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本文结合矿井巷道顶板变形和失稳的原理,平顶山煤田在顶板失稳防治过程中运用的措施,以及预应力锚索桁架技术和锚杆支护技术的总结应用,对巷道破碎的支护技术进行分析并优化。 相似文献
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分析了深部高地应力软岩的特征,并以高地应力和软岩特性为基础阐述了深部高地应力软岩巷道变形机理。结合国内部分高地应力软岩巷道支护实践,提出采用复合型支护方法控制该类巷道,并给出了该类型巷道应采取的支护方式为"全锚索+喷浆+注浆"联合支护。以河南某矿二水平轨道下山为研究对象,进行了"全锚索+喷浆+壁后注浆"联合支护试验。现场观测结果表明,该支护方式下二水平轨道下山围岩变形较小,支护效果较好。 相似文献
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【目的】以淮北煤矿芦岭Ⅲ4采区轨道上山巷道为工程背景,研究强膨胀性软岩对围岩巷道稳定性的影响并设计出合理的支护方案,保证巷道稳定性。【方法】采用SEM扫描电镜实验研究岩性微观成分,并利用FLAC3D数值模拟软件对巷道围岩的变形及受力进行模拟,提出高预应力、高强度的锚杆锚索联合支护方案。【结果】研究表明,巷道岩性以蒙脱石、伊利石为主要成分,通过模拟可以发现,在未加支护的情况下,巷道会有较大的变形,而在支护方案下巷道围岩的变形明显缩小。【结论】通过对巷道围岩的分析,可以认为高预应力、高强度锚杆锚索联合支护方案能够有效控制巷道围岩的变形,为淮北矿区类似条件的矿井提供参考和借鉴。 相似文献
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采区准备巷道施工位于煤层顶、底板岩层层位,受煤层角度变更影响,巷道掘进期间频繁穿越煤层。随巷道不断推进,其顶板离煤层底板距离不断缩短,而通常使用的"锚网喷+锚索"永久性支护形式中锚杆与锚索(钢绞线)尺寸均固定,不能随巷道围岩赋存条件的变化而及时变更,致使在穿煤段部分位置的锚杆、锚索(钢绞线)端头锚固在煤层中,巷道支护强度不能满足设计要求,更为潜在安全隐患。为解决该问题,针对岩巷穿煤施工段巷道的支护形式进行优化,依据巷道顶板与煤层底板距离情况,变更支护形式与支护材料,从根本上改善巷道支护机理,提升巷道顶板安全性与稳固性。 相似文献
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十矿开拓二队在施工乘人斜巷工程上段时,根据该巷道所处的位置、围岩性质、工期要求等各方面的因素,经多方面的比较论证,确定了施工方案及施工工艺,并在实际施工中取得了很好的效果。为今后大断面巷道施工找到了好的方法。巷道施工过程中,结合实际,采用正台阶施工法,锚网喷+锚索联合支护,降低劳动强度,提高工作效率,取得了较好地经济效益。 相似文献
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结合平煤股份十三矿实际生产情况,介绍了在大倾角复杂的地质条件下沿空掘巷护巷煤柱留设及巷道支护技术。对此分析了在满足安全回采、尽最大可能回收煤炭资源前提下,经理论模拟计算和借鉴矿井经验值确定了十三矿沿空掘巷煤柱的留设宽度,留设5m窄煤柱比较合理;并对采面回风巷道的进行了支护参数设计,对支护效果进行了分析与观测,现场应用结果表明锚网梁+桁架锚索支护设计方案取得了良好的支护效果。 相似文献
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为了研究窄小煤柱沿空掘巷围岩变形特征,本文以马村煤矿3305综放工作面运输顺槽为研究对象,采用FLAC3D数值模拟软件,分析了巷道围岩变形破坏特征并对原支护参数进行优化,提出适宜的巷道围岩支护方案。该巷道围岩变形的实测结果分析表明,优化后的支护方案有效控制了巷道围岩变形,取得了良好的技术经济效益。 相似文献
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【目的】针对焦家寨煤矿特厚煤层完整性差、松散易冒顶等突出问题,分析影响顶板冒漏的主要因素。【方法】通过现场煤层可锚性测试,确定了锚网支护的可行性;提出了长短锚索层次控制技术,优化了巷道支护方式;采用顶板超前“龙骨”预支护结构,有效防止顶煤漏冒。【结果】现场实践表明:顶板锚索受力稳定,支护效果良好,防止了顶板冒漏现象。顶底板最大移近量156 mm,两帮最大移近量82 mm,巷道变形量均在允许范围内。【结论】本研究成功实现了“三软”特厚煤层的锚网索应用。 相似文献
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区段保护煤柱能有效地支撑巷道顶板的压力,同时还能阻止采空区的积水、碎矸石、瓦斯等涌入工作面,保证工作面正常生产。但如果煤柱过大则会造成大量的煤炭损失,过小则会承载过大载荷,巷道维护困难。因此,合理的煤柱宽度选取既要使巷道在矿压影响下能够保证巷道围岩的基本稳定,又要尽可能地防止资源浪费,提高煤炭回收率。本文对某矿15141工作面回风巷合理煤柱宽度进行理论分析,以选择合理的支护和采掘方案。 相似文献
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新桥煤矿2204工作面沿空巷道要经历多次动压影响且巷道所处位置地应力本身较大,设计采用桁架锚杆的联合支护,以充分发挥锚杆(索)主动支护、支护强度高的特点。本文具体探讨了支护方案,并进行了工业试验。实验结果表明:支护方式选择科学,支护参数设计合理,达到了预期的支护效果,可以为相似条件下的其它矿井提供技术参考。 相似文献
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本文以郑煤集团某煤矿井底车场安装胶带输送机以及铺设双轨道的设计要求,在破碎顶板条件下采用锚索网喷综合支护方式施工10.8m跨度大跨度巷道的施工工艺。由于矿井建设时间紧迫,井下巷道围岩松软破碎,而且主井筒以及井底运输石门需要采用"机轨合一"的布置方式,施工技术要求进一步提高,才能满足安全生产的需要,才能满足运输机械设备铺设的要求,所以必须进行大跨度巷道的设计和施工。 相似文献
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<正>一、南翼轨道运输大巷基本情况新桥煤矿南翼轨道运输大巷与井底车场六号交岔点连接,巷道开口底板标高为-550.8m。南翼轨道运输大巷采用锚网喷+锚索联合支护,设计高度3.9m,宽 相似文献
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通过有限元计算证明了桩厚承台的空间桁架传力机理,对其桁架传力中的拉、压杆进行损伤模拟,分别得到不同损伤程度和未损伤工况下的模态参数,并用概率神经网络进行了损伤位置的识别.结果表明,用概率神经网络对基于空间桁架传力机理的厚承台进行损伤识别是可行的. 相似文献
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