对可燃气体报警器的计量检定的一些探讨

在我们日常生活、生产过程中,经常会与可燃气体接触,为了防火灾、爆炸于未然,我们需要在作业环境中安装可燃气体报警器,以此来防止危险事件发生。由于环境或者是质量的原因,我们需要对报警器进行定期的检测,以此来消除安全隐患,本文从检测方法技术,与行政两个方面对可燃气体报警器的计量检定进行了一些探讨。     

可燃气体检测报警器检定的探讨

可燃性气体具有易燃、易爆的特性,如果大量泄漏,气体大量积聚,当浓度达到爆炸极限遇明火时,就会引起火灾或爆炸事故,严重的会造成人员伤亡和财产损失,因此,正确地使用与维护可燃气体报警器,保证其可靠运行就成为十分重要的意义。本文针对可燃气体检测报警器的检定进行了探讨。     

有毒可燃气体报警器原理及设计

本文设计了一种对环境中CO浓度进行实时数据采集和处理,并能在浓度超标时报警的电路。该电路通过单片机实现其控制功能。整个报警器电路由四大部分组成：采集模块、放大模块、模数转换模块、单片机。报警器的主要工作流程为：用两类传感器（气体传感器和温度传感器）将所需的模拟信号采集放大后传送给A／D转换器,再经模数转换后将数字信号传送至8051单片机。然后通过单片机内部的数据处理,判断是否需要启动蜂鸣器进行报警。该报警器能广泛应用于居民家庭和企事业单位,从而大大降低由CO所引起的中毒、火灾、爆炸等事故的发生率,保障了人们的生命和财产安全,具有重要的实用价值。     

浅谈可燃气体报警器的原理及维护

可燃气体报警器属于国家强制检定管理的计量器具,应经过质量技术监督部门授权的计量技术机构检定,未经检定或检定不合格的不得安装使用。可燃气体报警器广泛用于石油、燃气、化工、油库等存在可燃气体的石油化工行业,以及液化汽站、煤气站、加油站、喷漆房、家庭制作间等散发可燃气体、可燃蒸汽的场所,用以检测室内外危险场所的泄漏情况,是保证生产和人身安全的重要仪器。当被测区域内的可燃气体浓度达到目的报警设定值时,探测器立即发出声、光报警信号,以提醒及早采取安全措施,避免燃爆事故的发生。     

浅议气体检测报警器的科学检定

工业生产和人民生活中,有毒有害气体的泄漏将给人民生命财产安全造成极大威胁,正确使用气体检测报警器,井对其进行科学检定十分必要,该文简要介绍了常用气体检测报警器的工作原理和分类,并对气体检测报警器的检定方法进行了探讨.     

可燃气体爆炸发生过程研究进展

分别从理论、数值模拟研究两个方面介绍了近年来国内外在气体爆炸方面的研究现状和研究成果,指出了研究中存在的问题,提出了今后研究的发展方向。     

可燃气体爆炸极限测试装置现状及探索

以自主设计的可燃气体爆炸极限测试装置为主线,介绍了常用爆炸极限测试装置的特点,分析了自主设计的可燃气体爆炸极限测试装置的优缺点,为爆炸极限的测试研究提供了一种新的测试方法及装置。通过对甲烷爆炸试验的研究,实现甲烷爆炸压力的实验值与文献值的标定,修正了系统的误差。     

可燃气体(液体蒸气)的最小氧浓度的估算及影响因素研究

最小氧气浓度是可燃气体和液体蒸气的重要安全参数之一．对最小氧气浓度的理论计算方法进行了研究，同时对最小氧气浓度的影响因素进行了分析探讨，得出它要受到温度、压力和惰性气体等因素的影响．阐明了最小氧气浓度与爆炸下限是一一对应的关系；使用理论计算值应注意附加一定的安全系数；可通过减少反应中氧浓度、降压、降温、加入惰性气体等办法．以缩小爆炸极限范围、增大最小氧气浓度．从而将其控制在爆炸范围之外．图1．表4，参9．     

车内可燃气体监测报警系统设计

针对城市公交车缺乏对易燃易爆品采取有效监测措施的问题,提出一种在公交车上使用便捷的可燃气体监测与无线报警系统.该系统以STC12C5160S2单片机为控制核心,采用了对汽油、柴油等挥发气体灵敏度高的可燃气体浓度检测传感器,实现对车上可燃气体浓度的实时监测.为了减少系统误报警和漏报警,对公交车内气体浓度变化的状况进行研究,提出分级式报警方案.最后,在公交车上配备系统并进行测试,实验结果表明,可燃气体,监测与无线报警系统具有良好的可行性和实用价值.     

