变流量调节在供热节能中的应用

以调节阀门开度的传统方式来改变流量,是以消耗水泵运行能耗为代价,造成了能源的浪费.采用水泵变速技术对系统进行变流量调节,实例分析和计算表明,变流量调节应用在集中供热中可以降低水泵电耗,节约电能.     

飞轮储能型二次调节流量耦联系统研究

利用二次调节技术四象限工作原理和流量耦联系统特点,并与飞轮储能系统相集成,提出了飞轮储能型二次调节流量耦联系统。该系统可把原来系统负载下降时转化为热能散失掉的势能存储为飞轮的机械动能,并回收利用。该系统解决了传统二次调节压力耦联系统不宜接入不能变量的液压缸或液压马达的缺点,是对传统二次调节压力耦联系统的拓展。在建立了系统的数学模型的基础上,通过仿真和试验研究表明了系统的可行性,但存在快速性不高和明显非线性的特性。     

太原市集中供热工程二次管网的调节

文章阐述了集中供热热力站二次管网调节的目的、原则、步骤、时间等，从而实现管网水力平衡，满足用户要求。     

变流量质调节运行方式的运用

单纯采取质调节的运行方式,在一定程度上造成了能源的浪费。根据室外气温的变化情况,在集中供热中采取分阶段改变流量的质调节运行方式,可以降低水泵的电能消耗,节电20％左右,同时有效地降低了管网运行压力。     

供热系统的集中运行调节

集中供热系统中，水温的调节至关重要，它是保证用户室内温度在任何室外温度下都能保持设计温度的关键。通过对比分析，着重介绍了分阶段改变流量的质调节方式的计算过程，指出这种调节方式是节约能源、使热用户室温相对稳定的调节方式。     

二次调节流量耦联系统功率匹配研究

根据二次调节技术的特点,提出了1种二次调节静液传动流量耦联系统,实现对制动动能和重物势能的能量回收与重新利用.介绍了该系统的基本组成、工作原理和特点.建立了用液压蓄能器子系统实现能量回收的二次调节流量耦联系统的数学模型,分析了该系统的功率匹配原理,并进行了试验研究.试验结果表明:该系统可以实现以系统消耗功率最小为目标的能量最优功率匹配以及以电动机性能最优为目标的电动机性能最优功率匹配.     

集中供热系统管网调节方法探讨

对集中供热系统管网调节方法进行了探讨,并着重介绍了分阶段改变流量的质调节方式的计算方法,指出这种调节方式既能保证用户的供热效果,又能起到节约能源的作用。     

PIPENET管网流体分析软件对供热管网模拟计算的正确性研究

集中供热管网中的热用户热量需求发生变化就会影响到其它热用户的流量,要让热用户的流量在使用中不受用户热量需求变化的影响就要对供热管网进行调节,如果采用人工凭借经验调节,调节效率低下并且精度不高。若采用理论计算方式对集中供热管网进行设计,设计效率低下且容易出错。而管网流体分析软件PIPENET能够对集中供热管网进行模拟计算,计算结果能够对供热管网调节和设计提供指导作用。本文研究了该软件模拟计算的正确性及控制阀流量系数的算法,发现该软件能够正确指导供热管网的调节及设计,能够提高调节效率和设计效率,具有一定的工程实际意义。     

供热管网水力平衡调节与控制分析

供热管网是一个复杂的流体网络系统,供热管网的正常运行与很多因素直接相关。在供热管网系统中,用户出现水力失调现象是不可避免的,采用经验调节不仅效率低,可靠性也低。因此对供热管网进行水力平衡调节对供热管网的正常运行至关重要。通过工程实例,应用模拟分析法对供热管网系统建模和仿真分析,通过确定阀门开度,对供热管网的水力平衡进行实时调节与控制消除了用户水力失调现象,验证了模拟分析法的正确性和可靠性,为供热管网水力平衡调节与控制提供了科学方法和理论指导。     

高层建筑直连供暖加压与节能

本文分析了现有的节流减压方式存在的种种问题,提出新的连接方式,通过压力能回收罐和组合控制阀的流程控制,对回水压力势能加以利用,通过提高水泵的入口压力,降低水泵的扬程,来降低水泵的功耗,使系统更加合理。     

一次泵变流量控制策略探讨

根据空调一次泵变流量水系统运行的特性,研究其节能运行的各种控制策略.     

