山东省资源环境绩效与压力评估研究

提高资源环境综合绩效是实现区域经济可持续发展的关键.研究以山东省17个地级城市为例,以2007-2011年为研究区段,运用基于GIS的空间分析、熵权、加权综合分析、雷达图等评价方法,从时间变化、位序变化和空间变化三方面分析各地市资源环境综合绩效指数的变化趋势,资源环境压力的总体变化趋势以及区域差异.结果显示:山东省2011年资源环境综合绩效总体呈现东高西低,北高南低的空间分布趋势;研究期间资源环境综合绩效指数不断降低;根据资源环境压力评价结果,将17地市划分为5类资源环境压力表现型,针对每一类型城市,提出各自提高资源环境综合绩效的对策措施.研究结果可为山东省经济与资源环境的协调、可持续发展提供决策参考.     

山东省经济社会协调发展格局及对策研究

经济社会协调发展是实现可持续发展的前提和基础,对于山东省和谐社会的构建意义重大．笔者根据山东省2010年17地市相关数据,选取经济和社会两个系统共30项基本指标,建立了一个多层次系统的评价模型,定量评价了山东省17城市的经济与社会发展的协调性,得出以下结论：山东省经济社会协调水平较低,在空间上存在由东向西明显的梯度性格局,社会发展水平落后导致了山东省17城市经济社会协调发展度偏低．最后从协调发展类型的角度提出山东省经济社会协调发展的相关对策建议．     

新常态下中国大城市绿色增长效率研究

为提升城市化进程下生态文明建设水平和绿色发展质量,研究城市绿色增长效率特征,基于全国46个最具代表性的大城市的经济产出、资源投入、环境排放3个子系统的指标,采用综合指标评价方法和多重对应分析方法,分析大城市在新常态下的绿色增长效率特征。结果表明:大城市绿色增长效率呈现东高西低、南高北低的格局,城市级别越高、人口规模越大,绿色增长效率越高;变化方面,重工业城市在新常态时期的绿色增长效率总体提升幅度较小,而西南、西北地区的城市分别在经济产出、资源投入、环境排放方面有较显著改善。基于分析结果,文中提出:在推动城市绿色发展的过程中,应针对发达大城市、区域中心城市、重工业依赖型城市等各类城市的发展特点,分别制定提高城市绿色增长效率战略,走差异化的绿色发展道路。     

基于SE-DEA的山东省城市物流效率评价分析

山东省各地市经济基础不同,物流业的发展水平与效率也有较大差异,而这种差异会阻碍山东省经济的持续、协调、健康发展.以山东省17地市的物流业为研究对象,通过构建科学的物流效率指标评价体系,结合2012年山东省经济发展的相关数据,应用DEA和SE-DEA模型对各地市物流效率进行研究,并提出相应发展建议.     

区域旅游综合实力评价指标体系的构建及其实证研究——以山东省17地市为例

从产业构成及功能角度选取指标构建了区域旅游综合实力评价的指标体系,运用主成分分析方法,以山东省17地市为例进行了实证分析,把山东省17地市的旅游发展类型划分为发达型、较发达型、发展型、欠发达型.同时,对主成分分析在当前学术研究应用中存在的问题进行了深入的探讨.     

山东省区域经济发展水平比较分析

以山东省17个城市作为研究的基本区域单元,通过运用层次分析法建立指标体系,对山东省各城市的区域经济发展水平进行了综合评价、比较分析,客观反映各城市经济发展水平的优劣,比较深入地揭示17个城市区域经济发展所面临的薄弱环节和限制因素,有针对性地提出了山东省各城市区域经济发展应采取的对策.     

山东省新型城镇化的时间演变与空间差异研究

基于新型城镇化的内涵,从人口、经济、基础设施和生活服务4个方面构建新型城镇化发展水平评价指标体系,并以AHP层次分析法确定权重.从时间序列,对山东省及其17地市2000-2015年的新型城镇化水平进行综合测度和比较分析.依据2015年山东省17地市的新型城镇化发展水平进行空间差异比较分析,并将其划归为5个梯度类型.研究结果表明山东省新型城镇化发展水平稳步提升,协调性不断增强,发展潜力较大;新型城镇化发展水平梯度差异显著,具有明显的"两高两低"空间差异特征.因此应坚持以人为本,增强内部发展协调性,努力缩小区域差异,全面提升新型城镇化发展水平和质量.     

