集体行动逻辑的理论条件

对18—20世纪的,尤其是奥尔森的著名的集体行动逻辑、公共物品理论和公共选择理论做了评述,认为集体行动逻辑与公共物品理论和公共选择理论的发展密切相关。公共物品理论指出市场失灵问题,公共选择理论以经济学方法研究非市场决策,它们分别为集体行动的逻辑创造了理论条件和方法论条件。     

价格机制劳动价值说的局限和误导

在商品经济的条件下,商品的市场供求关系决定商品的市场价格。它符合现代经济学关于价格反映资源和商品的相对稀缺性的原理。劳动只是供给方面的一个因素,而供给要与需求相结合才能确定商品的市场价格。劳动价值说的历史贡献是剩余价值学说,但劳动价值说不是商品经济条件下关于价格机制的科学理论。在我国价格体系中的某些误导,正是固守脱离现实的理论原则的结果。     

对春运火车票“一票难求”现象的经济学分析

本文从经济学的角度出发，分析了火车票的供求关系，并提出了解决春运期间火车票“一票难求”问题的对策建议：推行火车票实名制，并在此基础上实行价格歧视的政策。     

稀世钻石

匈牙利还采用了“竞争性”价格制度,以世界市场价格作为确定国内价格的基础,使国外市场价格与国内市场价格,国内生产者价格与消费者价格直接挂钩,目的是减少国家的价格补贴,迫使企业减少消耗、提高效率,以增加产品的竞争能力,并以商品在国际市场上的竞争能力来鉴别企业经济效益的高低。 1979年,匈牙利调整消费品价格的同时,宣布对职工和退休人员实行收入补贴。目前,波兰在价格体系改革后也采用了固定价格浮动价格和自由价格的混合价格体系。苏联东欧国家实行的三种价格体系各有利弊,它们的经验教训值得借鉴。     

实名制火车票能否“拯救”春运？——基于制度经济学框架下的分析

2010年春运期间,广铁集团和成都铁路局开始发售实名制火车票,从而拉开了火车票实名制实施的序幕。从制度经济学角度分析,实名制只能解决＂购票难＂的表面问题,并没有真正触及问题的根本。要想解决困扰春运的火车票问题,需要改变铁路部门的垄断地位,引入价格机制和竞争机制,杜绝＂内部指标＂,同时继续加快铁路基础设施的建设。     

声音

胡鞍钢: 民航“价格同盟”是腐败 经济学家胡鞍钢认为,国内24家航空公司上月底在武汉续签2001年国内航线收入联营协议、搞“价格同盟”是“腐败”行为。 胡鞍钢说,民航业属于一种典型的竞争性行业,而不是自然垄断行业,必须实行基于市场供求关系的航运价格政策。民航的联营政策是一种典型的“价格卡特尔”,通过直接侵害消费者的利益来维持本行业的垄断利润,不符合市场     

基于市场机制的网格计费研究

为了激发网格资源的积极性,更好地共享资源,提出一种基于市场机制的网格计费模型,阐述了系统架构、主要的组件,通过运用经济学中关于价格制定的原理,实现根据网格资源供求关系动态调整资源价格的定价模型。引入网格银行、价格公告中心、征信中心等概念,保证交易双方的交易安全,同时给出基于供求的价格模型和基于交易行为的信用模型。最后通过实验分析证明模型的可行性。     

非均衡微观市场预期价格动态分析

微观市场预期价格作为一个重要的变量，影响着消费者的消费行为和生产者的供给行为，而生产者对产品的价格预期，不仅包含过去的价格决策和实际价格信号，而且还会考虑过去的供求状况.商品实际价格的运行态势一般为市场本身供求关系所调节，在一定范围内，价格变化状况可以由市场内在的运行机制“看不见的手”决定，但超出这个范围，商品价格变动将不再具有稳定的特征，“市场失灵”就会出现.非均衡；预期价格；超额需求；稳定性     

春运供需矛盾与构建售票新机制

今年春运供求矛盾十分严峻．铁路“一票难求”再度成为人们的议题。“一票难求”只是现象,透过现象看其本质,才是解决这一问题的关键。“一票难求”到底难在哪里？2010年的春运将会怎样？“一票不再难求”如何实现？     

矿山微震定位计算与应用研究

非理性购买行为现象非常普遍,但关于非理性购买决策的定义目前并没有一个统一的说法。行为经济学是一门介于经济学和心理学之间的边缘科学,它从心理学的角度揭示了人类非理性决策的现实,对规范经济学的“经济人”假设提出了挑战,动摇了效用最大化公理,它用实验方法证明现实生活中的人如何做出经济决策,使经济学恢复它本来的面目。基于规范经济学和行为经济学中关于“人性”假说的对比研究,发现非理性购买决策是指人们在购买过程中依靠直觉或情感、违反效用最大化、偏好不一致和非完全自利的判断与选择行为。     

