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根据目前各地已建成通车的公路水泥混凝土路面的使用情况,从路基填筑质量,基层情况和水泥混凝土路面板自身特性三个方面分析公路水泥混凝土路面开裂断板的原因及防治方法 相似文献
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水泥混凝土路面早期开裂是当前施工中普遍存在的问题。影响早期开裂的原因十分复杂,既有外部因素,又有内在因素。外部因素是关键,处理好影响水泥混凝土路面早期开裂的外部因素,是防治开裂的先决条件。 相似文献
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胡华坚 《萍乡高等专科学校学报》2003,(4):85-87
概述 :超细矿渣粉 ,前身为“粒化高炉矿渣”,是高炉冶炼副产品 ,主要成分为硅酸盐与硅铝酸钙的熔融物 ,经水淬所得的粒化玻璃质材料再经超细粉磨后 ,达到比表面积为 40 0 m2 / kg-60 0 m2 / kg左右的粉体 (普通水泥比表面积一般为 3 40 m2 / kg左右 )。粒化高炉矿渣虽然是一种冶炼废渣 ,由于其本身具有潜在的活性 ,在水泥行业作为一种优质的混合材料 ,早就被广泛应用 ,对提高水泥性能具有贡献。但是高炉矿渣也有不足之处 ,由于它是玻璃体结构 ,较为致密 ,故易磨性差。随着我国粉磨技术向超细领域的发展 ,粒化高炉矿渣的应用也得到了长足的发… 相似文献
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为了探讨綦江虹桥垮塌的原因,通过对现有结构计算分析程序功能的分析,论述了对压弯杆件最不利受力状态分析时的遗漏和针对压弯杆件强度及稳定验算方法中存在的错误;质疑是否存在哑铃形或圆端矩形断面的拱肋抗弯截面模数的计算方法,指出了钢管混凝土拱桥存在诸多不安全因素;建议设计工程师放弃片面追求新、奇的设计思想,转变为注重安全、耐用、适用来设计和建造百年之内决不会垮塌的工程。 相似文献
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水泥混凝土施工包括施工准备、配料、拌制运输、浇筑和养护等过程,各个施工过程相互联系和影响,任一施工过程处理不当都会影响混凝土工程的最终质量。 相似文献
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陈金升 《科技情报开发与经济》2005,15(20):264-265
工程质量、施工进度、车辆畅通是换板施工单位的3个问题,在交通量大的公路上更是如此.提高混凝土早期强度、合理布置施工点、加强畅通、安全管理是解决问题的关键. 相似文献
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建造经长久耐用的水泥混凝土路面,施工工艺与质量是关键,104km的公路施工经验告诉我们,铺筑品质优良、满足行车要求的水泥混凝土路面,不仅需要一支高素质的施工队伍,责任心强全天候的现场施工监理,还要注重水泥混凝土结构物使用的材料、工艺特点与及路基、基层的基本要求,掌握常见路面通病的原因与对策。 相似文献
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随着水泥混凝土路面应用技术的成熟,而且其优良的技术性能使该路面发展迅速。大量用于了城市、山区、通乡和通村公路的建设。本文通过对山区水泥混凝土路面的病害因素进行归纳,总结出导致路面开裂的几点主要因素,并提出了相关的处理措施。 相似文献
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水泥混凝土桥面铺装设计方法的研究 总被引:11,自引:1,他引:11
应用结构的线弹性理论,考虑桥面铺装层的功能要求,对铺装层的受力状况进行了简化,并根据实际状况提出了若干假定。在此基础上,提出了以梁板体的最大弯矩为基础,以桥面铺装开裂和剥离为控制指标的水泥混凝土桥面铺装的设计方法,并给出了算例。 相似文献
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于小鹏 《科技情报开发与经济》2004,14(1):155-156
针对水泥混凝土路面的刻纹施工和水泥混凝土路面长期使用后的养护工程,成功地研制出KWZ—160型自行式水泥混凝土路面刻纹机。对该刻纹机的技术原理、基本结构、性能参数、特点及经济与社会效益等进行了全面阐述。 相似文献
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公路桥涵工程水泥混凝土施工时,经常会出现一些外观质量通病,如:蜂窝、麻面、露筋、色差以及表面裂纹等,这些外观质量通病严重影响结构物的美观、安全性和耐久性.该文列举了公路桥涵工程水泥混凝土常见的外观质量缺陷,对产生这些缺陷的原因进行了系统分析,提出了预防和整治措施,并结合本人工作实践,提出了桥涵工程水泥混凝土外观质量等级建议评价标准,对公路桥涵工程施工质量控制与评价具有一定的指导意义. 相似文献
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水泥混凝土材料的老化以及道路交通荷栽的增加,已建水泥混凝土路面已被破坏日益严重迫切需要改造处理,本文以工程实践经验为依据,主要介绍对旧水泥混凝土路面碎石化处理技术。 相似文献
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结合高速公路水泥混凝土路面运营期病害统计和养护对策,分析了水泥混凝土路面破坏的主要原因,并介绍了水泥混凝土路面养护的新工艺、新材料在该高速公路的应用,工程效果良好。 相似文献
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景龙 《科技情报开发与经济》2005,15(19):289-290
在总结已建几条高速公路的滑模摊铺水泥混凝土路面施工经验的基础上,介绍了滑模摊铺水泥混凝土面板对原材料与配合比的技术要求以及实际运用情况. 相似文献
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本文简单的介绍了水泥混凝土路面工程常用的传力杆采用圆面形式,但实际施工时存在一些问题,如改为方形传力杆则能更好地解决存在的问题。 相似文献
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废弃水泥混凝土再生集料在半刚性基层中的应用 总被引:31,自引:2,他引:31
水泥混凝土道路改建时形成的废弃混凝土块的有效利用是一个亟待解决的问题。通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测及在道路基层中的应用研究,认为再生集料具有良好的路用性能,采用无机结合料进行稳定的半刚性基层完全能够满足现行规范高等级公路基层的指标要求,是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。 相似文献
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为了研究混凝土桥混凝土铺装层病害机理,用有限元法分析不同桥型在车辆荷载作用下水泥铺装层的不同受力特征;着重分析了铺装层拉应力、接触层间剪应力及层间法向分离拉应力。针对典型箱梁,分析了铺装层和桥面板间完全连续、完全光滑和滑动摩擦3种不同接触类型;连续铺装和划缝、带裂缝配筋工作状态;分析应力对铺装厚度的敏感性。结果表明,水泥铺装应以铺装层上表面抗拉强度、层间抗剪强度和法向分离强度作为设计指标,不同桥梁采用不同的铺装厚度。 相似文献