电网规划中的可靠性成本与效益分析

随着电力市场的不断发展,电网规划中的可靠性与经济性的矛盾日益突出,该文介介绍了供电可靠性成本与效益的概念,分析了供电可靠性成本与效益的最优判据,最后举例分析,得出了利用这一判据可以使供电企业在保证可靠性的前提下获得最大效益。     

供电可靠性与分级电价

根据用户的用电特性和缺陷电成本，分析了其特点及成本支出，研究了与不同供电可度相适应的分析电价方案，对电量进行规划与管理，避免或减少缺陷电损失，使负荷管理更加完善。     

考虑用户可靠性的可中断负荷管理

实施可中断负荷管理是实现电网经济、安全运行的重要措施之一,其重要的任务之一就是确定用户的缺电成本.在考虑停电持续时间等可靠性指标基础上,构建新的缺电成本函数,并在此函数基础上建立考虑用户可靠性的可中断负荷管理模型.通过算例得出,实施考虑用户可靠性的可中断负荷管理模型,使供电公司在实施可中断负荷管理时,提高可中断管理中单位电能的效益.     

成本控制的效益分析

随着生产力水平的提高 ,市场竞争更趋激烈 ,这必然引起质量、品牌、成本等方面的竞争 ,因此 ,成本控制及其效益问题 ,就显得越来越重要。本文从成本控制及其效益分析出发 ,剖析两者间的联系 ,使人们改变传统的成本管理及控制观念 ,树立正确的成本意识。     

配电网用户供电可靠性计算与改进措施的研究

本文以配电网用户供电可靠性计算方法、日常生产中有关供电可靠性的改进措施为研究对象,分析了主要停电原因及制约供电可靠性提高的因素,研究了供电可靠性评价指标计算与分析方法,并进行了供电可靠性的成本—效益分析,最后从技术和管理两方面提出了日常生产中有关供电可靠性的改进措施。     

外包的成本效益分析

在市场竞争日益激烈的环境下,企业承担降低成本、提升核心竞争力的双重压力,而外包能够帮助企业分离增值不多甚至亏损的业务给有能力的外部承包商,集中优势资源于核心竞争力.从成本效益的角度分析外包可行性,并指出成本效益分析中存在的问题及对策.     

电子商务的成本构成和效益分析

本文介绍了电子商务的内涵和特征，分析了电子商务的成本构成，探讨了电子商务的效益问题，并将电子商务的效益分为直接效益和间接效益进行讨论。在电子商务日益发展的新时代，对电子商务的规划、实施、评估等均应建立在对上述问题的科学认识和把握上。     

成本会计信息的效益分析

分析成本会计信息的成本构成,分析成本会计信息的效益构成,实现企业利润最大化、企业价值最大化。     

法经济学的效益目标

法经济学以效益作为首要价值目标，这是符合现今经济基础发展需要的．法经济学把效益目标放在首位，并不意味着放弃法的公正目标，而是为了实现及时的、广泛的公正．但以效益作为首要目标并不适合于所有的法律制度，其最佳的适用领域局限在部分财产法中．实现法的效益目标的方法包括机会成本比较、边际分析、均衡分析等．     

电力系统经济边际可靠性的分析

打破传统的绝对可靠性经济评估的分析方法,提出了边际可靠水平的概念,并由边际可靠水平导出边际可靠收益和边际可靠成本的概念,以此来评估出设备在寿命期内各个时刻的可靠性水平。在此基础上,考虑到资金时间价值的问题,对未来各个时刻的边际成本进行了折算,以便对设备的相对重要度进行统一的评估和比较,找出系统中相对重要的设备,并给系统可靠性投资提供经济依据。最后以广东电网500kV西江变电站内两台主变压器的可靠性为例进行了边际分析,采用C++Builder进行模拟仿真,结果证明了它的有效性。     

计及无功功率的电网可靠性评估

研究了无功功率对电力系统可靠性的影响,涉及无功功率短缺及由无功电源故障引起的相关的电压稳定性问题,定义了无功功率缺乏引出的的可靠性指标。并以太原220kV电网为例,用传统的切负荷方法和无功功率就地补偿的方法分别计算了电力系统可靠性指标,利用MAT-LAB程序实现了所提方法,对得出的结果加以比较,验证了方法的正确性。分析结果将为系统规划和管理人员提供电压和无功管理方面重要的实用信息。     

考虑绿色偏好与产品替代率的新能源汽车供应链效益分析

目的 针对日益严重的环境污染问题,创新地提出将消费者绿色偏好、产品替代率等作为研究新能源汽车供应链效益的主要影响因素。方法 将两个不同汽车制造商和一个分销商组成的两级供应链作为研究主体,在主要考虑消费者绿色偏好、产品替代率等影响因素下,通过供求关系构建供应链各主体的利润函数模型,利用逆向归纳法对模型进行求解,进而利用maple软件对整体供应链各部分利润进行数值分析。结果 研究结果表明：新能源汽车制造商、分销商和供应链整体利润与消费者绿色偏好和产品替代率呈正相关,而对传统燃油车制造商而言,其利润与消费者绿色偏好呈负相关,与产品替代率呈正相关。结论 数值分析发现：当消费者绿色偏好和产品替代率较小时,产品替代率是影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,消费者绿色偏好是影响传统燃油车制造商和整体供应链利润的主要因素;当消费者绿色偏好和产品替代率逐渐增大时,消费者绿色偏好逐步成为影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,产品替代率逐步成为影响传统燃油车制造商、整体供应链利润的主要因素。     

