基于虚拟制造技术的车身并行开发研究

在介绍国内外车身开发现状的基础上,通过对常规车身 Ｃ Ａ Ｄ／ Ｃ Ａ Ｍ 采用串行工作方式所产生弊端的分析和应用并行工程、虚拟制造等先进技术缩短新车型开发周期的阐述,指出并行工程、虚拟制造技术和车身开发三者紧密联系构成了现代车身开发的最新模式;在阐明车身开发过程中建立支持车身全生命周期的数学模型从而实现车身开发全过程数据共享的意义后,论述了利用快速原型机制造车身实物模型,然后应用逆向工程技术获得精确车身数学模型的必要性,并介绍了在建立车身全生命周期模型中所用到的基于特征、参数化、自顶向下设计、面向装配设计等新技术     

并行工程及其在级进冲模CAD应用中的关键技术

并行工程是先进制造技术的研究热点．对并行工程的起源、原理、发展和研究状况进行了综述,提出了是并行工程实施的主体．结合级进冲模的特点、技术以及ＣＡＤ软件的应用,分析了目前级进冲模ＣＡＤ软件的问题,并对并行工程应用于模具技术领域的模式进行了探讨．提出并行设计集成框架、模具产品信息建模和模具并行设计实现方法和技术是基于并行工程的级进冲模ＣＡＤ的关键技术．     

面向并行工程的CAD/DFM/CAPP集成系统

不适应并行工程环境下的产品开发模式,研究开发面向并行工程（ＣＥ）的ＣＡＤ／ＤＦＭ／ＣＡＰＰ集成系统。综合运用设计过程加的细化循环、ＤＦＭ层次评价指标体系、模糊多目标多层次可制造性综合评价、企业制造资源建模及在系统中的应用等关键技术进行系统开发。通过细经设计循环,保证了ＣＡＤ,ＤＦＭ和ＣＡＰＰ的并行集成;所采用的评价指标体系及评价方法能对ＣＡＤ,ＣＡＰＰ的设计结果进行全面、合理的评价和及时的信息反馈     

并行工程在汽车制造行业设计开发中的应用

本文在分析汽车制造行业设计、开发过程特点的基础上 ,指出在汽车制造行业设计、开发过程中引入并行工程的必要性 ,并提出了一种基于虚拟样车、逆求工程及产品异地并行设计技术的并行工程开发系统 ,详细叙述了其系统结构及技术支撑     

支持CAD／CAPP／CAM集成和并行的制造特征

由于设计和制造过程的复杂性,目前还没有一种有效的方法能彻底解决产品设计、制造和生产管理等生命周期内各个阶段的信息集成问题．探讨了并行工程下的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成框架,提出了支持ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成和并行运行的制造特征,并在商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件ＵＧⅡ上进行了开发工作．该系统已通过纺织行业箱体、柴油机行业的油泵以及机床厂的主轴箱等多种零件考核．     

并行工程过程管理在轮胎模具虚拟制造中的应用

文章阐述了将并行工程思想引入轮胎模具设计与制造过程的意义,论述了基于并行工程过程管理技术的轮胎模具设计开发过程。以贴花型轮胎模具为例,研究了应用并行工程过程管理思想进行该类型模具虚拟设计制造中的过程分解、过程评估和质量保证等问题,进而改善了采用串行产品设计过程带来的周期长、效率低的问题,有效地保证了轮胎模具的产品质量。     

基于并行工程的模具计算机辅助设计系统集成框架

根据系统集成原理、设计技术以及级进冲模设计过程中数据信息的交换和分布规律,建立了设计过程与数据信息之间的关系矩阵,用并行工程思想构建了级进行冲模并行设计体系结构,确定了并行设计中的关键环节,提出了基于并行工程的级进冲模ＣＡＤ系统集成框加同象出基于并行工程的模具ＣＡＤ系统集成框架,该框架作为对模具设计制造过程并行工程实施的描述,可以为各种模具设计实施并行工程提供理论和方法上的指导。     

轿车车身CAD数据库管理系统研究与实现

对轿车车身ＣＡＤ过程中使用和产生的大量数据进行有效管理。在商用数据库管理系统的基础上进行动态特性和完全性设计,采用ＯＬＥ技术解决车身ＣＡＤ数据和环境的特殊问题。开发了一套轿车车身ＣＡＤ数据库管理系统,并在实际使用中采取了满意的效果。通过对商用数据库管理系统进行开发可实现车身ＣＡＤ数据进行有效管理,并为轿车产品的ＰＤＭ系统开发打下了基础。     

先进制造技术在产品造型设计中的应用

人们消费的个性化趋势要求制造企业能够快速开发出高质量的产品,以响应市场的需求、提高自身的竞争力.先进制造技术在产品造型设计中的应用为设计师开辟了更为广阔的施展空间.本文从先进制造工艺、计算机辅助设计制造、反求工程、快速成型技术、虚拟制造技术、网络化制造技术、并行工程等方面论述了先进制造技术在工业产品造型设计中的应用.     

