中共中央三代领导集体探索中国现代化道路的杰出贡献

中国共产党自成立以来，中共中央三代领导集体对中国现代化道路进行了不懈的探索，作出了杰出贡献。以毛泽东为核心的党中央第一代领导集体科学回答了“两半”中国如何走向现代化的问题，并初步探索了中国社会主义现代化道路；以邓小平为核心的党中央第二代领导集体科学回答了经济文化落后的中国如何实现现化代的问题，并开辟了一条中国式的现代化道路；以江泽民为核心的第三代领导集体科学回答了经济文化仍不很发达的中国如何实现跨世纪的现代化发展战略问题，并开辟了一条到21世纪中叶基本实现现代化的道路。     

关于中国现代化道路的历史思考

从近代开始,中国人民就艰辛求索、前赴后继,不断探寻中国迈向现代化的道路,最终在以毛泽东、邓小平、江泽民等三代领导集体的带领下,通过自己的实践,创造性地开创了具有中国特色的建设道路,推进了中国现代化的历史进程。     

中国特色的革命道路与现代化建设道路之比较

以毛泽东为代表的第一代中国共产党人从建立井冈山革命根据地开始，找到了一条中国特色的革命退路，建立了社会主义新中国。以邓小平为代表的第二代中国共产党人，实行改革开放政策，开创了一条中国特色的现代化建设道路，建立了社会主义市场经济。对两条中国特色道路之间的相同点、基本相似点与不同点进行比较探讨，旨在能对我们高举邓小平理论伟大旗帜不动摇，全面推进建设有中国特色社会主义的伟大事业起着重要的启迪作用。     

与时俱进不断创新的典范--党的第三代领导集体对中国现代化理论的丰富和发展

实现现代化是中共三代领导人的共同愿望，以江泽民为核心的第三代领导集体在社会主义市场经济、发展战略，民主法制建设、化现代化以及中国共产党自身现代化等方面丰富和发展了邓小平现代化理论，加速了中国现代化的历史进程。     

道路自信:中国特色社会主义道路的正确性

道路问题是关系党的事业兴衰成败第一位的问题,道路就是党的生命。中华人民共和国建国70年来,中国共产党带领中国人民进行了社会主义革命和社会主义建设的艰辛探索,成功走出了一条中国特色社会主义道路,取得了国内外公认的巨大成就。我们有充足的理由对这条道路充满自信,这份自信既不是我们的主观臆想,也不是外部力量的强迫,它是源于对马克思主义理论的坚持发展,社会主义建设经验的总结借鉴,中国人民探索实践后的主体认同。在中国特色社会主义进入新时代以后,我们之所以要坚定中国特色社会主义道路自信,归根结底是因为中国特色社会主义道路的正确性已被历史实践所证明。     

关于坚持走中国特色自主创新道路的思考

党的十七大报告在对中国特色社会主义道路进行系统阐述的同时,还在中国特色社会主义事业总体布局的各项任务中,分别提出了中国特色自主创新道路等若干具体内容,这是中国特色社会主义理论研究中尚未充分展开的重要命题.通过对这个问题的研究,从一个侧面体会中国特色社会主义理论的一脉相承、与时俱进.     

中国特色与中国现代化

现今我国进行以“经济建设为中心”的社会主义现代化建设，必须以邓小平理论之“矢”来射中国现代化之“的”，探讨建设有中国特色的社会主义经济、政治和文化事业，搞清中国特色则是搞好社会主义现代化建设的基本前提     

我国社会主义现代化建设精神支柱问题的思考

党的十一届三中全会以来，党领导全国各族人民，走上建设有中国特色的社会主义道路，集中力量，一心一意地抓经济建设。短短的十几年时间，我们的国家发生了极为深刻地变化，社会主义建设取得了举世瞩目的巨大成就。这些成就，无疑是继续前进、加快发展我国经济的强大物质基础，没有这样的基础，     

刍议中国式现代化道路的政治维度

在现代化的历史进程中形成了多种典型的发展模式。中国的现代化是世界历史进程的重要组成部分,中国式现代化道路以中国特色政治文明为内核,揭示了不发达国家现代化进程中的共同问题。中国式现代化道路的政治维度,包括科学的政治选择、渐进的政治战略和崭新的政治模式,这是中国式现代化道路的核心特征,也是中国式现代化的发展模式取得成功的关键所在。     