基于多层功率计算的URTS谐波发射水平评估

针对城市轨道交通系统负荷的波动性,提出一种基于多层功率计算的城轨谐波发射水平评估方法。首先,由牵引计算得单列车的功率分布,利用中心极限定理,得单列车功率概率密度函数;然后,结合牵引变带列车个数,通过采用Halton序列的拟蒙特卡洛法分层计算牵引变、主变牵引功率的概率密度函数;最后,综合考虑配电系统谐波,计算城轨系统注入公共连接点的各次谐波电流95%概率值。该方法由中心极限定理求取单列车概率密度,原理简单;利用拟蒙特卡洛方法分层分析城轨系统功率,计算准确;只需列车、变电所的基础电气参数,适用于谐波评估,便于工程实现。利用所提方法计算某地铁线路谐波发射水平,验证了方法的有效性。     

基于粗神经网络的电力系统可靠性评估方法

发输电组合系统可靠性评估中元件状态组合数和潮流计算是引起可靠性评估计算中"计算灾"的主要原因.利用粗糙集的数据约简和特征提取功能,提炼人工神经网络的输入变量、训练样本以及事件类与系统状态之间的概略化关系,建立偶发事件模式识别的粗神经网络(RNN)模型,提出基于RNN的发输电组合系统可靠性评估算法,以提高电力系统可靠性评估的计算效率.可靠性测试系统的计算结果表明,所提算法是正确、可行和有效的.     

基于可再生能源的分布式多目标供能系统(一)

通过对基于化石能源和基于可再生能源的几种主要分布式发电技术及系统，包括往复式发动机，微型燃气轮机，燃料电池，太阳能光伏发电，太阳能高温集热发电，风力发电，多联产及蓄能等相关技术的现状分析，指出了建立和发展基于可再生能源的分布式多目标供能系统所面临的主要问题与挑战。     

基于可再生能源的分布式多目标供能系统(二)

提出了两种以氢为能量载体的基于可再生能源的多目标分布式供能系统的新构思，分别利用太阳光直接分解水制氢及太阳能高温集热（或高温燃料电池排气余热）分解生物质和水制氢，并与高温燃料电池，微型燃气轮机以及后续的供热，制冷，调湿等子系统共同构成高效，无污染的可以供氢，供电，供热，供轴功的多联产综合供能系统，简要分析了可再生能源高效低成本制氢的有关理论与技术，报道了本室光催化分解水制氢与超临界水生物催化气化制氢研究的最新进展。     

基于可拓分析的轨道车辆齿轮箱可靠性评估

采用可拓分析方法研究轨道车辆齿轮箱在线路运行时的可靠性评估问题.基于可拓理论的蕴含及可扩分析方法对齿轮箱可靠性物元进行分析,设定其可靠性评估的上位目标和下位目标;建立基于齿轮箱结构部件运行状态的比例故障率模型,应用粒子群优化算法对故障率模型进行参数的极大似然估计;以参数估计结果为基础,构建各部件的可靠性物元,进而实现对齿轮箱可靠性的整体评估.分析实例表明,在齿轮箱的当前运行状态下,大齿轮轴承Ⅰ和小齿轮的可靠性相对较低,是行车中应重点监测的部件.     

输电塔随机地震反应分析及可靠度计算

地震动具有很强的随机性,合理描述地震动随机过程是结构抗震设计的重要前提.本文运用正交展开方法生成了随机地震动,将样本总体二阶统计特性与规范进行了比较,并结合概率密度演化理论,进行了输电塔在顺线向输入随机地震动时的反应分析和可靠度计算.得出了输电塔在随机地震动激励下的概率密度演化规律,以及在以塔顶位移转角为失效控制模式下的可靠度,并试图尝试将传统输电塔抗震设计中的基于承载力转向基于可靠度,为输电塔结构抗震的精细化设计提供一个新的参考.     

潮流计算模型对大电网充裕度评估的影响分析

潮流计算是大电网充裕度评估的基础,潮流计算模型的选择会对大电网充裕度评估的结果产生影响.介绍大电网充裕度评估的原理,对交流潮流计算模型和直流潮流计算模型进行分析比较,以RBTS可靠性测试系统为例进行算例分析.算例分析结果表明,基于交流潮流的大电网充裕度评估能够计入无功功率和节点电压的影响,计算结果相对精确,但是计算时间代价大;采用直流潮流模型时大电网充裕度评估速度快,但计算结果存在一定误差.