钢筋混凝土结构裂缝深度无损检测技术的现状及发展

钢筋混凝结构在建设及运营过程中会由于多种原因出现裂缝。裂缝的位置、尺寸,尤其是裂缝的深度是判断裂缝对结构安全性影响程度的重要指标。近年来裂缝深度的无损检测技术有了长足进步,但其测试精度和探测深度仍然不理想。对目前裂缝深度无损测试技术进行了对比,并提出裂缝测试技术的进一步研究方向。     

建筑中常用的裂缝处理方法

建筑工程裂缝是一个具有普遍性的技术问题,要修补好裂缝就必须究其原因,对症下药。修补裂缝值钱我们必读对其进行全面细致的分析,同时还应考虑消除这些原因的途径和方法,只有这样才能对修补材料和技术作出正确选择。裂缝分有害裂缝和无害裂缝,对有害裂缝要分析其原因,     

浅析预防和减少墙体中几种裂缝的技术措施

墙体裂缝是建筑中经常发生的一种通病,出现这种裂缝究其原因有的是因为技术上的不成熟、材料本身的缺陷、温度的变化、设计以及施工等因素的影响造成的。这种裂缝一旦出现便很难弥补,因此,将裂缝分为不规则裂缝和规则裂缝,浅析预防和减少墙体裂缝的技术措施。     

浅谈地下结构裂缝控制与防水措施

本文分析建筑结构裂缝产生的各种原因,提出从材料、设计施工和维护方面控制裂缝的技术措施。介绍我国现行防水技术规范;新型防水材料及其应用技术。混凝土裂缝主要分为三类:一类是由荷载引起的裂缝,一类是由变形引起的裂缝,另一类是由施工操作引起的裂缝。这里仅就混凝土工程变形引起的裂缝进行一些探讨。     

基于机器视觉的桥梁裂缝检测应用及发展综述

桥梁裂缝是影响桥梁服役性能的关键因素之一,裂缝检测对桥梁养护至关重要。目前大部分检测为人工检测,检测人员通过目视检查裂缝,手动记录裂缝,检测的时间成本高昂。基于机器视觉的桥梁裂缝检测系统利用桥梁表面图像进行裂缝识别,近年来借助人工智能技术使裂缝自动化识别的精度和效率大大提升。详细介绍了基于机器视觉的桥梁裂缝检测系统及其应用,总结了该技术在桥梁裂缝检测中的优势及改进方向。     

混凝土结构裂缝的预防与处理技术

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在的工程实际问题,本文介绍了混凝土裂缝的防治技术,阐述了混凝土工程中常见的裂缝及预防措施,提出了混凝土裂缝的处理技术,以解决工程实际中的裂缝问题.     

基于数字图像处理的路面裂缝自动识别与评价系统

在论述国内外路面裂缝检测技术发展现状的基础上,分析了基于数字图像处理的路面裂缝识别与评价系统的工作原理。通过研究路面裂缝图像的特点和现有裂缝识别算法,提出了该技术应用中尚存在分析结果的可靠性、图像处理的速度以及路面裂缝评价技术的完善等几个关键技术,并探讨了解决这些问题的途径。     

国外应用纵波各向异性技术检测裂缝的研究进展

 裂缝性油气藏作为一种重要的油藏资源,已经成为地震勘探研究的热门课题。相对于国内而言,国外应用各向异性技术来检测裂缝的研究开展较早并逐渐成熟。本文回顾了各向异性技术的由来和发展,介绍了裂缝研究使用的有效介质理论,总结了纵波各向异性应用于裂缝检测的新技术新方法。分析表明,随着关注度的增强和采集处理技术的发展,裂缝检测技术的方法更加多样,实际应用的有效性得到提高。     

混凝土裂缝微生物修复技术的研究现状与进展

文章回顾了近些年混凝土裂缝微生物修复技术的国内外研究现状,探讨了修复裂缝的微生物及其修复机理,阐述了微生物修复裂缝的两种方式,分析总结了修复过程的内外影响因素,给出了裂缝的修复质量评价方法,展望了微生物技术在修复混凝土裂缝的发展前景。     