可燃气自动检测与报警智能控制系统的设计

本文设计了一种以"防患于未然"为特色的可燃气体自动检测与报警系统,该系统主要分为可燃气浓度检测、人性化声光报警和自动强制执行机构三部分.将检测到的可燃气体的浓度进行科学化分级,针对不同的警报等级进行人性化的声光报警,达到"低等级险情不惊慌,高等级险情有人管,紧急险情有保障"的目的,实现"预防为主,防控结合"的人性化全自动报警与控制.     

多孔介质对贫燃料燃烧极限的影响

根据多孔介质的对流－辐射能量转换原理，研究多孔介质对贫燃料的可燃极限的影响．实验结果表明，多孔介质的作用可明显地降低燃气的贫可燃极限．     

基于模式挖掘的入侵检测系统警报分析

针对入侵检测系统（IDS）报告的警报数据中存在大量具有规律性、频繁出现的警报,并且该类警报多为误报或噪音的问题,提出了一种基于模式挖掘来发现警报中这些规律,从而进行警报分析的新方法．利用该方法可挖掘警报中的频繁模式,辅助管理员进一步分析和处理警报．实验结果表明,利用所提出方法来分析和处理警报后,能减少警报数目50%以上,有效降低了误报率．     

数字水印检测的SVM算法及其测试

根据Vapnik等人提出的一种基于统计学习理论的机器学习算法,在水印检测技术中引入一种针对小样本的学习理论SVM算法．此算法能够实现结构风险最小化,避免了以往检测方法中依赖于特定的嵌入算法的缺点．建立了数字水印检测的SVM算法的测试平台,研究了平台的组成模块和功能．实验表明使用SVM进行水印检测能实现与嵌入算法的无关性,能有效提高检测效率,为数字图像水印的检测提供了一种新方法．     

气体泄漏红外成像检测系统的性能测试方法研究

气体泄漏红外成像检测技术以其高效率遥测成像等显著优势成为气体泄漏检测的有效手段之一,针对此类系统探测能力的评价方法不全面的问题,通过改造MRTD测量靶标及方式,提出了适用于被动式气体红外成像检测系统性能的最小可分辨气体浓度MRGC (minimum resolvable gas concentration)评价方法,设计并搭建了MRGC性能测试系统,并以乙烯气体为检测目标进行了测试,测试结果与系统MRTD曲线的变化趋势具有较好的一致性.      

AFS-2201原子荧光光度计汞检出限测量不确定度的分析

本文应用误差理论,遵照JJF1059-1999规范对AFS-2201原子荧光光度计汞检出限的测量不确定度的来源进行了分析,通过实验所得数据,计算合成标准不确定度及有效自由度、扩展不确定度,并对仪器性能做出了评定,提出此台仪器已不适合于低含汞量样品的分析。     

浮式液化天然气生产储卸装置重气泄漏扩散模拟分析

为了研究浮式液化天然气（FLNG）生产储卸装置的甲板上部区域储罐发生泄漏后的扩散后果,建立了FLNG装置甲板上部区域的泄漏扩散模型,并利用计算流体力学（CFD）技术对其进行了液化天然气（LNG）重气泄漏的扩散模拟,得到了扩散后的区域影响结果,模拟结果满足重气扩散过程的堆积理论和低压卷吸理论．结果表明：该模型和模拟方法能够在一定程度上反映LNG泄漏扩散的真实物理情况,当离生活区最远储罐的前表面发生泄漏后,其泄漏范围不会扩散到生活区,对生活区没有影响;而当位于FLNG中部附近的储罐前表面发生泄漏后,在动力区建筑物的影响下,生活区背风处会形成低压空腔区,且该区域的LNG浓度较高．     

赵官煤矿矿井瓦斯基本参数测试与分析

应用理论分析和现场实测方法,探讨了赵官煤矿主采煤层瓦斯压力、钻孔瓦斯流量、煤层瓦斯含量和煤层透气性系数等参数,为研究煤层瓦斯的流动规律、煤层瓦斯抽放提供了科学依据,对赵官煤矿矿井瓦斯综合治理具有重要的指导意义。