可持续发展政策促进资源型城市绿色发展了吗？——来自黄河流域的证据

资源型城市能否实现绿色发展是衡量中国经济高质量发展转型难易的关键。采用SBM模型对2005—2019年黄河流域81个地级市绿色发展效率进行测度，并将《全国资源型城市可持续发展规划（2013—2020年）》作为一项准自然实验，运用PSM-DID估计该政策对黄河流域资源型城市绿色发展的作用效果。结果发现：(1)该政策的实施对黄河流域资源型城市的绿色发展呈现显著的正向影响；(2)该政策在不同地理位置和城市发展生命周期上呈现异质性特征；(3)该政策可以通过人口密度、金融发展水平等影响资源型城市的绿色发展水平。因此，应当提高人才质量，发展区域金融，打破资源型城市的结构锁定，因地制宜制定发展政策。     

创新驱动战略下山东省区域自主创新效率评价研究

首先运用数据包络分析法(DEA)的CCR模型对山东省17个地市的自主创新效率进行横向评价,从投入指标和产出指标两方面分析非DEA有效区域存在的问题与有效改进值;然后运用全要素生产率指数(TFP)测算了山东省17个地市自主创新的Malmquist全要素生产率,对各地市TFP变动和自主创新效率发展进行了纵向评价分析;最后,根据评价结果提出了创新驱动战略下提升山东省区域自主创新效率的对策建议.     

城市旅游与城市发展耦合协调水平评价——以安徽省江淮城市群11城市为例

本文构建了城市旅游与城市发展的耦合评价指标体系,以安徽省江淮城市群11个城市进行了案例分析,对11个城市的耦合协调度进行了讨论,结果表明：江淮城市群城市旅游与城市发展的耦合协调度呈现合肥和沿江城市较高、中北部城市较低的空间格局,城市之间的差异在加剧.城市经济水平高,或旅游资源丰富且旅游经济发展较快城市的耦合协调度得分较高,城市经济水平低、旅游资源欠缺或区位条件一般城市的得分较低.未来发展应重视旅游产业增长对城市产业经济、基础设施等方面的拉动作用,推动旅游与城市的同步发展,提升城市旅游竞争力,并以此为基础开展区域性的综合开发模式,从区域旅游空间发展、旅游产业发展、旅游形象整合和管理体制四个方面对旅游资源进行统筹发展.     

山东省“人口—经济—空间”城市化贡献度及协调性分析

针对城市化三个子系统,以山东省17地市为研究对象,运用数学、物理模型和GIS技术研究了山东省人口、经济、空间城市化贡献度及其协调性的空间差异,结论如下：（1）山东省整体城市化类型属空间导向型;（2）山东省17地市的城市化有显著空间差异,济南、青岛的人口城市化水平较高,青岛市的经济城市化水平一枝独秀,威海市的空间城市化水平最高;（3）现阶段山东省整体城市化协调度仍处于拮抗阶段.最后,提出了有利于山东省“人口—经济—空间”城市化协调发展的对策.     

基于因子分析法的2012年山东省区域竞争力的评价与分析

介绍了区域竞争力的概念,在此基础上,从经济综合实力和可持续发展能力两个角度构建区域竞争力评价指标体系,运用因子分析方法,对山东省2012年17地市的区域竞争力进行了评价和分析.研究指出：山东省东、西部地区竞争力发展明显不平衡,特别是在经济发展和居民生活、教育水平这三个方面上的差距尤为明显.针对问题提出相应的政策建议：突出不同区域的错位发展,加强区域间的合作;重视西部地区的教育和科技发展;提高居民收入和生活水平.     

山东省17市创新能力评价研究

城市作为集聚创新主体和创新资源的主要区域,其创新能力已经成为决定地区比较竞争优势的关键因素。本文运用多指标综合评价方法,结合山东省特点建立了山东省区域创新能力评价指标体系,从创新实力、创新潜力和创新综合实力三个方面对2016年山东省17市创新能力进行评价。结果表明,山东省东部地区科技创新能力依旧处于领先水平,中部地区发展平稳,西部创新基础薄弱但发展潜力巨大。最后,针对各市创新能力提升提出相关对策和建议。     

基于加权Voronoi图的山东省城市吸引范围研究

城市吸引范围的大小反映了城市与外界的空间相互作用的强弱,其界定是城市空间范围研究的重要组成部分,对城市经济区划与城市规划有重要意义.该文选取来自山东省17个地级市市辖区的14个反映城市影响力的指标,通过主成分分析及数据变换的方法,得到各城市市辖区的吸引性强度.运用断裂点理论和加权Voronoi图相结合的方法,对各城市的吸引范围进行生成和界定.综合考虑城市与周边城市联系的密切程度,城市的经济水平、社会条件、发展潜力、劳动分工等因素,结合山东省经济板块的研究和山东省十二五规划,以县域为最小单元,将区域进行重新的整合和划分,确定了各地市的经济影响区.     

