综合交通运输方式协调发展评价实例研究

针对交通运输系统结构失衡、相互割裂而导致的运输低效率问题,将综合交通运输系统作为一个整体加以分析,对各运输方式协调发展进行评价.基于数据包络分析(DEA)方法,结合实例对综合交通运输系统中各子系统的协调发展程度进行定量评价,验证了模型的合理性和适用性,获得了具有启发性的结论.     

虚拟环境的构造及漫游系统设计研究

分析了虚拟现实技术的原理、方法及目前研究的领域和现状，探索了如何运用现实技术进行虚拟环境的构造和漫游系统的设计。设计了一个虚拟环境及在虚拟环境基础上完成的漫游系统。该软件系统分为4个子系统，即输入子系统、全景图生成子系统，漫游子系统和输出子系统。应用结果表明，该系统能对基于图像的虚拟现实环境进行构造并实现快速漫游。     

一类不确定大系统的鲁棒指数控制

研究了一类不确定大系统的鲁棒指数控制问题．利用大系统分解方法，把大系统分解成若干个子系统．应用通常的最优控制方法，对每个孤立子系统设计适当的控制器，相应代数Riccati方程维数也较低从而易于求解，再综合子系统的控制器得到大系统的控制器．闭环系统的鲁棒指数稳定性通过Lyapunov第二方法证明．还举例说明了方法的有效性．     

一类切换系统的稳定性与鲁棒稳定性

在本文中，首先我们利用切换频率研究了由稳定子系统组成的切换系统的稳定性；然后在对规范切换系统的稳定性研究的基础上，研究了由稳定子系统组成的相似规范切换系统、正定相似规范切换系统的稳定性。进一步，研究了子系统带有非线性扰动项的正定相似规范切换系统的鲁棒稳定性。     

集成电路分析—再设计系统的研究

本文是集成电路分析－再设计系统的理论总结，文章分别研究了集成电路分析子系统和集成电路再设计子系统，在分析子系统中，着重论述图形运算及分析、设计规则检查、风表及参数提取等问题，在再设计子系统中，着重论述版图再设计的布局和布线问题。     

基于遗传算法的复杂系统可靠度和冗余数设计分配优化

研究了复杂系统可靠度和冗余数分配优化问题，给出了子系统单元件可靠度指标和冗余个数一体化并发设计问题的提法；将遗传算法应用于求解系统可靠度优化配置问题，建立了优化配置子系统单元可靠度和冗余数的优化方法，具体设计优化了一复杂系统的可靠度分配问题，结果表明本文的问题描述合理，算法有效可行。     

局部非线性系统动响应分析的预测—校正方法

提出了具有多个非线性区的结构系统动响应分析的预测－校正方法，并对典型算法的稳定性进行了讨论。该方法将结构划分成若干个子系统，通过对各子系统边界状态的预测使整个系统得以解耦，真正的系统状态则在子系统各自的控制方程中校正。方法不仅避免了子结构法中的静凝聚，提高了求解效率，而且还适用于求解力学性态差异较大的系统间的耦合问题。     

企业信息系统体系结构的柔性管理

企业信息系统体系结构（ISA）是研究企业信息系统柔性的基础，除了孤立地研究ISA各子系统的柔性外，还必须从整体的高度对企业ISA进行柔性管理。为此，从社会－技术系统的观点出发，将企业ISA划分为社会子系统和技术子系统，并分别讨论了对它们进行柔性管理的思路。     

110kV变电站综合自动化系统设计研究

针对目前变电站综合自动化的新建及常规变电站改造工程，本文介绍、分析了变电站综合自动化系统的三种基本模式，并提出了一种110kV变电站综合自动化系统的设计方案。该方案首先从模式上进行总体选择，然后分别从数据通信子系统、监控子系统、保护子系统进行设计，并针对目前变电站综自系统存在的问题，提出了一些在设计过程中需要注意的问题。     

一类H型双驱龙门架系统的分散输出反馈抗干扰控制

针对一类H型双驱动龙门架系统，在受其建模误差、不确定的参数以及其他的不确定干扰因素影响的条件下，研究了该系统的分散输出反馈抗干扰控制问题。以双驱龙门架系统中的两个平行滑块为研究对象，首先，通过适当的坐标变换将系统转化为两个互联的子系统；其次，在对各个子系统的集总干扰进行扩张的基础上，利用广义比例积分观测器技术和输出反馈占优技术，为各个子系统设计了系统的观测器和抗干扰控制器；最后，严格的理论分析表明，在所给的控制方法下，可以使整个闭环系统的跟踪误差以指数收敛到任意小的区域内，并通过仿真实验验证了算法的有效性。