变流量系统对供热系统的优化

从系统的设计、运行和经济分析方面入手，论证了变流量系统在现代化的大、中型供热系统应用的可行性，指出供热系统采用变流量系统可节约能源、降低成本，是系统优化的一项技术措施。     

水泵流量的变频调节与阀门调节的节能效果比照分析

在供热供水企业的运行管理中,水泵的流量调节手段基本上有两种：（1）传统的阀门调节法;（2）新兴的变频调节法。传统的阀门调节控制方式基本不节能。水泵流量采用变频调速控制方式比传统的采用阀门调节控制方式更加节能。     

二次泵变流量系统在某酒店中的应用

本文介绍了二次泵变流量系统的原理、特点及其在某酒店中的设计，介绍了冷水机组及对应空调冷水泵运行台数的控制、冷冻水泵频率以及旁通阀门的控制，并给出了工程中是否采用二次泵系统的参考建议。     

电弧风洞流量调节系统自动控制方法设计与验证

针对电弧风洞流量调节系统受高温、高压影响大,参数变化范围宽,允许调节时间短,目前缺乏有效自动控制技术的问题,通过物理过程分析,建立和简化系统控制模型;提出分阶段采用开环与闭环组合,迭代与鲁棒PI(比例积分)组合的控制方法。在CAR DC20 MW电弧风洞上开展的验证试验显示系统在0.3~3.5 kg/s的流量范围内,调试时间小于6 s,调节精度高于0.8%,且具有较强的鲁棒性,平稳性、精准性、重复性,优于人工调节。     

中央空调系统变流量控制方式探讨

分析了现有中央空调系统存在的问题.对中央空调系统的三种变流量控制方式压差控制、温差控制、负荷控制进行分析.结合一个工程实例,说明土壤源热泵空调系统采用温差变流量控制时的运行特性.     

汽车空调系统电子流量调节问题研究

文章在对目前市场上汽车空调流量调节现状进行分析的基础上,认为可采取一种复合控制模式解决其中存在的问题,即将由发动机驻转速决定压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制结合起来,此外,双过热度控制信号的方法也是一种可行办法。该研究者认为其设计的电子膨胀阀系统不但能保护电磁阀,还能显著改善汽车空调的调节问题。     

可调微型流量控制阀的流量特性研究及改进

利用流体力学有关原理,推导出了水力喷砂割缝设备微型流量控制阀阀芯为刚体时的流量特性方程及调试角度与流量的关系,为该阀的设计、制造、实验、应用提供了初步理论依据。     

离心泵的流量调节与节能控制

利用自行开发的离心泵性能测定平台,考察了IHG32-125型离心泵的出口阀调节、单泵及双泵变速调节、定速泵与变速泵组合操作等不同方式的调节特性及能耗损失,并进行了对比研究。实验发现,对于单泵,当输送量由5.8m³/h降至4.7m³/h时,变速调节能耗仅为阀门调节能耗的62%;对于双泵,当输送量由10m³/h降至7m³/h时,双泵变速调节能耗为阀门调节能耗的46%,为定速泵与变速泵组合操作调节能耗的61%。因此利用变频技术而实现的变速流量调节的方式节能效果最为显著,且经济可行。     

热力站供热调节方式的探究

本文对热力站供热调节方式进行了比较,提出以二次网供回水平均温度为被控参数,操作量为二次循环水流量,补偿信号为室外温度。二次网供回水平均温度随室外温度而变化,变化率(补偿度)可调,供回水平均温度给定的初始值可调,执行器是一用一备的变频调速循环水泵,变频下限限幅可调。此调节控制方法,被控参数选择合理,运行稳定可行,节能经济。