山东省生态保护和经济高质量协同发展时空特征研究

在促进黄河流域生态保护和经济高质量发展中，作为发展龙头的山东省发挥着至关重要的作用.通过构建山东省生态保护和经济高质量发展水平评价指标体系，选取2005-2020年山东省16地市数据，利用熵权法对两大系统的时空耦合特征进行分析与评价.结果表明：研究期内，山东省生态保护水平、经济高质量发展水平总体上均呈上升趋势，二者的耦合协调度从2005年的0.37上升到2020年的0.90,2014年是经济高质量发展水平反超生态保护水平的转折点；省内耦合协调度区域差异明显，总体上表现为由东向西递减、中部隆起的分布格局，沿海地区以及省会城市高于鲁西北、鲁西南地区的城市，且研究时段内部分地市耦合协调等级波动较大.最后，从发挥本地区优势，加强地区间合作和增强政策扶持等方面提出了相应的建议及对策.     

低碳试点政策对城市绿色创新的影响研究

践行低碳发展理念是实现经济高质量的重要前提,绿色创新则是实现经济可持续发展的关键力量。基于2003—2019年286个城市的面板数据,从城市绿色创新角度对低碳试点政策这项准自然实验进行评估。研究发现,低碳试点政策能够显著提升城市的绿色创新水平。此外,政府战略引领、创新资源集聚对城市绿色创新水平有正向调节作用。异质性分析发现,试点政策具有区域异质性和城市等级异质性,对于东部沿海城市和低等级城市,该政策对城市绿色创新的促进效应更为显著。     

山东省土地集约利用与经济社会协调发展评价

节约集约利用土地是经济社会可持续发展的必由之路,因此,土地集约利用与经济社会发展的关系一直是学界关注的重大课题.本研究基于采用多指标综合评价方法,通过构建协调发展度模型,对山东省17市2015年土地集约利用和经济社会发展的协调发展度进行了评价,结果表明,17市土地集约利用与经济社会发展间的协调度较好,分值区间为0.71-1,协调性较好,然而,山东省17市的协调不是真正的协调,也不是高质量、可持续发展的协调,因为其协调发展度分值均处于0.5以下,分值区间为0.238-0.498,协调发展类型属于濒临失调衰退类、轻度失调衰退类和中度失调衰退类三个大类;山东省17市土地利用与经济社会发展协调发展分区有东部沿海各市协调发展度普遍高于西部和内陆地区,协调发展度分值分布有明显从西向东过渡的趋势.     

山东省旅游经济发展的空间差异研究

山东省内旅游经济发展存在较大差异,以省内17地市的旅游收入指标为测度旅游经济差异的变量,用标准差、加权变异系数和塞尔指数,定量评价了山东省旅游经济差异变化的总体趋势及空间特征,结果表明在整体区域绝对差异增长的同时,鲁东、鲁中与鲁西3大区域问的差异不断扩大,但各区域内的差异有减小的趋势.在此基础上阐述了资源禀赋、区域经济发展水平、基础设施条件等因素对山东省旅游经济的影响,最后简述促进山东省旅游经济协调发展的对策.     

山东省区域城市化水平综合测度及空间结构研究

构建包含人口、经济、城市建设、居民生活质量的城市化综合指标测度体系,运用均方差法和位序规模法则评价2000～2009年山东省17地市城市化水平及空间结构.结果表明：山东省城市化演进过程的主导因素正由以人口、经济、城市建设为主的经济力转变为以人均社会消费品总额为代表的居民对生活水平提高需求的社会力;省内城市化区域差异明显,形成以青岛和济南为中心的两大高水平城市化区域,且各影响因子贡献率相当,鲁西南地区城市化水平普遍较低,各影响因素对城市化的贡献率表现出一定的不均衡性,但这种不均衡性呈逐年缩小趋势;在空间结构上,各城市城市化水平差距正逐渐缩小,城市系统均衡性逐渐增强,首位城市仍具有较大发展空间.     

基于BSC法的城市旅游发展质量评价指标体系构建与实证研究——以广东省21地市为例

基于平衡计分卡法(BSC)原理,结合城市旅游发展实际,从顾客、财务、内部流程、学习与成长4个方面,构建了城市旅游发展质量评价指标体系,实现了BSC法与城市旅游发展质量评价的有机结合;采用客观赋权法中的主成分分析法,测度广东省21地市旅游发展质量的综合水平及单方面水平.结果表明:所构建的评价指标体系合理有效, BSC法适用于城市旅游发展质量评价;广东省21地市旅游发展质量整体水平较低,仅26%城市高于全省平均水平;广东省21地市城市旅游发展质量类型可划分为高型、较高型、一般型、低型4种类型.