攀西地区多层建筑外墙抗裂缝技术的探讨

指出多层建筑外墙防裂缝技术仅从装饰层上考虑的不足，分析了外墙裂缝的多种原因，并从墙体自身抗裂缝功能出发，探讨了解决裂缝的技术措施。     

碳酸盐岩裂缝储层精细建模及其数值模拟

为了有效地进行碳酸盐岩裂缝储层的地震波场数值模拟,提出了一种碳酸盐岩裂缝储层的精细建模技术,该技术包含裂缝发育带位置的准确设定和裂缝发育带物性参数的准确设定两项内容。首先基于三维叠后地震资料的裂缝检测资料和根据地震层位资料建立背景地层模型,建立包含裂缝发育带的碳酸盐岩裂缝储层模型;然后,基于流体因子分析的基质矿物体积模量反演方法,采用Hudson模型准确地计算裂缝发育带的等效物性参数。渤海某区的碳酸盐岩裂缝储层建模的实例表明,提出的碳酸盐岩裂缝储层精细建模技术能准确地建立研究区的裂缝储层模型,其得到的地震波场特征与井旁地震响应特征一致,可以有效地总结研究区裂缝储层的地震波场响应特征;并应用于指导后续的储层预测。     

致密碎屑岩裂缝性储层预测方法综述

 致密碎屑岩裂缝性油气藏储量在低渗透储层总储量中占很大比例。致密碎屑岩裂缝性储层成为油气勘探开发研究的重要对象。当前,致密碎屑岩裂缝性油气藏勘探开发的最大难点在于如何对储层裂缝的发育程度和分布范围进行预测。准确进行裂缝预测对致密碎屑岩裂缝性储层的油气开发具有重要意义。本文对致密碎屑岩裂缝预测的方法进行了系统分析,从地质分析法、曲率法及构造应力场模拟、地震裂缝识别技术、测井裂缝识别技术和生产动态分析法5个方面对当前致密碎屑岩裂缝预测的主要研究方法现状进行了详细阐述,简要描述了各种方法的优缺点和应用条件;结合当前科学技术总体进展,指出致密碎屑岩裂缝预测研究的两个方面的发展趋势：单一的裂缝预测技术需要不断创新、综合多种方法各自的优势进行系统预测。     

低温条件下混凝土工程的裂缝控制

低温条件下混凝土工程的裂缝按形成期分三类：初期裂缝；中期裂缝和后期裂缝。本文提出有效控制冬季混凝土裂缝的施工技术措施。     

市政桥梁结构裂缝的分析

主要以钢筋混凝土结构的裂缝分析为基础,分析了裂缝产生原因及机理,指出裂缝处理作为市政桥梁加固增强技术的重要性,且针对性的介绍市政桥梁的加固技术处理。     

浅谈市政桥梁结构裂缝分析及加固技术处理

本文主要以钢筋混凝土结构的裂缝分析为基础,分析了裂缝产生原因及机理,指出裂缝处理作为市政桥梁加固增强技术的重要性,并且针对性的介绍市政桥梁的加固技术处理。     

水泥混凝土路面裂缝成因分析

本文从裂缝破损状态着手,分析了裂缝产生的原因及影响因素,并阐述了当前裂缝修补技术。     

公路隧道裂缝处治技术

裂缝是公路隧道衬砌结构中最常见的病害之一,严重影响隧道安全使用和衬砌承载力。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。本文分析了武都隧道裂缝形成原因,重点介绍了裂缝处治技术——封闭裂缝注胶,然后粘贴碳纤维布。最后,对该技术在公路隧道裂缝病害处治中的应用前景做出展望。     

基于不确定理论的压裂压后综合评估技术

水力压裂是油气藏增产的重要措施,压裂工艺技术发展、应用至今,还没有一种方法能够既经济又准确地评估水力裂缝。针对现有各种评估技术(直接诊断技术和间接诊断技术)评估结果具有多样性、不确定性以及技术本身的不成熟性等不足,探索了压后综合评估技术;对有关压裂参数(裂缝长度、裂缝宽度、裂缝高度、压裂液综合滤失系数、裂缝导流能力、裂缝闭合压力等)提出了基于不确定理论的综合评估模型及求解方法。由于综合了各种技术的评估结果(确定、模糊和灰性的信息),最终可获得客观的评估结果。实例表明该模型是有效的和实用的。     

混凝土桥梁裂缝的无损检测及修补方法

分析混凝土桥梁常见裂缝的危害,和混凝土裂缝检测与监测的方法,最后介绍裂缝的修补及加强技术。     

钢筋混凝土温度控制与防裂措施

随着我国建筑行业施工技术的不断提高，混凝土的技术已广泛应用于工程项目当中，混凝土的裂缝及其防治一直是建筑行业十分关注的重大技术问题。本文对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。