基于Pro/E二次开发实现复杂钣金件的展开设计

基于P ro/E软件建构了钣金件的实体模型及其工程图,以P ro/E提供的二次开发工具P ro/TOOLK IT为基础,通过建立参数关系和编写控制程序完成了参数的获取、传递及修改,实现了只需在U I对话框中输入参数而不需修改源程序代码便可以实现多种相似钣金件的设计、展开及其二维工程图的生成和输出.     

Pro/E系统中非几何特征信息的获取

探讨基于特征的参数化CAD系统中非几何特征信息的获取方法.利用Pro/TOOLKIT对参数化特征造型系统Pro/E进行二次开发,完成非几何特征信息的提取,实现由程序自动为零件模型加入非几何特征信息的功能,较好地解决了非几何特征与模型数据结构之间的信息传递问题,为后续的CAD/CAPP/CAM系统的集成打下基础.     

基于Pro/ENGINEER的虚拟装配过程仿真

在P ro/ENG INEER的assem b ly模块下对零部件进行虚拟装配时,只能表现装配之前和之后的状态,通过何种路径进行装配无法体现,所以对装配过程中零部件间的干涉和碰撞无法进行检查.为此,以Q 3808无心车床主轴系统的虚拟装配过程为例,提出了在P ro/ENG INEER的Skeleton模块下规划装配路径,在P ro/P rogram中的R elation下设定干涉碰撞条件,从而实现了虚拟装配过程仿真.     

基于Pro/Engineer平台齿轮数控加工程序自动生成的实现

基于Pro／E平台，利用可视化语言VC 6．0的集成环境，对Pro／E的加工模块进行二次开发，实现了针对齿轮数控加工交互界面的可视化设计及CAM系统工艺信息的自动化获取、数控代码的自动生成。     

基于Pro/E的可折叠儿童椅设计

针对可折叠儿童凳和传统折叠椅的不足,本文设计了一款既轻巧方便,又舒适美观的可折叠儿童椅,并利用Pro/E软件对可折叠儿童椅的零件进行了设计和整体装配。     

利用参数化设计在Pro/E中建立零件库的方法

参数化设计是Pro/E的重要功能,在Pro/E中可以通过参数化设计建立相应的标准件或通用件的参数化模型即零件库,这样可以直接调用零件或通过设置参数变量值来获得所需的零件,零件库的建立使Pro/E在进行机械设计时更灵活、方便、快捷。本文以GB/T5782-2000六角头螺栓零件库的建立为例讲述了通过建立参数化模型、建立簇表、确定参数、建立参数关系等步骤建立零件库的方法。     

Pro/E参数化设计在直齿轮建模中的应用

通过渐开线直齿轮参数化建模设计,在建模的过程中利用其内部开发程序创建齿顶圆、齿根圆、分度圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系。以拉伸、镜像及阵列等方法,得到了直齿轮的实体模型即可以通过修改参数生成新的零件模型,避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程,大大提高了设计效率。     

《Pro\E三维数字化设计》课程的项目化教学

项目化教学是新的教学方法,对学生的培养是一种符合知识规律的方式,其以工作过程为导向的教学方法既能让学生积极地参与到教学活动中去,又能让学生毕业后能马上适应工作岗位。本文以《Pro\E三维数字化设计》为课改对象,阐述了项目化课改的思路和方法。     

基于Pro/E一种木制包装箱的参数化设计

通过介绍基于Creo2.0软件下一种木制包装箱的参数化设计方法,该设计能够根据需要自动生成不同大小的同类包装箱,提高设计人员工作效率,旨在满足人们的不同需求。     

Pro/E与Auto CAD图形交换技术研究

<正>Auto CAD和Pro/E是机械设计中最常用的制图工具,因为出自不同公司,两者在编程时设计的程序也不相同,这导致2个软件不能合作运行。若在2个软件中加入图形互转技术,能让Auto CAD和Pro/E之间进行自由的图片转换,方便设计工作。     

SolidWorks与Pro/Engineer之间图形数据交换方式的研究

以设计单缸柴油机时所遇到的Solid Works与Pro/E之间图形数据交换问题为例,对IGES,Parasolid 和STEP三种数据交换标准作了比较分析,提出了基于STEP标准实现数据交换的方法,应用此方法提高了单缸柴油机设计效率.同时介绍了SolidWorks软件中特有的特征识别(Feature Works)功能...     

基于Pro/Toolkit的形位公差国标标注系统的二次开发

论述了在Pro/E Wildfire 4.0的环境下,利用VC++.Net技术和Pro/E二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库方式来实现形位公差标注的二次开发定制.并对其中所涉及到的菜单以及MFC对话框等关键技术进行了开发设计,研究出符合国标且简单易用的形位公差标注插件.     

基于ANSYS的行星齿轮传动系统有限元分析

应用有限元理论静态分析,对行星齿轮传动系统进行了结构静力学研究.将Pro/Engineer中建立的行星齿轮传动系统的行星架组件的三维实体模型导入ANSYS中生成行星架组件的有限元模型,进行结构静力学分析,得到了行星架组件的应力分布云图和位移分布云图,验证了行星架组件结构设计的合理性和正确性.     

基于pro／e双圆弧齿轮参数化设计研究及有限元分析

介绍了基于pro／e软件平台对双圆弧齿轮进行三维参数化建模的方法,并把双圆弧齿轮的三维模型导入ANSYS软件中进行有限元分析．在齿轮齿宽的不同位置施加应力,对其进行弯曲应力分析,从而寻找出更加准确的应力分析模型．这种参数化设计方法对提高双圆弧齿轮产品的设计、制造、装配精度和效率有重要参考意义．     

基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统设计与实现

针对车辆配送动态调度问题,在以基于并行节约法和禁忌搜索的混合禁忌搜索算法为理论进行静态调度求解的基础上,将新的客户需求设置为虚拟点并以局部调整策略实现VRPB的动态调度计算.开发基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统.该系统能够实时跟踪车辆位置,检测新的客户需求,以这些参数作为输入动态地优化车辆配送方案和行驶路径,并通过GPRS将调度结果快速准确地传送给车辆.