红色旅游"跑调"的原因与对策

本文针对红色旅游迅速升温中令人担忧的“跑调”，剖析原因，探求对策，认为：红色旅游是一种公共产品——非纯粹性公共产品，依公共经济学规律，该产品必须以市场供给为主，政府供给为辅。因此，对红色旅游的管理运作越须加大市场力度，弱化行政行为；对红色旅游体制机制的创新必须以市场取向为主，在市场与行政取向的张力均衡点上寻求体制机制的创新。     

道路运输市场价格调整方式及其选择

道路运输价格是道路运输市场经济运行的核心，是调节道路运输市场供求关系的自动调节器和重要杠杆。本文主要从道路运输价格的形成机理入手，分析我国道路运输价格的现状及存在问题，提出了道路运输市场价格调整的选择方式。     

职业教育对经济发展作用的基本理论

在本文中,作者利用市场供求的基本原理和发展经济学的理论成果,简要分析了产生“民工荒”的基本原因。本文的基本结论是,产生民工荒的根本原因在于:在民工劳动市场供求关系发生变化后,短期内,部分企业所面临的产品市场的价格粘性和劳动市场工资粘性使得民工劳动市场未能达到均衡。在长期内,民工荒现象不会存在。     

关于创建和谐春运的思考

创建和谐春运是落实构建社会主义和谐社会战略的重要举措,是铁路以科学发展观为指导,践行“人民铁路为人民”宗旨的具体实践,以春运这一特殊运输方式为视角,论述了铁路部门通过采取精心组织、科学调度、以人为本、协同动作、结合实际、制定预案等一系列切实可行的有效组织措施来实现“和谐春运、平安春运”的目标,最终取得经济效益与社会效益的双丰收。     

市场经济条件下的企业产品最优定价决策模型的研究

定价决策,在市场经济条件下,已成为企业普遍关注的热门课题。该文以企业追求利润最大化为目标,从市场供求关系和边际分析出发,用定量的方法对企业产品最优定价问题进行理论探讨。     

增加女大学生就业机会的公共经济学分析

女大学生就业难是一个备受社会关注的重要民生问题,学术界从不同角度对这一问题进行了探讨。本文试图从公共经济学的角度,对这一问题进行综合梳理。文章主体包括就业机会的理论分析、女大学生就业难的公共经济学解释、女大学生就业的对策建议三个方面。首先,本文明确了“就业机会”这一问题的公共经济学内涵,认为“就业机会”本质上属于混合物品,由此也决定了这一物品应该采取政府与市场结合的提供方式。在此基础上,文章进而分析了女大学生这个特殊群体就业困难的经济学解释,并相应地提出了这一问题的解决途径。     

“国六条”能否力挽狂澜？

针对房地产业发展中存在的问题，为进一步加强市场引导和调控，2006年5月下旬，建设部、发展改革委、监察部、财政部、国土资源部、人民银行、税务总局、统计局、银监会联合推出了《关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见》共6条15个细则。回想一年前，中央七部委下发《关于做好稳定住房价格工作意见的通知》，对虚高的房价打出政策“组合拳”，即通过包括土地、金融、财税等在内的各项政策全面调控房地产市场的供应与需求，以抑制房地产价格过快上涨；广州等城市还“开闸放地”以重拳回击“地荒论”。房价遭拳击后不过是摇晃了几下，又一路狂飙突进。房价飙升的背后，是90％的城市居民购房意愿下降，     

公共选择理论中的官僚理论对我国政府改革的启示

公共选择理论是一个新的研究领域,这种理论的突出特点是以经济学分析方法来研究政治问题.公共选择理论认为,政治决策的主要参与者——官僚,同私人经济中的个人一样是理性的“经济人”,追求个人利益最大化,而政治活动不过是追求个人利益最大化的一种途径.官僚理论从理论上解释了官僚部门缺乏效率的原因,并从不同角度提供了改革思路,这对我国现阶段政府改革具有重要的启发意义.     

基于置信规则库系统茶叶市场消费者偏好测度

国内茶叶市场产品种类丰富、竞争激烈,研发投入新产品需要准确把握消费者偏好,满足市场需求。立足于多属性决策领域中关于产品的评价选择问题,文章运用关联规则理论从实证数据中挖掘规则,建立置信规则库系统,最终构建偏好评价模型。通过对国内茶叶市场消费者偏好情况进行问卷调研,测度消费者对不同茶叶的偏好得分。对比发现,置信规则库系统的计算结果与统计结果基本一致,证明规则库系统可为市场偏好测度提供客观准确的方法,从而为产品的研发设计提供重要的决策信息。     

一种趋势，一个必然

<正>国家知识产权局副局长邢胜才在2005年科博会高新企业发展前沿论坛的演讲中,直指知识产权制度和科技奖励制度存在矛盾,他认为：“按照公共经济学理论,专利制度和科技奖励制度是两种公共产品,并且相互之间具有替代关系。”创新者在选择激励制度时,会在专利制度和科技奖励制度两者之间进行博弈。