大跨度框架桥顶进技术在公铁立交施工中的应用

大跨度框架桥是目前代替公路与铁路平交道口最为常见的建筑设施,它构造简单、施工便利,施工时对于铁路行车干扰小,造价低廉,投入使用后安全可靠。本文结合近几年来我集团公司在立交桥施工中所采用的方法,着重对跨度8～17m,斜交角度较大的框架施工技术进行简要陈述。     

铁路既有线下穿通道顶进施工技术分析

在铁路既有线上进行下穿通道（立交桥）施工,为确保铁路不中断行车,一般采取顶进法施工分离式或整体式钢筋砼框架结构。以工程实例为背景,重点在铁路既有线上进行下穿通道（立交桥）施工的各个主要环节,从技术与管理角度并结合经济性、安全性等方面进行分析与总结。     

锚喷技术在边坡支护中的应用

锚喷支护可以提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,并且由于施工快捷、安全可靠的特点使该技术已在铁路和公路建设边坡支护中得到了广泛的应用。文章介绍了锚喷技术在山区公路和铁路的施工步骤及技术应用。     

浅谈非开挖施工技术在不同地质中应用

现代非开挖铺管技术是指利用导向、扩孔、回拖施工工艺相链接,在地表不挖槽的情况下,铺设、更换或修复各种地下管线的施工新技术。该技术社会经济效益显著,尤其可在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线,如穿越公路、铁路、建筑物、河流、古迹保护区、闹市区、农作物及植被保护区等。该技术现已广泛用于燃气、电信和电力等工程部门。     

田桥大桥50m跨径预应力T梁施工技术探讨

本文介绍了扬州邗江区泰李高公路暨田桥大桥50m跨径预应力T梁施工技术,着重介绍50m跨径预应力T梁预制场地的布置,模板工艺,张拉压浆工艺及施工过程中质量控制措施。     

浅谈南水河大桥连续箱梁的质量控制

目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥梁,多采用“后张预应力箱梁结构”。本文介绍监理部门对连续箱梁混凝土施工整个过程的质量控制,提供整个过程质量控制方法,对该类桥梁质量管理有借鉴作用。     

复康路立交桥跨铁路拆除施工技术

介绍复康路立交桥跨铁路的拆除施工,重点论述拆除施工总体方案、跨既有线梁体拆除、主要参数验算、既有线施工安全防护等。同时阐述立交桥拆除施工中的注意事项。     

大跨径连续刚构桥梁常见问题与对策的研究

随着我国公路建设的不断发展，大跨径连续刚构桥梁施工技术都比较熟练，但也会经常出现一些问题。本文主要介绍了大跨径连续刚构桥梁在施工过程中常遇的问题，并对此提出了相关的对策。     

有碴轨道提速施工技术

本文结合胶济铁路客运专线轨道施工,介绍无缝线路铺设、场地长轨焊接及线路提速等施工技术。     

高墩大跨径T型钢构悬浇梁桥施工质量控制分析

随着我们国家经济发展的要求,国家在近些年来在大力进行基础设施的投资建设,一些山区、老区都在进行公路建设,这些地区的地形条件一般都比较复杂,多峡谷与深沟,在公路建设工程中经常需要修建高墩大跨径的桥梁。高墩大跨径T型钢构悬浇梁桥的施工整体性好,施工的技术也比较成熟。为保证将来的交通使用质量,我们必须在公路交通的关键部位严把质量关,尤其是桥梁工程的施工质量控制,就高墩大跨径T型钢构悬浇梁桥的施工过程进行阐述,简单介绍桥梁的施工质量控制要点。     

浅谈CRTS Ⅰ型板式无咋轨道板铺设施工

本文以哈大铁路客运专线CRTS Ⅰ型板式无咋轨道混凝土板铺设施工为基础,阐述了轨道板铺设施工主要施工工艺,供以后轨道板铺设施工参考。     

箱形桥及顶进技术在公铁立交施工中的应用

箱形桥是目前铁路施工中取消平交道口中代替的最为常见的建筑设施,它构造简单、施工便利,施工时对于铁路行车干扰小,造价相对偏低,投入使用后安全可靠.现结合我公司在兰武二线黄羊镇立交桥施工中所采用的方法,着重对跨度8～17m的箱形桥施工技术进行简要陈述.     

