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桩端后压浆技术在特大桥梁桩基中的试验与研究 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了桩端后压浆技术在特大吨位桥梁(苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明越江通道)桩基中的应用情况.共21根对比试验桩,压浆桩的最大桩径为2.5～3.2m,最大桩长为125m,压浆后极限承载力高达上万吨.基于试桩的测试结果,对桩压浆前、后的承载力、位移变化情况以及承载特性作了分析.尽管后注浆工艺中压浆管的型式、压力、水泥浆用量、压浆持续时间等各不相同,桩尖处土层情况也不相同,但压浆后都不同程度地提高了桩基的极限承载力,但极限承载力的提高幅度有所不同.基于试验统计分析结果,给出了符合规定压浆条件的压浆后桩承载力的计算公式.研究成果可直接应用于大桥基础设计中. 相似文献
2.
从保证预防性试验中的安全性和试验数据的准确性方面分析了对500kV变电站中变压器、断路器等主要设备一、二次端接线状态的要求.简述500kV避雷器、CVT等设备不拆一次引线试验的优点及方法.展望今后更先进的试验仪器和新的试验理论对预防性试验工作带来的改变. 相似文献