结构可靠性设计中尺寸变差系数的确定方法

提出了在结构可靠性设计中,根据现有加工条件和设计要求确定几何尺寸变差系数的思想,并给出了当已知精度等级时,直接加工尺寸和组合尺寸变差系数的计算方法和程序。采用该方法使可靠性设计更切合实际。     

运动自行车结构尺寸的计算机参数化设计

通过创建人体尺寸数据库和自行车零件库,结合运动自行车车架结构自身特点和人体工学原理,进行车架结构的计算机参数化设计。探索一种适合不同人体尺寸的车架结构设计方法,实现运动自行车车架设计的以人为本、量身定制的目的。     

钢丝绳缺陷检测励磁结构尺寸设计

由钢丝绳缺陷类型的性质设计出钢丝绳无损检测励磁结构模型,根据磁化强度对局部缺陷型(LF)和截面积损失型(LMA)缺陷信号的影响选择钢丝绳需要磁化的磁化强度,并以钢丝绳能否磁化到一定的磁化强度作为励磁结构设计合理性的一个依据;根据励磁结构磁化回路等效模型,通过励磁结构尺寸参数设计及理论计算,分析励磁结构尺寸变化对励磁的影响,得出励磁结构的理论计算尺寸,利用得出的励磁结构尺寸进行ANSYS有限元仿真,理论计算尺寸仿真结果与钢丝绳应磁化的磁化强度有一定的差距,通过调节关键尺寸参数可以使钢丝绳达到需要的磁化强度,并以最后的尺寸作为励磁结构尺寸的设计依据.     

行星齿轮减速器设计中主要结构尺寸的优化设计

太阳轮的齿数、模数、厚度及行星齿轮的个数是行星齿轮减速器设计中主要的结构尺寸参数.在一定条件下以最小体积为目标,利用优化方法对行星齿轮减速器主要结构尺寸进行优化,取得了一组最优解,这样不仅可以使减速器体积减小,还可以使减速器重量减轻、材料节省和成本降低,对减速器设计十分有益.     

砖砌体结构的抗震设计

针对目前房屋建筑砖砌体结构在抗震设计中存在的一些共性问题,如平面不规则和楼板不连续、总高度和总层数超限、错层砖砌体结构和纵墙墙体布置较弱、局部尺寸不满足要求等,提出了有效的解决办法,以增强建筑物的抗震性能。     

统计尺寸公差的设计方法

本文主要论述统计尺寸公差设计的一般方法和规则,所采用的方法有:多重卷积法、离散法、误差传递法、折合为均匀分布的简化算法以及标准简化算法。这些方法适用于快速设计和计算机设计,与传统设计不同,设计结果应与给定的分布要求相对应。     

平面布局专家系统的尺寸推理机制

本文以不改变方图结构为前提,给出并证明了有关方图尺寸计算的5个定理,构造了基于方图的平面布局专家系统的尺寸推理机,尺寸推理机自带一个存贮定理应用、列方程求解尺寸的启发式规则知识库,尺寸推理机采用正向推理策略.     

面向尺寸标注的多面体机械零件基本结构分析

根据机械零件计算机辅助造系统提供的信息，对机械零件的基本组成、属性及其尺寸标注原理进行了详尽的分析，给出了零件中基本几何特征的尺寸定位原理和方法，建立了相应的尺寸标注基本数据模型，并已在作者开发的机械智能ＣＡＤ系统中实现。     

轻型无人机翼面元件尺寸设计与选材研究

无人机采用薄蒙皮梁式结构具有较高的结构效率,抗弯材料集中在翼梁缘条上,受压缘条的失稳临界应力接近于材料的极限应力.轻型小翼展无人机机翼设计时可采用多种材料:轻木、金属和复合材料.不同构型的设计特点各不相同,各种材料的适用的部件亦有差别.通过计算四种材料在同种机翼参数下的翼面各构型元件质量和全机翼结构质量,对比总结出轻型无人机各元件较为合理的材料选择.     

基于分形维和独立分量分析的声发射特征提取

针对噪声对声发射信号分形维的影响,提出了一种基于分形维和独立分量分析(ICA)的结构材料声发射信号特征提取方法.文中首先给出了分形维的概念,并从理论上分析了噪声对声发射信号分形维的影响.接着引入ICA进行信号预处理,以提取源独立的去噪信号进行分形维计算.最后进行了多组铅心模拟声发射实验.实验结果表明,不同的声发射源和传播介质下声发射信号的分形维表现出明显不同的特征,且与去噪前的分形维相比,能够更好地对应声发射事件数.分形维具有受研究者主观影响小、易于标准化的优点,可以作为一种新的结构材料声发射的特征识别方法.     

“三角”教学模式及其教学设计

结合“面向二十一世纪军事教育‘三角’教学模式的研究与实验”的教育课题,提出了构建以“教员、学员、计算机”为特征的“三角”教学模式,主要介绍了在“三角”教学模式下,如何进行教学设计,特别是在教学策略和教学媒体的设计上应该注意的问题及相应对策。     

金属拱型波纹屋顶的设计与应用

在工程实践的基础上,就金属拱型波纹屋顶设计中的理论分析与计算方法、建筑构造以及工程设计中应注意的问题等进行了探讨.     

波形钢腹板箱梁桥的设计

结合国外几座波形钢腹板箱梁桥的建设,对波形钢腹板箱形梁桥的发展及结构体系进行了详细介绍,并对波形钢腹板箱形梁桥的结构构造特点进行了简要介绍,在此基础上介绍了国外三座波形钢腹板箱形梁桥的设计,可为国内波形钢腹板桥梁的设计和建设提供参考.     

三角带传动的模糊可靠性优化设计

运用可靠性理论及模糊数学基本知识,建立了三角带传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,并结合实例进行了优化设计。     

CAXA电子图版中的尺寸驱动

计算机绘图软件如AutoCADR14,CAXA电子图版等,它们中都有尺寸编辑功能——尺寸驱动,它给图形的规整和修改带来很多方便,但CAXA电子图版中的"尺寸驱动"仍存在着许多缺陷。     

高速公路钢波纹管涵的研究及应用

实践和研究均证明利用钢波纹管结构修筑涵洞更具有优势,也更具有广阔的应用前景.总结了河南省波纹管涵应用所取得的一些设计经验,并参考了国外一些先进的设计方法,对波纹管涵设计当中参数的确定、基础的处理及防腐处理、施工方法等关键技术进行了全面、系统的论述,对波纹管涵的设计和施工具有一定的指导意义,这将对波纹管涵的推广应用起到了推动作用.     

波纹管在汽车碰撞吸能中的正交优化设计

应用正交设计法对波纹管 (用于提高汽车碰撞能力的部件 )的各个影响参数进行了优化设计 结果表明 :厚度对削减整车质心减速度峰值的影响最大 ,波距与夹角α的影响次之 ,直径的影响最小 文中的结果对于波纹管在汽车碰撞中的应用有一定的指导意义 笔者首次将正交设计法应用于汽车碰撞优化中 ,为汽车碰撞的优化开辟了一条新路     

浅谈结构设计中的概念设计

介绍了结构设计中概念设计的含义,举例说明了概念设计在结构设计中的重要作用。     

论CAD技术与结构设计

在CAD技术广泛用于结构设计的今天，计算机并非万能，一不注意，就会造成设计隐患，甚至带来灾难性的结构破坏，结构设计工程师不仅要能正确地计算，更要自觉地加强结构理论和概念的修养，在结构方案的构思与选择上创造地开展工作，追求适用，经济，安全的完美结构。