大跨度铁路立交桥顶进方案的选定

本文从邯郸市中华大街南延穿邯济铁路立交桥顶进施工方案的变更，及实际效果，来分析纵横抬梁加固铁路线路顶进法和D型便梁加固铁路线路顶进法，对解决大跨度立交桥顶进施工难题的优劣，以供大家借鉴。     

顶进施工中解决涵体抬（扎）头现象的方法

本文以同煤集团k4＋950-12＋12m铁路立交桥顶进为例，介绍了顶进施工的施工工艺和技术措施，指出了顶进施工的应用前景。     

大型框架桥下穿既有铁路顶进施工技术总结与探讨

以西安市灞桥区河堤东路下穿陇海、西康铁路钢筋砼框架式立交桥为工程实例,对框架桥下穿既有铁路顶进施工技术中的线路加固、顶进施工等关键工序以及采取的安全措施进行了总结。     

浅议连续梁边跨直线段三角支架法施工

预应力混凝土连续梁桥是近年来铁路、公路广泛采用的一种桥梁结构形式,它以受力合理、桥形美观、养护费用低等优点受到广泛的欢迎,预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多.悬臂浇筑法在较大跨径的预应力混凝土连续梁桥中应用最多,但在悬臂法施工中,边跨直线段施工以满堂红支架法最多,因现场施工实际情况不同,满堂红支架法在实施过程中地基处理...     

峰福线立交桥软土基底静压桩施工技术综述

根据工程地质资料,峰福线闽候至马尾段线路轨面以下6～20米范围内均为淤泥,正常框架立交桥的基底标高正处于这一范围内,地基基底承载力为30～40 KPa,而设计所需的框架立交桥地基基底承载力在铁路中活载情况下必须达到150KPa以上,提高地基基底承载力成为框架立交桥工程首先要解决的重要问题.该文介绍了峰福线K403、411、412、421、429等立交桥基底静压法施工工艺,总结沉桩机理及适用范围,并重点探讨了静压法施工技术及静压法终压力的确定和桩机的选择,以便为静压法在铁路既有线各项施工中的广泛应用提供参考.     

框架式立交桥顶进施工工艺

框架式铁路立交桥项进施工是一种较先进的施工方法.介绍了顶进施工的特点和原理,以株六复线K312+700 1-6m×5m框架立交桥为例,阐述了顶进施工工艺,并指出了施工中应注意的有关事项.     

浅谈现浇连续梁几道关键施工工序的质量控制

随着公路等级的不断提高，全国各地出现了各种立体交叉和高架桥，而市郊大型互通式立交桥使得桥梁工程不仅满足了交通运输的需要，也已成为一种空间艺术结构甚至成为一个城市乃至一个地区的标志和象征。桥梁高水平的结构设计需要更高水平的施工技术去实现，施工过程中的质量控制对桥梁结构外观有着举足轻重的作用。本文以西安咸阳国际机场专用高速公路朱宏路立交桥现浇梁施工为例浅析支架搭设、支架预压，模板的选择，钢筋的使用，混凝土的浇灌、振捣和养生等几道关键工序的质量控制。     

某基于管桩的全装配式双T梁桥整体受力分析

目前,公路中小跨径桥梁上部结构普遍采用空心板、T梁、小箱梁等预制结构,装配化率较高,而下部结构仍然普遍采用现浇施工的钻孔灌注桩、现浇盖梁等传统现浇结构。为了进一步提高公路中小跨径桥梁下部结构的预制装配化率,扩充桩板结构跨径系列,提出一种基于管桩的全装配式双T梁桥结构。该结构是由管桩、双T梁和现浇盖梁组成的钢构体系,可实现公路中小跨径桥梁的全装配化施工。同时,该结构全部中墩位置均实现了墩梁固结,取消了支座,大大降低了后期养护成本。