聚氨酯筛板代替钢筛板的一些体会

介绍了聚氨酯张紧筛、扣紧筛、压紧筛和涨紧筛的特点及其在安装使用中应注意的事项。经实践证明，用聚氨酯筛板替代钢筛板是可行的。     

聚氨酯筛板的生产工艺及其设备

文章主要介绍了聚氯酯筛板的性能及生产工艺过程和主要设备。     

国产聚氨酯橡胶筛板的推广应用

介绍了近年来六种新问世的聚氨酯橡胶筛板的特点，安装结构以及适用范围，为用户可了解及选用提供依据。     

聚氨酯张力筛板的研制和应用

介绍了以聚酯多元醇为原料制作聚氨酯张力筛板的工艺过程 ,讨论了聚酯分子量、NCO%含量、NH2 /NCO比对聚氨酯弹性体性能的影响 ,从而确定了聚氨酯张力筛板的配方及工艺条件     

浇注型聚氨酯砻谷胶辊的研制

介绍了聚氨酯砻谷胶辊浇注成型的生产流程，影响其质量的主要因素及其物理机械性能优于普通胶辊的特点。     

浇注聚氨酯静音板的降噪及耐介质浸泡性能

铺设新型静音板材是从噪声传播途径处对船舶噪声进行控制的有效方法。通过落球实验法,研究浇注聚氨酯静音板的降噪性能,并与酚醛静音板、蜂窝铝静音板对比分析。基于海洋环境的复杂性,对静音板中的浇注型聚氨酯材料耐介质浸泡性能进行研究,浇注聚氨酯样片进行10% H2SO4、10% NaOH以及饱和NaCl溶液介质浸泡实验。结果表明：在20~2000 Hz范围内,浇注聚氨酯静音板声压最大幅值分别比酚醛静音板和蜂窝铝静音板降低80%和43%且浇注聚氨酯静音板线性声压级最大值和A计权声压级最大值明显低于酚醛静音板和蜂窝铝静音板。浇注聚氨酯静音板的降噪能力明显优于蜂窝铝静音板和酚醛静音板。23℃浸泡90天时,聚氨酯在10% H2SO4、10% NaOH以及饱和NaCl溶液中能保持95%以上的拉伸强度和硬度。     

浇注型聚氨酯合成工艺

分别阐述了用预聚法，一步法，反应注射成型技术（RIM）合成浇注型聚氨酯的工艺过程，并对3种方法进行了对比。     

深水复合聚氨酯保温管道浇注工艺的研究

对应用于200～3000 m水深的海底输油管道复合聚氨酯弹性体（GSPU/SPU）保温层浇注工艺试验进行了介绍.复合聚氨酯弹性体（GsPU/sPU）保温层浇注工艺的参数主要有：模具加热温度、模具倾斜角度、浇注口内径、排气口内径、浇注速度、保温时间等.对复合聚氨酯弹性体深水保温管道浇注工艺试验的参数进行了介绍.     

聚氮酯张力筛板的研制和应用

介绍了以聚酯多元醇为原料制作聚氨酯张力筛板的工艺过程，讨论了聚酯分子量，NCO％含量，NH2／NCO比对聚氨酯弹性体性能的影响，从而确定了聚氨张力筛板的配方及工艺条件。     

镜壳注射模设计

本文介绍镜壳注射模的设计过程。从产品的质量要求进行工艺分析,确定分型面、推出机构、浇注系统以及冷却系统等机构的结构形式,阐述了模具的工作过程。     

铸造铝青铜的摩擦特性与机械性能

针对高压齿轮泵侧板的工作特点，熔制了五种铸造铝青铜并分别进行了拉伸性能、摩擦特性和耐磨性实验，为该侧板国产化提供了必要的准备。     

聚氨酯摩擦磨损规律的研究

通过对工业中广泛应用的聚氨酯材料摩擦磨损规律进行实验研究 ,发现聚氨酯摩擦系数和磨损率低于一般橡胶材料 ,且随法向载荷变化不大 ,其磨损机理为油性磨粒磨损。     

压力下真空密封铸造工艺研究

提出了一种新的铸造工艺压力下真空密封铸造,用这种工艺铸造出了薄壁、高精度、表面光洁的黑色金属铸件·试验表明,压力下真空密封铸造的铸型有很高的抗压强度,比高压造型铸型、V法铸型的抗压强度高3～4倍,可达650kPa以上;充型过程中压力下真空密封铸型的型腔内形成了较大的负压,在负压的抽吸作用下金属液有很强的充型能力·     

