压力,路面的破坏主要原因是路面的压实度不够,不管是路面采用什么样的材料结构,都要保证路面的压实度达到标准,压实度是对道路的一个质量上的保证.要保证路基和路面的强度和平整度,在很大程度上延长了路基和路面结构的寿命.对于路基和路面,控制好压实度是路面质量保证最重要的环节.本文从路基路面的压实施工技术方面主要来探究.     

高等级水泥混凝土路面破坏的原因与防治

随着公路建设市场的日趋完善,工程质量日益提高,但由于各种原因,水泥混泥土路面也出现了路基沉陷.面板变形和裂缝、接缝损坏和表面损坏等质量问题.这不仅影响道路景观,而且也影响到公路的使用性能,造成不必要的材料浪费和经济损失.本文结合我省已建成通车的水泥混凝土高等级公路的使用情况,从路基施工等角度较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因并提出了防治方法与措施.     

混凝土道路路面施工质量控制措施

道路建设中,影响道路路面质量的因素很多,该文从施工准备、路基施工等方面进行了相应的阐述。介绍了混凝土施工质量控制和应对措施,探讨了混凝土路面施工质量相关的材料和技术问题。     

浅谈旧水泥混凝土道路改造设计

针对旧水泥混凝土道路改造升级,对新旧路基接缝的处理、旧水泥混凝土路面的加铺以及桥涵位置的加固处理的设计,力图找到符合国情,切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。     

浅谈公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面施工是公路建设的重要组成部分,而扎实的公路工程路基路面压实施工技术则是保证公路工程路基路面施工质量的重要技术要求。公路工程路基路面压实施工技术通过控制路基路面的含水量、材料配比和基石标准,从而影响公路工程路基路面的强度、使用寿命和延展性,减少公路路基路面的变形幅度和水渗透幅度,对于提升公路工程路基路面的施工质量具有重要作用。本文对公路工程路基路面压实施工技术的对策进行了分析。希望对我国公路工程路基路面的良好发展。     

对市政道路施工中关键技术的几点研究

城市道路的路面养护涉及到规划、涉及、施工、养护及管理等多个环节，为了保证道路处于良好的状态、延长道路的使用寿命，需要在施工过程中对道路路基和路面施工环节进行控制，通过采用对应的施工技术保证道路的整体施工质量，确保市政道路建设大道相关标准。     

农村公路水泥混凝土路面破坏原因及防治

结合当地农村公路的特点,从路基施工、台背处理、基层材料、路面施工及路表面排水处理等方面,分析了水泥混凝土路面破坏的原因,提出水泥混凝土路面防治措施.     

水泥混凝土路面基层设计探讨

针对水泥混凝土道路路面结构设计,提出在路面基层上增加一层抗水冲刷结构层,可以提高路基的水温稳定性,其工程经济效果明显,供设计及施工参考.     

基于不协调变形控制的道路工程河浜处理设计

在研究分析软土地区道路填浜路段工程病害及其成因机理的基础上，揭示了病害的根本原因是道路填浜区域与邻接区域之间路基的“不协调变形”；采用有限元分析方法，研究了路面结构对路基不协调变形的力学响应，建立了控制路基不协调变形的指标和标准；从设计思想、设计依据、设计指标和设计标准等方面，系统建立了基于不协调变形控制的河浜处理设计方法，为今后相关工程提供了技术支持和决策依据．     

浅谈公路路基含水量的测量方法

路基是公路的重要组成部分,是路面的基础,它的施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件,路基的含水量是影响路基质量的重要因素。本文主要借鉴土壤含水量的测定法去对路基含水量进行测量,对每一种方法做了介绍。     

严寒地区变电站内混凝土道路抗冻防开裂措施研究

为减少严寒地区变电站内混凝土道路在冻胀作用下产生的破坏,提高道路的使用年限和使用品质,对混凝土道路抗冻防开裂措施进行了研究。总结严寒地区变电站内混凝土路面常见病害,分析了混凝土路面裂缝产生的主要原因,提出了了路基与基层防冻措施,混凝土路面抗冻防开裂措施和防开裂构造措施等。     

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实作为公路工程路基路面施工的最后一个环节,同时也是确保公路工程施工质量的一项重要环节,做好公路工程路基路面的压实作业对保证路基路面的强度和刚度以及延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起,然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明,最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析和说明。     

