矿建工程巷道掘进锚杆支护研究

随着我国经济水平的不断提高,矿建工程巷道研究受到广泛的重视。在矿建工程巷道掘进过程中,锚杆支护至关重要,人们必须确保支护施工具有极强的稳定性,同时具有较高的机械化水平。与传统的支护技术相比,锚杆支护能够有效缩短施工周期,降低施工成本,因此对矿建工程巷道掘进锚杆支护的研究越来越多。但是,在矿建工程巷道掘进过程中,实际工况是不稳定的,因此在实际支护施工中仍有许多问题尚未解决。人们应当采取措施对施工进行改良、控制,进而提高锚杆支护的整体质量。     

新桥矿沿空巷道桁架锚杆支护技术研究

新桥煤矿2204工作面沿空巷道要经历多次动压影响且巷道所处位置地应力本身较大,设计采用桁架锚杆的联合支护,以充分发挥锚杆(索)主动支护、支护强度高的特点。本文具体探讨了支护方案,并进行了工业试验。实验结果表明:支护方式选择科学,支护参数设计合理,达到了预期的支护效果,可以为相似条件下的其它矿井提供技术参考。     

综采工作面回采巷道中锚杆支护应用技术探析

由于在综合面的回采巷道中,巷道很容易因为采动而受到较大的影响,所以在对其进行巷道支护时就与其他巷道支持有很大的区别。目前回采巷道采用的主要支护技术是锚杆支护技术。文章将对此技术的应用进行简单的介绍。     

首山矿锚杆支护参数优化效果研究

运用理论分析、数值模拟的方法,研究了首山矿11061回风巷道优化支护方案支护效果。现场应用表明:优化方案的锚杆参数显著改善了支护效果,巷道顶底板移近量64mm,两帮移近量66mm,为深部巷道锚杆支护参数优化提供了技术参考。     

某深基坑双排桩支护结构的数值模拟研究

本文以某工程基坑支护设计为实例,介绍了双排桩支护方案在实际工程中的应用,进行支护设计与计算及利用PLAXIS软件对该工程进行了数值模拟分析,对监测结果与数值模拟结果进行对比分析,得出了一些对类似工程有一定参考意义的结论。     

深部高应力软岩巷道锚注支护施工技术研究

随着采矿行业的发展,开采的规模和深度不断增加,进而加剧了深部高应力软岩巷道的支护问题,严重的阻碍了矿山开采的发展,因此需要借助一定的施工技术对其进行支护施工,进而为采矿业的发展奠定坚实的基础。本文笔者从对深部高应力软岩巷道变形的特征着手,分析了锚注支护体系的构成,探讨了锚注施工技术在深部高应力软岩巷道的应用,目的是为矿山开采工作创造有利的条件,进而推动矿山开采的可持续发展。     

高边坡锚杆支护的运用

高边坡分阶开挖支护己被应用到锚杆支护结构之中,锚杆支护结构技术方法具有成本低廉,施工进度快,对场地工作面的要求较低,安全等级系数高等优点,所以锚杆支护己经逐渐取代了传统施工方法,成为边坡支护的实用新技术,并且极具推广和发展价值。     

分级框架锚杆支护边坡的稳定性分析

【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆（锚索）轴力进行监测,研究锚杆（锚索）轴力沿长分布的特性。【结果】结果表明：未支护边坡有极大可能沿潜在滑动面发生失稳破坏,分级框架锚杆支护结构能够有效抑制边坡整体位移,改善坡体内部塑性区分布,提高边坡的安全系数;锚杆锚固边坡内部根据锚杆发挥的不同作用分为主动区和被动区;锚索最大轴力处于自由段,锚固段内轴力分布并不均匀,呈递减趋势。【结论】研究表明框架锚杆组合结构对边坡具有良好的支护效果。     

煤矿井下巷道掘进顶板支护研究

对煤矿企业来说,巷道掘进工作是一项复杂的系统工程,在这一过程中,不但要对掘进速度和矿区地质构造以及掘进设备和施工工艺的选择,以及施工组织管理和员工整体素质提升进行重点关注,还应通过超前的地质探测技术和不断的掘进设备革新,提高巷道的掘进速度,以此保证巷道的快速掘进。基于此,本文对煤矿井下巷道掘进顶板支护问题进行了系统的研究,分析了掘进巷道的支护形式,并讨论了巷道掘进工作面顶板技术管理的途径。     

采矿工程巷道掘进和支护应用研究

新时代,我国科研力量日益壮大,科学技术有了较大的突破和进步。钢铁冶炼需要消耗大量铁矿,使得铁矿开采力度不断加大。但是,在开采过程中,巷道掘进和支护技术的应用往往不合理,同时采矿工程技术创新不足,已经不能满足当前矿产开采需求。因此,本文以铁矿开采为基础,深入研究采矿工程中应用的巷道掘进与支护技术,以期为相关人员提供理论指导。     