离心铸造白口铁磨球的组织特点与耐磨性研究

通过与静力金属型铸造磨球相比较，研究了离心铸造白口铁磨球的组织特点与耐磨性，研究结果表明，离心磨球的碳化物呈板块状，基体组织为等轴晶，且屈氏体进一步细化，离心磨球的硬度不因离心铸造发生明显变化，但其冲击韧性大幅度提高。离心磨球的抗冲击磨损性能高于静力金属型磨球，并且在高冲击功条件下尤为显著。     

压铸工艺及其模具CAD系统的研究

根据面向对象思想进行了压铸工艺及其模具CAD系统设计框架的论述 ,给出了CAD系统的实现模式     

离心铸造高铅锡青铜合金摩擦磨损性能研究

采用离心铸造方法制备了高铅锡青铜(ZCu Pb22Sn1.5)合金,研究了载荷和摩擦速度对其摩擦磨损性能的影响及摩擦磨损机理.研究发现:在0.05 m/s摩擦速度下,随着载荷的增加,高铅锡青铜合金摩擦系数减小,磨损率增加,当载荷增加到120 N后,摩擦系数趋于稳定;在100 N载荷下,随着摩擦速度的增加,摩擦系数逐渐减小,磨损率增加,摩擦速度增加到0.10 m/s以后,摩擦系数迅速减小,到0.20 m/s以后摩擦系数趋于稳定;当继续增加载荷和摩擦速度时,由于铅润滑膜的破坏而增加了磨损率.在摩擦磨损过程中容易在摩擦表面形成软质铅润滑膜从而起到耐磨作用.     

Integration of CAD／CAE System for Casting Process Design

Concurrent engineering is needed to modernize the foundry industry and to reduce the scrap from castings and thus increase the economic profit. This paper presents an integrated 3-D CAD/CAE system for a foundry using concurrent engineering which considers casting structure, casting type, and manufacturing properties in the CAD module to design the pouring system, the riser, the chill core and so on. A visualized solid model is developed for the casting component with the model design enhanced by CAE analysis. Heat transfer and fluid flow simulation are used to analyze the initial design. The whole product development process is analyzed using concurrent engineering methods. The application shows that the integrated system can improve the efficiency of the design and manufacturing process of die casting.     

连铸过程中水口堵塞机理及其预防对策

阐述了连铸过程中水口堵塞的类型及其特征 ,并根据水口堵塞的成因 ,提出了防范措施     

新型高铝锌合金挤压铸造的研究

挤压铸造可细化Ｚｎ－Ａｌ４３型合金的铸态组织、减轻枝晶偏析、大幅度提高其力学性能，抗拉强度提高４０～８０％（１００～１５０ＭＰａ），延伸率提高至１０％以上，合金的耐磨性亦进一步提高．挤压铸造对合金组织的影响与凝固冷却速度的加快以及合金的平衡凝固温度升高有关，合金塑性、韧性显著改善的首要原因是枝晶间显微缩孔的消除，而合金强度的提高则主要是过饱和固溶体中的脱溶过程导致沉淀硬化与分散硬化的结果．     

地铁屏蔽门的机械设计及力学模型

提出了一种地铁屏蔽门的机械设计方案,该机械部件设计成4个模块化结构单元,下部支撑可三维调节、上部支撑可伸缩,阐述主要部件的构造和作用,研究屏蔽门承受的外荷载,提出工况组合及校核内容,采用板单元、梁单元组合假设来简化力学模型,设计方案可满足地铁车站对屏蔽门的特殊要求,力学模型反映了屏蔽门的实际工作状况。