论中共三代领导集体对社会主义经济建设理论的探索

在中华人民共和国半个多世纪的历史中，实现从以政治革命为中心到以经济建设为中心的工作转变，并在理论上升华为建设有中国特色社会主义的基本内容，经历了中共三代领导集体长期的艰辛探索。     

梁启超民族主义思想在中国现代化进程中的历史地位

梁启超民族主义思想由传统民族主义向近代民族主义的演变，主要包括两方面内容：一是树立新的“国家观”，塑造近代社会理想人格“新民”形象；二是摆脱了传统“非我族类，其心必异”的束缚，主张各民族平等，共同奋发的大民族主义。梁启超倾其多半生精力研究的民族主义问题，既有其理论价值所在，也有失之偏颇之处，在中国现代化进程中具有一定的历史地位，并对中国现代化进程产生了复杂影响     

中国现代化的哲学反思

作为“后发式”现代化,中国是被外在强力抛入这一进程。中国的现代化过程受内在相关的三大因素的制约、影响和规定：一是中国与外部世界的关系;二是传统与现代的紧张矛盾;三是公私关系被僵化和简单理解,导致建国后我国现代化进程中公私矛盾长期尖锐。处理这三大关系的根本出发点是彻底抛弃教条主义的思维方式。现代化有自身的规律性,中国应该全面借鉴西方现代化的成功经验。     

论中国现代化的三个基本特点

中国的现代化与世界其它国家相比较,具有三个基本特点:第一,中国的现代化属于“外源性”的现代化;第二,中国的现代化属于“防御型”的现代化;第三,中国的现代化属于“后来者”的现代化。     

张之洞与中国教育近代化

张之洞对中国教育近代化的贡献主要表现在三个层面：首先，他改造书院，兴办学堂，倡导派员留学，推动了中国教育实践的近代化。其次，他极力主张废科举制度，并参与制定湖北学制和癸卯学制，初步完成了中国教育制度的近代化。再次。他的通经致用的人才观、师范教育观和中体西用的教育思想等。都有力地推动了中国教育思想观念的近代化。     

我国农业现代化若干制约因素探析

农业现代化是我国社会主义现代化建设的重要目标，是本世纪中叶我国社会主义现代化能否实现的关键。本文立足我国当前实际，分析了制约我国农业现代化的若干因素：客观因素、主观人为因素及制度因素等，将为探寻我国农业现代化之路提供有益的启迪。     

世界现代化进程的历史反思

现代化是一个全球性和动态性的复合概念。众所周知，现代化进程中的工业革命首先从英国开始，然后向西欧以及北大西洋彼岸的北美东部推进；接着在19世纪下半叶向欧洲大陆东部和北美大陆西部拓展；此后，在太平洋上的澳洲及东亚的日本也先后进入了资本主义现代化的发展阶段。回顾世界现代化的历史发展历程，我们认为有许多经验和教训是值得认真总结和汲取的。     

道路交通安全现代化水平综合评价模型

在结合事故致因理论和哈顿矩阵的基础上,以层次分析法建立道路交通安全综合评价指标体系,经专家评定获得各指标对其所隶属准则的判断矩阵,并计算出各权重向量和最优权重向量.同时,以道路交通发达国家在其完成第一次道路交通现代化的具体时期内各指标具体数据,通过聚类算法获得现代化评价基准值.采用量化值加权函数法建立评价模型,并得到中国现代化指数随时间历程的变化数据,从而研究中国道路交通安全现代化水平及影响因素,并分析了评价模型的局限性.     

试论抗日战争对中国社会现代化的意义

抗日战争，是中国人民百年来反抗外国侵略中规模空前并取得完全胜利的民族解放斗争，它结束了日本帝国主义在华的殖民统治，为中国社会的现代化发展提供了新的动力和契机。     

专职辅导员队伍现代化建设的思考

从一个长期从事辅导员工作的业内人士的角度阐述了专职辅导员工作的基本内涵，分析了高校辅导员队伍建设的现状和问题，并对专职辅导员队伍的职业化、专业化、专家化建设提出了意见和建议。