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正千万不要轻易相信罗马的交通线路图。在意大利罗马游历的几天里,有一个不得不说的体会,那就是千万不要轻易相信罗马的交通线路图。罗马的交通明显反映出意大利人粗心与不细致的一面。在罗马Fiumicino机场我们曾询问去罗马市中心的车票价格,机场快线30分钟需要14欧元,普通列车或汽 相似文献
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<正>如果说罗马是角斗士的决赛舞台,卡普亚就是角斗士的培训基地——“青训营”兼半决赛场地。“罗马跳动的心脏不是元老院的大理石,而是斗兽场中的沙子。这里上演死亡,这里受万人热爱。”这句电影《角斗士》中的经典台词向我们展示了斗兽场和角斗士表演在古罗马人心中的地位。今天的罗马斗兽场早已成了帝国的象征,而曾与世界之都同样繁华的意大利南部城市卡普亚,也拥有过一座毫不逊色的斗兽场,那里上演的角斗士历史更加悠久,令人震撼。 相似文献
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意大利航空公司的班机从罗马机场起飞,一霎就到了第勒尼安海上空。从机舱向下鸟瞰,只见蔚蓝色的海水,晶莹碧亮,波光粼粼。一艘小船正向北行驶。眼前青山绿水,孤舟白云,构成一幅风光旖旋的画面,好看极了。从罗马到米兰,飞行不到三刻钟。从机场到市内,沿途街道宽阔,树木葱笼,车如流水,秩序井然。高层建筑和过往行人不多。与嘈杂喧闹的罗马相比,米兰显得宁静整洁,雍容大方。历史悠久的名城米兰有200万人口,是意大利第二大城市,重要的经济文化中心。它位于北部伦巴第平原西侧,和它西边的都灵,南面的热那亚,以及周围的一些小城市,构成一个三角地带,是意大利工业的心脏地区。意大利最大的私人垄断集团菲亚特的总部及其所属大批工厂设在都灵;在米兰,也有不少菲亚特的工厂。米兰拥有以机械制造业为主的众多轻重工业部门。这里的农业也发达,伦巴第平原一向是意大利最富庶的地区。米兰还是重要的交通枢纽。铁路四通八达,有国际铁路通往法国、瑞士和德国。从北到南纵贯意大 相似文献
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冯峰 《科技导报(北京)》2007,25(12):11-11
美国当地时间6月11日,来自多国的学者专家在意大利首都罗马向公众展示了他们通过数字虚拟技术“复原”的1600多年前的古罗马盛景(见图1,图片转载自新浪网)。据称这是迄今对一座历史古城规模最大、最完整的数字重建。意大利首都罗马是有着辉煌历史的欧洲文明古城,位于亚平宁半岛 相似文献
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在意大利,既有雄伟的古建筑,又有绮丽的风光。两千年前兴建的圆形斗兽场,至今雄踞在罗马的市中心。离它不远,有一大片废墟,还残留着不少大理石圆柱、巨大的石阶、拱形的凯旋门等。这里是古罗马的神经中枢。在罗马,有两万名为游客服务的“导游”。他们中间的任何人,都能从这儿的一块石头,一截断垣,讲述一大篇动人的故事。至于威尼斯的水乡景色,佛罗伦萨珍藏的文艺复兴时代的文物,那不勒斯的“庞培”古城,都具有独特的魅力,使人流连忘返。但是,我在意大利访问期间,它又以另一个侧面,给我留下了难以磨灭的印象。虽然我离开意大利已有些时日了,但是这些印象犹历历在目。 相似文献
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罗马共和国基本统一意大利半岛后 ,力图称霸地中海世界 ,因此 ,罗马和地中海世界另一强大霸国迦太基的冲突已不可避免 ,公元前 2 6 4年布匿战争爆发。这场战争对当时的地中海世界格局及未来欧洲历史的走向都产生了重大及深远的影响。本文分别从罗马和迦太基两方面论述这场战争爆发的原因 ,从而加深对布匿战争的认识和理解。 相似文献
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图的罗马控制来源于古罗马帝国的军事防御问题.图的意大利控制是一种泛化的罗马控制.确定图的意大利控制数是NP困难的.一般情况下,很难确定某一类图意大利控制数的精确值,只能给出其上界或下界.通过构造可递推的意大利控制函数,得到了广义彼得森图P(n,k)(k≥4)的意大利控制数紧的上界.结合前人给出的意大利控制数的下界,确定了当k≡2,3(mod 5)且n≡0(mod 5)时,P(n,k)(k≥4)意大利控制数的精确值. 相似文献
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4月6日凌晨3点32分,就在我离开罗马一周后,意大利中部的拉奎拉地区发生了里氏6.3级的强烈地震,震源深度达10公里。只身求学于罗马的难忘经历,使得意大利在我的生命轨迹中默然成为了第二故乡。地震的消息于我恍如一场梦魇,大脑空白了几秒,随之才重新恢复思考的功能。惊愕过后,急忙给意大利的朋友们发去邮件问询情况。原来,他们都在凌晨3点半的睡梦中被剧烈摇晃的床惊醒,拥挤在罗马的街巷里度过最漫长的一夜,企盼天明。然而,他们在向我报平安的同时,又都向我讲述了震区拉奎拉的悲惨情况:震后的拉奎拉俨如一座“死亡之城”,犹如遭到炸弹的袭击和轰炸一般,城内处处残垣断壁,一片狼藉,山头上的巨石仍不时落下。死亡人数持续攀升,部分遇难者的遗体只能暂时用白布遮盖,放置在街道两侧。侥幸逃此劫难的人们,尚未从失去至爱亲朋的悲痛中觉醒过来,便又要承受无家可归、无处栖身的痛楚,无奈地暂避在体育场里或者逃离故土。 相似文献
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意大利是古代西方文明的发祥地之一,从古罗马时期到文艺复兴、乃至近代的文物古迹随处可见,然而目前意大利的文物保护工作却令人担忧。在文艺复兴的发源地佛罗伦萨,古老而雄伟的比蒂宫正经受着大气污染的侵蚀,建筑物上许多厚重的石块出现了裂痕,有些已风化损毁,有些则靠铁架支撑。在首都罗马,被看作是该城象征的古罗马圆形剧场遗址正处在车辆的包围之中,其侧面甚至被辟为停车场。罗马的几任市长都曾许诺在遗址周围实施交通管制,但到目前为止不仅成效甚微,而且对这座古代遗址的损害却日甚一日。地下火车终日轰鸣,震撼着古老的墙体;汽车排出的尾气烟尘附着在石质拱门上;时常暴发的洪水与潮湿的空气侵蚀着砖房;杂草在高大的檐口生根…… 相似文献
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