沥青路面现场热再生利用技术概述

沥青路面在经过了一定时期的使用后,会出现各种各样的老化现象和病害,这些都严重地影响了公路的正常使用,于是对现有的路面的修护工作就显得非常重要。这种修护方式主要表现为各种沥青再生技术,本文中笔者将对其中的现场热再生技术展开讨论。     

微波热再生技术在高速公路路面养护中的应用

微波热再生技术具有加热均匀、控制及时、无污染等优越性,应用于沥青路面的现场热再生,满足高等级公路"快速进入、快速作业、快速撤离"的工作要求,可以取得相当可观的经济效益。     

厂拌热再生技术在沥青路面应用中的质量控制要点分析

该文依托S352高邮段路面改造工程,对厂拌热再生在沥青路面应用中的质量控制要点进行了分析研究。首先对热再生沥青混合料相关技术进行阐述,然后结合热再生沥青混合料施工流程,分别从旧沥青混合料回收、热再生沥青混合料配合比设计、生产运输、摊铺以及碾压等方面,总结分析了热再生技术在不同施工阶段的质量控制要点;最后对热再生沥青路面施工质量进行了检测,结果表明热再生沥青路面施工质量满足规范要求。该文总结的质量控制要点可为公路厂拌热再生沥青混合料技术的应用提供借鉴。     

路面现场热再生施工技术在高速公路养护中的应用

本文以某高速公路养护工程为实例,对路面现场热再生技术进行深入、全面的研究分析,以路面现场热再生技术实践情况以及高速公路养护的具体标准作为依据,对路面现场热再生技术进行简单的介绍,并探索出路面现场热再生技术在实践过程中所存在的各种不足之处,结合实际情况提出科学合理的优化建议,以期望通过此次研究分析在推动我国高速公路建设工...     

沥青路面混合料热再生试验结果及分析

在分析旧沥青路面材料应用的基础上,对长吉高速公路路面旧料进行了试验,检验了旧料中的沥青指标：针入度严重衰减,仅为39（0．1mm）,软化点和延度也有很大变化,不能达到90号沥青标准。对旧路面材料中的碎石进行了磨耗值试验,试验结果满足规范要求。调整了旧料中的骨料级配,对AC－16、AC－20掺加不同含量旧路面材料沥青混合料,进行马歇尔试验、劈裂试验和车辙等路用性能试验,试验结果表明,掺加一定数量旧料的沥青混合料能够满足性能要求,尤其高温性能有很大提高,可以在高速公路养护维修中进行使用。     

热拌再生沥青路面的配比设计

随着我国高速公路老化和损坏程度的不断加深,直接将改造与扩建过程中产生的废旧沥青进行再生利用的热拌沥青技术越来越受到社会的广泛关注和认可。这一方法不仅可以实现资源的回收利用,同时也可以避免因大量的旧料存储造成土地的长期占用。该文在简单介绍我国热拌再生沥青使用现状的基础上,就其配比的基本原则、程序和注意事项进行了深入的分析,并就相关问题做了讨论。     

就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用

为了研究就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用,在新郑高速公路养护工程中采用该技术对沥青路面进行维修。通过对旧沥青混合料进行试验检测,分析旧沥青路面混合料中沥青结合料和集料的性能衰减,并通过不同掺量的性能试验,确定合理的再生剂和新沥青结合料掺量,使沥青性能得到有效再生。通过添加新集料对旧沥青混合料中的集料进行配合比设计,使集料级配得到有效恢复。工程实践表明,旧沥青混合料经过掺加再生剂和新沥青及新集料后形成再生沥青混合料,其各项性能指标均满足规范要求。     

旧路改造中的沥青路面再生技术

根据国内外沥青路面再生技术的发展及应用情况，介绍了路面再生技术的意义及几种常用再生施工技术，重点阐述了现场热再生技术的施工工艺和特点。     

沥青路面再生技术应用障碍分析与对策

为破解沥青再生技术在现实应用中的障碍,以扬州地区公路沥青路面再生利用为例,对近3年扬州地区公路废旧沥青产生的数量、废旧道路沥青再生利用率以及沥青再生技术的应用情况进行了调查,对沥青路面再生利用在技术、科研、资金、社会大环境等方面存在的障碍进行了分析,在相关文献研究以及工程实践的基础上,对沥青路面再生利用障碍从制度完善、科研投入、技术革新等方面提出了应对措施。     