板料拉深成形过程中变压边力的数值模拟方法

起皱和断裂是板料成形过程的主要失效模式，合理控制成形过程中压边力，可以消除这些缺陷，提高成形性能，以轿车前门内板的成形为例，采用Dynaform软件对变压边力控制的成形工艺进行了数值模拟计算，并得到了该零件采取变压边力时的最优控制变压边力曲线。     

基于深基坑复合土钉支护的弹塑性三维有限元分析

应用非线性有限元软件ADINA对复合土钉支护的变形性能进行分析.阐述了复合土钉支护有限元数值模拟的特点和作用机理,考虑了土体的弹塑性特性、土钉与土体、锚杆与土体的相互作用以及分步施工过程,并结合具体工程实例进行了数值模拟,结果表明:复合土钉在土钉墙复合土体中具有分担作用、应力传递与扩散作用、变形的约束作用.分析结果既为工程设计施工提供了可靠数据,也验证了ADINA软件在土工分析方面的优势.     

Fluent数值模拟在制冷与空调领域中的应用分析

介绍了Fluent数值模拟在从制冷和空调领域中的应用价值。主要以Fluent数值模拟技术在制冷及空调领域中运用现状为出发点,对Fluent模拟技术进行了简要阐述,并通过对Fluent系统模型的实验对其在制冷和空调领域中的系统应用进行了分析。     

深基坑桩锚与土钉墙联合支护结构的变形监测分析

通过对郑州楷林大厦深基坑桩锚与土钉墙联合支护结构的水平位移及周边建筑物的沉降进行监测和分析,探讨了基坑开挖与施工不同阶段围护结构的位移和周边建筑的沉降规律,总结出影响基坑位移和周围建筑物沉降的因素,由此得出一些有益于指导基坑设计和施工的结论：（1）支护结构产生的水平位移主要出现在土方开挖和基坑支护阶段,基底垫层浇筑完毕后,位移速率减缓,在进行地下室主体施工时位移趋于稳定;（2）基坑开挖后,围护结构的变形大小与基坑周边的土体处于临空状态的时间以及土方开挖的速度有很大的关系,临空时间长,结构变形大;（3）周边建筑物的沉降与基坑的水平位移并不同步,一般滞后10d左右．     

快速瞬态质量传递规律的数值模拟分析

对快速瞬态质量传递过程进行了数值模拟计算,研究了质量松弛时间、质量扰动浓度及扰动方式等因素对快速瞬态质量传递规律的影响.结果表明,质量松弛时间是影响快速瞬态质量传递规律的重要因素,质量扰动浓度及扰动方式等对快速瞬态质量传递规律也有一定影响.     

阿拉尔市路况调查与道路结构数值分析

半刚性基层沥青路面反射裂缝和水损坏问题加剧了南疆阿拉尔市道路盐胀-冻胀变形,严重影响了路面使用性能,针对道路破坏情况,阿拉尔市道路改建工程采用了级配碎石柔性基层,道路两侧路缘石及中间带均改为高挡水墙,通过数值模拟分析对比,改建道路结构及设施在水影响和车辆荷载的作用下的应力场值、位移场变化均小于旧路结构.     

闪光对焊焊接传热过程的数值模拟

探讨钢棒在闪光对焊时的温度场分布。针对钢棒在闪光对焊时的特点,将钢棒简化为二维轴对称模型,利用ANSYS有限元分析技术对钢棒在闪光对焊焊接过程中的温度分布进行数值模拟。模拟时综合考虑了热源加载、相变潜热和随温度变化的热物性参数对温度场的影响,得到的模拟结果与实测值基本吻合,证明了所建模型的正确性。     

含滞回环节机电控制系统的数值仿真

在机电控制系统中引入基于Preisach模型的滞回环节数值仿真方法,采用一维存储和非均匀网格剖分提高数值求解的效率,采用模型离散化解决非线性造成的收敛速度慢的问题.根据提出的数值仿真方法,对电磁悬浮刚性转盘的起浮和振动控制进行仿真.仿真结果表明,在考虑磁滞影响后,仿真仍能够成功进行,为更有效地设计转子磁悬浮系统提供了新的途径.     

金属热流变成形的有限元数值模拟

介绍铝合金(Lc4)零件热流变成形的有限元数值模拟.其中包括对金属在模具型腔中的流变过程、速度场、等应力场、等应变场、等温度场的数值模拟. 结果表明:其模拟结果不但与实际情况非常相似,而且验证了文献的理论推导结果     

中心负剪切模式中的电子回旋波电流驱动数值模拟

根据中心负剪切模式中的等离子体温度分布和安全因子分布,通过将波迹方程与Fokker-Planck方程联合进行求解,对中心负剪切模式中的电子回旋波电流驱动进行了数值模拟.数值结果表明:在中心负剪切运行模式中,驱动电流大有较宽的分布,改变平行折射率可以控制波功率在等离子体中的沉积位置以及驱动电流分布的位置.