客车企业意向订单管理分析

<正>引言2016年我国客车产销量分别为54万6910辆和54万3413辆,相比2000年的4.1万辆,年均增长18.9%;根据国际汽车组织统计数据,中国客车的产销量已经超过全球总量的三分之一。中国客车产销量高速增长同时,产品进一步集中。据统计,在2016年,国内大型、中型客车产销量前10名企业的市场合计占有率已经达到87%以上。客车企业的生产特点是小批量及高度的个性     

出口：中国汽车业的艰难之路

在成为全球第四大汽车生产国、第三大汽车消费国之后,中国汽车企业开始向海外市场发力.中国商务部的统计显示,早在2005年中国汽车出口数量就首超进口.据悉,到2020年,吉利汽车的产销量将达到200万,其中120万辆出口海外,并以轿车为主.     

《跨国汽车巨头的中国图谋》大型系列报道之六（终篇） 重卡驶上轿车老路？

2003年6月9日,中国重汽与沃尔沃卡车公司合资生产重卡项目在钓鱼台国宾馆举行了签约仪式,这只是重卡行业行将爆发“地震”的前兆。同年9月,戴-克公司正式与福田汽车在商用车领域展开战略合作项目。雷诺、通用、现代等跨国公司也不甘落后,纷纷与东风、上汽集团、江淮等各大汽车集团展开合资谈判,欲乘机抢占中国重卡市场。与轿车行业不同,一汽和东风占中国重卡市场90%左右的份额,尤其在8-10吨的卡车市场上的地位难以撼动。但跨国公司根本就没想同一汽和东风在同一个战场上作战,他们不约而同地进军生产15吨以上的卡车,更为严重的是,通过对物流…     

安徽安凯福田曙光车桥有限公司

安徽安凯福田曙光车桥有限公司是由安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、辽宁曙光车桥股份有限公司三家上市知名品牌公司于2002年共同投资创立的。专业生产重型汽车用桥、客车桥、工程机械车用桥及其零部件的独立法人公司。是全国知名的中／重型卡车桥及大／中型客车桥的主要生产基地。2008年实现销售收入13．7亿元。在全国中、重型卡车市场，     

新能源风口到来，衍生产业“蓄势待发”

<正>新能源风口上,各路大佬云集,衍生产业蓄势待发,为新能源时代的到来做好了准备。截至2021年,中国新能源汽车产销量已连续七年位居全球第一。巨大的市场将新能源推上风口。2022年新能源汽车产业链投资年会上,经济学家任泽平博士更是提出：“在当下,新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的、最具爆发力的领域。”大量的投资涌入,使得新能源上下游产业呈现出一片欣欣向荣的景象。但欣欣向荣的背后,行业内部仍存在许多问题亟待解决。     

通用：真的占尽了便宜？

1997年，通用这位世界头号汽车巨头闯进中国后，改写了大众汽车在中国市场上的游戏规则，凭着其带来的别克汽车和各种绝佳的营销战术，他完全有理由对大众“老调牙”车型及其保守做法进行肆意地嘲笑。通用的步步进逼，也迫使大众不得不对仅凭捷达和帕萨特等中型轿车打江山的策略重新进行调整。     

WTO给中国汽车工业带来了什么

1999年11月15日15时25分,在跨世纪的钟声就要敲响的时刻,经过六个昼夜的艰苦谈判,中美双方终于就中国加入世界贸易组织问题达成了具有历史性意义的双边协议,中国“入世”的重大障碍已经扫除,中国,这个当今世界最大的市场将逐渐全方位向全球开放,中国的产业格局、市场格局以及消费格局都将发生深刻的变化,而作为我国国民经济支柱产业的汽车工业,在加入WTO后,将面临怎样的发展机遇,又将面临怎样的命运挑战呢?     

人事

总经理李忠义和副总经理张顺强双双辞职，这是春兰空调自2001年9月来的第三次换将。据称，李忠义离开春兰空调后，任职于春兰空调压缩机生产的春兰动力，张顺强也并没有离开春兰。新上任空调总经理的帅荣俊出生于1968年，是位工程师。 中海地产人事地震深圳老牌地产企业、香港上市的中国海外集团旗下中海地产出现“人事地震”——深圳中海地产公司总经理刘爱明日前辞别中海加盟万科。这是自中海集团在深圳的另一家公司——中海物业总经理李立新及其管理团队集体离职后的又一重大变故。中海事件的出现将直接影响中海在国内房地产市场的发…     

合肥车桥有限责任公司

合肥车桥有限责任公司是以生产卡车底盘类车桥、工程机械类车桥、车桥分总成件等产品为主的汽车零部件专业制造厂家,是安徽江淮汽车集团核心企业。公司经过多年的艰苦创业、跨越发展．已发展成为产品系列化、配置多样化、技术专业化的现代化企业。其设计、制造水平跻身国内一流行列。公司连续4年荣获中国汽车零部件“百佳”供应商称号。现为安徽省高新技术企业,主导产品汽车前后桥不仅畅销国内市场．而且销往世界各地。轻型车桥出口量位居全国第一,在全国轻型车桥生产企业中综合排名跃居第一。     

“金玉”内外

从生产经济型卡车起步的一家地方企业,现在扩展到汽车、农业装备、建材等多个产业领域,在经济型卡车、收割机械等具体产品市场份额上居于首位,并且具备跨地域的强势市场操作能力,北汽福田在汽车市场上窜起得悄然,许多业内巨头谁也没太认真地把它放在眼里,直到现在更多的业内对手也还只把福田当作战术对手而非战略对手,而这也许恰恰是福田成功的重要“缝隙条件”。而更不引人注意的也许是福田的掌门人王金玉先生。     

电动汽车的发展和四网四流融合

习近平总书记对能源革命、汽车革命做了一系列精辟指示,并提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标.电动汽车出现于1834年,比内燃机汽车还要早50年,电动汽车的发展也是时起时伏,很大程度决定于技术、政策、企业、市场、资本等要素,其中最重要的是政策驱动和市场驱动的良性互动.中国当前的政策、技术、市场互动良好,同时,由于我们的市场最大,中国已连续6年成为全球电动汽车产销量最大的国家.     

