浅层顶管施工引起地面沉降的预测

在软土地层中顶管施工所引起的地面沉降常常会造成邻近建筑物和地下管线的移动甚至破坏－ 通过对土与顶管的受力及变形的分析,在施工前预测特定顶管工程可能引起的地面沉降的幅度及其形态－ 理论分析和现场实测显示,顶管施工时管节周围土的运动是三维的－ 建立了处理上述三维问题的简便计算方法－ 基于半解析元法将顶管施工中三维土运动问题转换成一维数值计算－ 在轴向离散而在环向和径向取解析函数,建立了半解析单元的位移函数－ 给出了包括位移函数、刚度矩阵和荷载矩阵在内的理论分析过程－ 计算结果表明,半解析元法对于计算顶管施工中的地面沉降是行之有效的方法－ 根据分析与计算结果得到一些有价值的结论,包括结构与土的相互作用而言,顶管管节相当于隧道的衬砌－ 虽然顶管施工引起的地面沉降的沉降槽也近似于误差曲线,由于土的粘塑性变形,地面沉降的幅度在施工过程中是变化的－     

顶管施工中的地面沉降及其估算

分析了软土地层中顶管开挖引起的地面沉降及沉降槽形状预测方法,对沉降曲线的推导和分析显示,沉降曲线取决于顶管隧道轴线处上部的地面沉降和曲线的拐点到顶管轴线的水平距离。所推导的理论得到顶管工程实例的验证。     

软土地层中隧道开挖引起的地面沉降

分析了隧道开挖引起的地面沉降。利用半解析元法在轴向离散而在环向和径向建立位移函数，从而将三维隧道问题简化为一维数值计算。     

城市地铁隧道施工引起的地面沉降

分析了城市隧道施工引起地表沉降的原因, 主要包括地层损失和在新的应力状态下土层固结与蠕变方面的原因.通常认为地层损失的体积等于隧道地表沉降槽的体积,而忽略了由于隧道施工降水排水和新的应力状态下土层固结引起的沉降变形.以矿山法施工为例,推导了隧道施工在新的状态下的土体内部孔隙水压消散的公式,进而考虑土体的固结引起的沉降变形.研究成果应用到南京地铁Ⅰ号线鼓楼玄武门段,根据具体地质条件和矿山法施工的实施进行理论计算分析,结果表明同时考虑地层损失和土体固结变形计算的地表沉降与实测结果吻合较好.     

顶管施工中的地面沉降及其估算

分析了软土地层中顶管开挖引起的地面沉降及沉降槽形状预测方法．对沉降曲线的推导和分析显示,沉降曲线取决于顶管隧道轴线处上部的地面沉降和曲线的拐点到顶管轴线的水平距离．所推导的理论得到顶管工程实例的验证．     

机械式泥水平衡顶管施工在沿江软基道路中的应用

结合安徽沿江市政道路地质情况,对软土地基污水管道顶管工程作了初步分析。介绍了工程概况,具体叙述了顶管施工技术方案选择、顶管设计中顶力计算、顶管工艺流程及施工要点的内容,为工程设计提供一定的参考依据。     

顶管施工引起的土体变形分析

详细分析了在顶管施工过程中引起地面变形的原因,建立了应用明德林解计算顶管施工中顶推力以及摩擦力引起的地面变形的计算模型,并探讨了模型中相关参数取值的确定方法.运用建立的模型对一个具体的顶管施工问题进行了应用研究,结果表明,所得结论符合工程实际.     

顶管施工技术研究

顶管施工有明挖施工技术和非明挖施工技术这两种工艺,这两种的优缺点是,明挖施工的速度较快,但是对交通有一定的影响;而暗挖虽然对交通的影响较小,但是施工进度慢,工程施工难度较明挖大,所以具体工程中采取何种施工工艺,需要根据工程地质条件、经济条件、施工条件、交通条件以及建设条件等综合因素考量。     

浅谈顶管法的应用与技术措施

本文简要介绍了顶管技术的历史,着重分析了顶管施工的基本原理、分类及特点,提出了顶管施工的施工方法和工艺,对引起顶管施工地面沉降的因素进行了分析,同时给出了顶管施工地面沉降的解析计算方法。     

施工降水引起地面沉降分析

本文以秦皇岛市东港路二期改扩建工程（港城大街-东山街）路堑结构U形槽工程的基坑降水工程为例，分析基坑降水对周围地面沉降的影响及地面沉降计算模型在基坑降水工程中的应用。     

软土地层中隧道开挖引起的地面沉降

分析了隧道开挖引起的地面沉降利用半解析元法在轴向离散而在环向和径向建立位移函数,从而将三维隧道问题简化为一维数值计算     

顶管施工引起地表沉降的三维数值模拟分析

本文通过建立三维有限元模型,对项管施工引起的地表沉降进行了数值模拟分析.并对管道埋深和管道直径两种因素对地表沉降的影响进行了探讨,得出一些有益结论,为采取措施减少地表变形提供了借鉴.     

砂卵石地层地铁隧道盾构施工地面沉降控制探讨

随着我国城市化的快速发展,地铁成为了大中城市的重要交通工具。在地铁施工建设中,采用盾构法施工时遇到富水砂卵石地层,由于地质条件的特殊性,盾构穿越卵石层极易引发地面沉降,严重则会引发周边管线、建（构）筑物破坏,如何控制因盾构在砂卵石地层掘进而造成地面沉降是施工的重点。文章结合兰州轨道交通2号线盾构施工的工程实践,采取超前地质加固等控制措施,并辅以信息化手段进行安全风险管控,较好地解决了砂卵石地表沉降的问题,提高了地铁工程建设的成效。     

苏州市地面沉降过程的模拟与预测

利用数理统计模型处理苏州市地面沉降观测数据,研究苏州市地面沉降在时空上的变化特征,并预测未来发展趋势。结果表明,苏州市地面沉降在空间上具有区域性特征,沉降幅度由北向南减小;在时间上有阶段性特征,沉降幅度逐渐变小。未来苏州市地面沉降将进一步趋缓。     

长距离顶管施工技术

通过广州市西江引水工程-江村支线-富力城段、机场高速北段工程实例．本文主要从顶力分析，中继环技术，触变泥浆减阻等方面阐述长距离顶管施工技术的应用。     

混凝土排水管道套管的顶管施工

套管作为各种管线穿越道路、铁路线路等的保护设施,应用较多。介绍了混凝土排水管道套管的施工方法,包括施工前的准备工作、顶管施工(包括工作坑的设计、顶进设备的配备、施工程序及操作方法)、闭水试验、施工质量和安全保证措施。     

市政给水管道顶管施工技术探讨

顶管施工是一种管道非开挖施工技术,能够减小管道施工对现状道路、建（构）筑物的破坏,施工噪音和振动都非常小,对周围环境影响小,管道开挖量小等优点。结合工程实例探讨了市政给水管道的顶管施工技术。     

城市道路建设顶管施工技术

顶管技术具有不需开挖面层,占地面积少,能穿越地面构筑物和地下管线等,施工控制严格,可保证交通畅通,减少沿线的拆迁工作量,降低工程造价,是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。本文就城市道路建设顶管施工作简述。     

浅析顶管施工质量管理

本文首先概述了顶管施工技术和顶管施工的适用范围,接着介绍了施工方案的选定,并阐述了顶管施工部分工序质量控制的要点,最后给出了顶管施工安全的一些注意事项。