浅论公路改建工程中沥青路面的有效控制措施

沥青路面是道路工程比较重要的一部分,沥青路面质量的好坏直接影响道路工程的整体,对沥青混凝土路面的施工工序及技术问题进行了论述,首先是施工前的准备阶段,施工准备阶段的主要内容包括：熟悉设计图纸、招标文件及合同规定、人员配置、混凝土配合比设计、拌和场设置、材料准备、设备的安装调试、工作面的提供。然后是铺筑阶段,在铺筑阶段主要工序包括：沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测等。本文重点阐述了沥青路面施工质量控制要点,从原材料的质量控制、工程技术的控制、基层表面的清理与检查、路面基层的高程和平整度等方面论述了施工准备阶段的质量控制,又从沥青混合料的拌制、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实及成型等方面对施工阶段的质量控制进行了论述。本文重点对沥青路面不平整产生的原因进行了分析,阐述了路基及路面基层平整度的控制措施．最后从基层施工、混合料的运输、摊铺、碾压等方面对沥青混凝土路面平整度的控制进行了重点的论述和分析。本文简要论述了路网改建中对沥青路面平整度影响的因素以及提出了确保沥青路面平整度的具体技术措施．以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命．     

季节性冰冻地区公路路基冻胀融沉过程规律研究

为准确掌握路基结构温度场的分布特点和冻胀融沉过程的变化规律,以季节性冰冻地区典型道路结构路基温度场和变形量的跟踪观测数据为基础,开展了季节性冰冻地区路基温度场分布与冻胀融沉变形量,以及冻结深度三者的规律研究。研究显示:路基温度场分布特性以年为周期呈余弦规律变化,不同深度路基温度变化存在滞后性;根据路基冻结深度变化规律,可将冻结过程划分为四个阶段。在此基础上,基于观测数据,冻胀量和冻结深度分别与地表负积温呈显著正相关,可通过监测冻结深度的变化得到冻胀变形量,降低监测成本及实测难度。     

新成型水泥混凝土路面板内水分及气体竖向分布

为分析影响水泥混凝土路面板路用性能的深层次原因,寻找改善路用性能的方法,以硬化前路面板内水分与气体的竖向分布为切入点,通过改变道路混凝土中的用水量、水泥用量、砂浆体积分数及引气剂掺量,进行了模拟成型的水泥混凝土路面板的含水量、含气量竖向分布规律研究,并利用扫描电镜进行了微观形貌分析。研究结果表明:成型后水泥混凝土路面板表面砂浆层的含水量和含气量均高于面板内部;含水量的增加会导致结构内部孔隙率的提高及大孔数量的增加,这将降低混凝土的抗渗性能;而较高的含气量虽然使混凝土的孔隙率增大,但只增加了小孔数量,使孔径分布更加均匀,改善了微观孔结构,有利于水泥混凝土的耐久性。     

水泥混凝土路面的裂缝控制

水泥混凝土路面以其力学性能好、抗水破坏能力强、抗压强度高、承载能力大、耐久性好等优点,受到人们青睐。但在路面的施工过程中,因路基出现不均匀沉降、施工期间气温和蒸发量变化大、施工过程控制不当、混凝土外加剂控制不到位、切缝不及时、混凝土板面设计太大等方面原因,会出现多种裂缝,造成混凝土道路耐久性降低和美观度差的缺陷。从施工实践中对混凝土路面裂缝成因进行了分析,并提出了相关预防措施和处理方法,以提高混凝土路面裂缝的控制能力。     

国省道路面结构支撑体系研究

本文针对国省道公路重载交通严重、路基地基承载能力不足等特点，对国省道公路典型路面结构进行了力学分析，分析了国省道公路在现行的路基压实标准下的路面结构和路基、地基的受力规律，给出了不同交通轴载情况下路基的工作区深度；分析了超载对国省道公路路面结构的影响规律．为采取工程措施改善路面结构受力状态，延长道路的使用寿命提供了理论依据。     

论沥青混凝土路面的施工与质量的控制

科学技术的发展,为基础建设事业提供了科学保障;国民经济的发展,对公路建设事业提出了更高的要求.搞好沥青混凝土路面的施工与质量控制就要从沥青混凝土路面的施工材料的选择、配合比的设计和混合料的拌和、路面面层的施工、试验检测及质量评定等各方面着手,严格按照国家有关技术指标和工程建设质量标准的要求,认真施工、严格管理.做好沥青混凝土路面施工与质量控制是保证道路施工质量的有力保证.