快速成形技术中数据模型的自动诊断与修复

结合东风汽车公司车身计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）的研究与设计，讨论了高新技术引起的车身设计方法的重大变革和车身ＣＡＤ的关键技术，介绍了车身ＣＩＭＳ环境和计算机在车身设计方面的应用成果．     

汽车车身设计新方法与关键技术研究

结合东风汽车公司车身计算机集成制造系统的研究与设计，讨论了高新技术引起的车身设计方法的重大变革和车身ＣＡＤ的关键技术介绍了车身ＣＩＭＳ环境和计算机在车身设计方面的应用成果。     

轴类零件CAD／CAPP并行集成技术研究

提出了面向并行工程的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行集成的新概念及其实施策略，同时对在开发一个以轴类零件为对象的计算机辅助并行工程ＣＡＣＥ原型系统过程中出现的重要问题进行了研究。     

面向产品自主开发的并行协同环境与支持技术

以汽车关键零部件自主开发的特征和协同过程为研究对象，应用并行工程原理、INTERNET／INTRANET技术、CAD／CAM／PDM（Computer Aided Deign/Computer Aided Manufacturing/Product Data Managerment）技术，归纳总结汽车关键零部件自主开发的领域知识，建立了一套面向车身覆盖件自主开发的并行协同集成环境和命名能支持关键技术，并采用KBE（Knowledge Based Engineering）二次开发方法，对企业的设计／制造经验进行了知识转化，在某企业新车产品开发的生产实践中应用，取得良好效果。     

CAD／CAM并行集成系统的研究

随着ＣＩＭＳ的发展，并行工程已成为当今机械工程领域的研究热点，ＣＡＤ／ＣＡＭ集成是实现ＣＩＭＳ的基础和关键，介绍了基于并行工程思想的ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统，并详细地分析了实现集成系统的关键技术。     

浅谈敏捷制造

敏捷制造就是为了提高企业的竞争能力,实现对市场需求做出灵活快速反应的一种新的制造生产模式。敏捷制造的相关技术是：并行工程及其支撑技术、虚拟制造技术和对象和代理技术。     

并行工程的产生、应用及研究现状

本介绍了并行工程的产生背景、并行工程的概念；分析并行工程对传统产品开发模式的影响及并行工程与CIMS、虚拟制造的关系；阐述当前并行工程的应用状况及研究方向。指出并行工程在推广应用中存在的问题。     

CAD／CAM并行集成系统的研究

随着ＣＩＭＳ的发展，并行工程已成为当今机械工程领域的研究热点，ＣＡＤ／ＣＡＭ集成是实现ＣＩＭＳ的基础和关键。介绍了基于并行工程思想的ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统，并详细地分析了实现集成系统的关键技术。     

箱体类零件同轴多层孔并行设计的评价算法

针对集成制造环境的复杂箱体类零件，研究出一种径差数列算法，实现了ＣＡＰＰ对ＣＡＤ设计结果的早期评价，为并行工程实施的自动化环境提供了一种方法。     

CAD／CAPP／CAM并行工程系统的研究

并行工程（ＣＥ）是近年来自动化领域出现的一种新理论，是集成地并行地设计产品及其相关的各种过程的系统方法，是高科技发展的市场竞争的产物。近两年国外ＣＥ及其应用的研究发展迅速．文章对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的并行工程应具有的功能进行阐述，具体介绍了回转体零件实现并行设计的内部结构。     

面向并行工程的CAPP方法及关键技术研究

分析了并行工程环境下并行设计的实质，认为实现计算机辅助并行设计的关键是研究和开发面向并行工程的ＣＡＰＰ（ＣＥＣＡＰＰ）。介绍了ＣＥＣＡＰＰ的总体结构及信息需求，提出基于人工智能的方法并借助黑板结构实现零件建模及工艺设计的并行交互，针对其关键技术，提出了零件功能要求描述，制造环境建模等新的思路和方法。