王传福成就青年创业神话

原是一文不名的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里,将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的“电池大王”,坐拥3.38亿美元的财富;2003年,他斥巨资高歌猛进汽车行业,誓要成为汽车大王……他就是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福。是什么成就了他青年创业的神话,成为商界奇才的呢?很多人认为答案是智慧、精练和汗水,而他自己则认为“,最关键的是要有冒险精神”。     

对汽车产业振兴规划的思考

2008年上半年，中国汽车市场继续保持多年来近20％的快速增长，但自金融危机爆发以来，中国汽车产业遭受强烈冲击，产销量增长率降到5．21％和6．7％，创下了十年来的新低。针对全球性的金融危机、经济危机，国家陆续推出了十大产业振兴规划，其中的《汽车产业调整振兴规划》明确地提出了培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主创新和技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌、加快汽车及零部件出口基地建设、     

中国汽车产量赶超欧洲

根据英国《金融时报》预测,中国将在2013年生产1960万辆汽车,而全欧洲的产量将是1830万辆,中国汽车产销量将第一次超过欧盟,汽车工业的发展一直是世界经济变化的晴雨表。数据显示在2013年,欧盟的汽车产量将只占到世界产量的1／5,远远不如其在2001年35％。在1970年,世界上几乎每两辆车就有一辆是欧洲制造。而与之形成鲜明对比的是,2000年时中国的汽车产缱只占世界产量的3．5％,而到了2013年将可能达到23．8％。     

丰田汽车在中国

１９６４年４月，丰田首次向中国出口了皇冠轿车。但大多数中国人真正认识丰田汽车这个品牌，还是源于上世纪８０年代那句脍炙人口的广告词：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这几年，当世界各大汽车生产商纷纷在华投资建厂，努力在高、中、低三档汽车领域高歌猛进的时候，丰田公司的脚步，似乎有些迟缓。不过，这并不意味着丰田公司忽视中国市场。丰田的负责人说：“如果在中国市场取得了成功，就意味着丰田公司向全球化走完了最关键的一大步。我们的目标是成为中国市场第一。”目前丰田集团在中国共有３７个合资、合作项目，总投资超…     

业界观察·企业

东风.日产“史无前例”大联手东风汽车公司(东风)与日产汽车有限公司(NISSAN)于近日签署在中国建立全面的合作伙伴关系的协议。东风和日产将协力打造国内首家拥有全系列的卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司。新组建的公司的名称为“东风汽车有限公司”(东风汽车)。双方将在新公司中各持50％股份。     

中国重型卡车产业分析

针对中国重型卡车市场的不断变化,基于2004~2007年和2008年第一季度重型卡车的市场数据,采用最小二乘法建立线性回归方程,并对2009年的重型卡车市场进行了预测。预测结果表明:2009年重型卡车市场的销售量将达到50万辆,销售量的置信区间为45万辆至56万辆。     

20年我们何得何失?

在中国人的眼里,春节才意味着新年的真正到来,所以岁末大家习惯总结。而过去的2004年对很多中国企业意义非凡。比如海尔、万科、联想、春兰、娃哈哈等企业都走过了第20个年头,而TCL则更长一点。经历了就会有很多话要说,就有很多事情要反思。听听张瑞敏、柳传志、王石、李东生这些老帅的感悟,也许会抄不少近路。而新一代的企业家如张朝阳、潘石屹们则在新的市场条件下,逐步熟练地“秀”着自己独特的舞步,实践着与老一代企业家与众不同的推动思路。对他们也不能缺少必要的关注。所以岁末的这期人物栏目我们特意安排了这场“群英会”,变个体为群体,既“温故”,也“知新”。     

春兰集团的创新战略

12年风雨,12载春秋。春兰集团由一个乡镇企业发展成为一个多元化、高科技、国际化的大型企业集团,被誉为“中国经济发展的奇迹”,春兰成功的奥秘在于其正确地实施了一套独特的现代企业的发展战略模式。 一、春兰集团发展战略的思路 春兰的前身是泰州冷气设备厂,1985年成立时只有固定资产280万元,职工1000人,年产值不足1000万元,在短短的十一、二年时间里就由名不见经传的小型企业成长为在全国享有盛誉的集团公司;由单一的产品生产发展为集科研、生产、贸易、投资于一体的多元     

汽车信贷消费值得期待吗

当经历了大半年的贷款高速增长期后,北京汽车消费贷款市场在年底开始了“减速前行”。面对着各种各样纷然而至的条例和规定的出台,面对着骤然严格起来的贷款规定,与汽车贷款最密切相连的准备购车者,他们的态度又是怎样的呢?对于这个问题,北京新华信市场研究咨询有限公司就目前汽车信贷这个问题在北京各大主要的汽车交易场所及4S店进行了专项调查,调查对象为在未来半年内欲购车的消费者。　　汽车信贷认知模糊 期望值高自1998年中国开放汽车信贷市场以来,汽车信贷这个名词就逐渐走进了广大购车族的生活。本次调查发现,消费者对于汽车信贷的…