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建筑给排水的噪音主要产生于增压设备、给水管道以及排水管道,为了对其进行控制,需要从建筑布局、管道选材等多方面加以考虑. 相似文献
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SC6360B车外加速噪声的控制 总被引:4,自引:0,他引:4
为了降低SC6360B车外加速噪声,对该车的噪声控制措施进行了综合性研究.采用声强测量法对整车进行了噪声源识别,确定该车发动机舱泄漏的噪声及排气噪声是车外噪声的主要来源.并依据实验结果对发动机的进一步的声源识别以及对排气噪声的插入损失分析实验.根据实验研究结果及有限元数值分析,最终确定发动机舱噪声的直接泄漏、油底壳罩等附件的振动辐射噪声以及原消声器的消声能力不足是造成车外噪声的主要成因.从而相应提出了对发动机舱隔声降噪、改善油底壳等附件的结构及改进原消声器的综合控制方案.经实验验证, 改进后的车外加速噪声降低了2.5dBA,达到了新的国家标准. 相似文献
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针对目前备受人们关注的室内噪声问题,分析了建筑给排水系统噪声产生的原因,介绍了减小噪声的常用措施,并探讨了近年来降低噪声的新方法. 相似文献
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齿轮是工程机械传动系统的重要部件,工作时要进行高速的运转,齿轮在运转时由于制造精度、刚度等不同情况.会产生不同程度的振动与噪声,齿轮噪声也是传动系统噪声的主要根源。研究齿轮噪声的发生原因及其解决方法.对于降低工程机械整机的噪声及司机室内的噪声都是十分有效的。为此针对齿轮噪声发生的根源,从不同方面提出了控制的方法。 相似文献
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建筑室内给排水系统噪声的控制 总被引:9,自引:0,他引:9
吕平 《科技情报开发与经济》2004,14(12):351-352
介绍了建筑室内给水排水系统噪声产生与传播的原因,探讨了控制建筑室内噪声的相应对策,重点论述了给水泵房的设置、水泵机组的减振隔声、排水管材的选择、给水管道流速和压力的控制等内容。 相似文献
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柴油发动机与汽油发动机相比热效率高、功率大、寿命长、动力性能好,但燃烧噪声远大于汽油机,这在当今环保的大前提下不能不说是一个遗憾.燃烧噪声主要集中在速燃期和缓燃期,其根源是气缸内气体压力的变化.燃烧噪声不可避免,但可通过选用十六烷值高的燃料,合理组织喷油过程及选用良好的燃烧室等措施来控制和改善. 相似文献
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随着水泵的广泛使用,其噪声污染问题也变得更加突出。本文从噪声源入手,确定了泵房内的主要噪声是机械噪声和空气动力性噪声。其对工作人员和仪器设备都有着多方面不容忽视的影响和危害。依照噪声控制的一般程序,提出了从吸声、隔声、消声、隔振等方面控制噪声污染的具体措施,以期找到最佳的噪声污染控制方案,最终将噪声将到最低,确保工作人员的身心健康和仪器设备的寿命、性能。 相似文献
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叶鹏君 《中国新技术新产品精选》2009,(23):93-94
通过分析城市轨道交通车辆内外部噪声源和噪声传播途径,有针对性地提出消除、减弱噪声源的声强,切断、阻碍噪声传播途径的措施,从根本上解决轨道交通车辆噪声对人体的危害和对环境的影响。 相似文献
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何志峰 《山西师范大学学报:自然科学版》2011,(Z2):109-110
建筑管理的成本控制是一个动态管理的过程.本文着重叙述了工程造价的控制措施,分别对项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算各阶段工程造价控制进行了分析,使成本得到充分而合理的利用,把握住成本的主流命脉,减少不必要的成本浪费,从而最大限度地提高合理化投资效益. 相似文献
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济南市水污染现状与防治对策探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
由环保统计资料分析得出济南市水污染的现状特征是地表水体普遍受到污染,并有进一步恶化的趋势;地下水水质总体情况良好,但若不注意保护即有遭受污染的可能。其原因是防污措施不到位,废水排放总量未得到有效控制,地下水防污性能差。防治对策有:创新水污染防治理念,污水处理市场化、产业化;通过产业结构调整、推行清洁生产等建设节水防污型社会;制定水源地保护政策、建立水源地技术监控管理系统;强化政府部门的监督管理;加强水资源保护的公众教育。 相似文献
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韩秀苓 《北京理工大学学报》1993,13(3):437-442
讨论了在Sharp MZ-3500微机上计算偏相干函数的方法,并用此法对小轿车的噪声源进行了监测和识别.最后分析了噪声识别的测量误差。 相似文献
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高剑 《科技情报开发与经济》2011,21(31):207-210
介绍了噪声的一些基础知识及相关的计算公式,分析了工厂中的噪声源和噪声的控制方法,阐述了风机和水泵产生噪声的声功率级计算方法,以供工程设计计算噪声时参考使用。 相似文献