沥青再生剂在沥青路面养护中的应用

本文所要阐述的是沥青再生剂在农村公路养护中的适用性及应用中所要注意的问题。     

浅谈沥青再生剂在沥青路面养护中的应用

改变公路养护被动性养护理念,对沥青路面进行预防性养护。文章通过沥青再生剂在预防性养护工作中的应用实践,进一步为沥青再生剂的大范围应用提供技术参考。     

沥青混凝土厂拌热再生技术在G318殷大段的应用

文章以G318殷大段路面改善工程为背景,研究了沥青再生技术在破损沥青路面改善中的应用。试验结果表明热再生沥青混凝土性能满足规范要求,且能达到常规热拌沥青混凝土的使用性能。热再生沥青混凝土的应用,对循环利用废料、节约能源、降低工程造价具有重要的意义。     

沥青混凝土路面现场热再生技术

着重阐述沥青混凝土路面现场热再生技术及其特点,给出了常用的热再生技术方法及设备,并对关键技术——现场加热方法进行了分析研究。沥青路面现场热再生技术主要用于解决高等级沥青路面修复问题,能实现沥青路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。     

考虑既有路面车辙状况的厂拌热再生沥青路面力学响应分析

为研究既有沥青路面车辙状况下厂拌热再生路面的动态力学响应，本文通过现场获取不同车辙深度的路面芯样，并室内制备不同RAP掺量的厂拌热再生沥青混合料，通过动态模量试验评价材料的力学性能；利用3D-Move Analysis有限元软件分析不同结构组合的厂拌热再生沥青路面动力响应。结果表明：动态荷载作用下，再生路面各沥青面层均出现了拉压交互和应力集中的现象，再生路面结构随着车辙发展深度的加深出现拉裂破坏等病害的风险增加，但一定的车辙发展深度有助于提高沥青路面的承载能力。RAP掺量和既有路面车辙发展深度的改变将会使路面结构的模量组合发生变化，再生路面结构力学响应受这两种因素影响较大。为减少再生路面结构的永久变形并提高其耐久性，应充分考虑再生层和既有路面中面层的模量组合，从而改善再生路面结构受力情况。     

热再生沥青混合料有效再生率的影响分析

为以宏观的角度量化分析热再生过程中老化沥青的转移程度,试验定义了有效再生率,并基于正交试验及MATLAB分析了不同因素对有效再生率的影响。试验沥青用量以沥青膜厚度为指标,利用磁铁矿易分离的特性,将拌合后的磁铁矿集料与RAP(室内模拟制备)分离并抽提、筛分,根据公式计算有效再生率,研究各因素对有效再生率的影响。试验结果表明：预热温度、拌合时间、沥青膜厚度的适当提高对有效再生率有一定的促进作用;预热温度过高会导致有效再生率的下降;正交试验及MATLAB分析得出,不同因素对有效再生率的影响程度排序为沥青膜厚度>拌合时间 >RAP预热温度;试验以有效再生率的角度为优化热再生混合料的再生工艺提供了理论依据。     

浅谈沥青路面就地热再生(HIR)施工工艺及质量控制

本文简述了沥青混凝土路面就地热再生施工工艺及质量控制。     

分析沥青旧路面的就地热再生施工

针对沥青路面使用一段时间后出现病害情况,进行路面就地热再生施工以恢复路面继续使用,本文结合保定市北二环进行沥青旧路面的就地热再生施工,包括实施流程、施工机械及质量控制指标、配合比设计、现场施工等。     

沥青路面热再生利用技术研究及实验

为了缩短工期、降低工程造价、提高养护技术水平,沥青路面采用热再生技术,对材料节约、促进循环经济发展、提高资源利用效率,实现经济可持续发展,对节约资源、保护环境具有重大意义。结合酒泉公路总段国道312线辅道工程热再生沥青混合料的工程实践,在借鉴国内外沥青再生技术研究成果基础上,论述了热再生技术的优点、热再生沥青混合料配合比设计要点以及热再生混合料拌和与施工中的注意事项。     

高速公路沥青路面养护探讨

笔者在针对路面的预防性养护管理广泛查阅资料和观察现场,调查研究高速公路沥青路面早期损坏现象的基础上,分析具有实际操作价值的预防性养护措施。     

浅谈沥青路面就地热再生工艺及其应用

近十余年来,我国公路建设迅速发展,到2003年底,高等级公路通车里程已突破27万km．其中高速公路通车里程近3万km,沥青混凝土路面里程占75％以上。虽然高等级公路沥青混凝土路面的设计寿命为15年．但从实际情形看．由于通行质量的原因或通行能力的需求．大部分沥青混凝土路面在运营后,短的2～3年,长的8～10年就进入大面积维修或拓宽改造期。因此,我国即将进入一个高等级公路大规模维护和改造期．并将持续相当长的时间。