接地网腐蚀与断点诊断技术探讨

本文主要介绍接地网腐蚀诊断方法的基本原理,包括电网络理论、故障诊断理论、接地网在土壤中的腐蚀机理等。在这些理论的基础上,结合本文的目的和接地网的实际情况,做出一些必要的分析。     

接地网腐蚀和断点的诊断理论分析

对发、变电站接地网腐蚀和断点的诊断理论进行了研究,通过严谨的理论分析,采用灵敏度分析法建立了故障诊断方程,并将能量最低原理及优化技术引入地网的故障诊断方程的求解中,讨论了目标函数为线性和非线性两种情况下,故障诊断方程结合一定的约束条件及目标函数的求解问题,仿真计算和模拟试验结果验证了该诊断理论与方法的正确性、可行性及实用性。     

接地网导体状态的诊断方法

对发、变电站接地网腐蚀及断点的诊断方法进行研究.将接地网等效成纯电阻网络,运用电网络理论、模拟电路故障诊断理论以及最优化技术,建立接地网的故障诊断方程组.用Matlab数学工具求解方程组,分析接地网运行前后的情况变化,判断出接地网腐蚀和断点的情况.     

大型接地网腐蚀优化诊断

长期以来,接地网腐蚀诊断一般通过大面积开挖的方法,此方法盲目性、工作量极大,且影响电力系统正常运行．以往提出的一些故障诊断方法对较小型地网有一定效果,但是对中大型地网的实用价值极小．通过大量仿真计算对中大型接地网腐蚀优化诊断进行了研究,提出在接地网腐蚀诊断时采用分步分块优化测量的方法．该方法可以实现不停电、不大面积开挖接地网的条件下,快速准确诊断大型接地网腐蚀情况．现场实用表明该优化诊断方法效果良好,基本达到工程要求．     

接地网腐蚀诊断优化测量方法

以2个220 kV变电站接地网为模型进行接地网腐蚀诊断模拟试验.在初步诊断节点测量中分别采用大跨距、小分块和大分块结合不动点3种方案,列举出其诊断结果,并对3种方案进行分析、比较.结果表明了选择大分块结合不动点作为初步诊断时测量节点对的优化诊断法,诊断效率最高,效果最好.据此提出了接地网腐蚀诊断初步诊断时的选线原则,使该诊断方法更具工程实用性.     

接地网导体腐蚀诊断原理及其应用

论述了求解接地网中明晰支路电阻和不确定支路电阻取值范围的基本原理,从激励源的选择、接地引下线自身阻抗影响的消除和量测充分性的保证这3方面论述了在应用中需要解决的实际问题,给出了接地网导体腐蚀诊断流程。在一个60条支路的实验接地网上进行验证,结果表明建议的方法是可行的。     

大中型接地网腐蚀优化诊断实用化分析

为实现大中型变电站接地网腐蚀优化诊断方法实用化,用拟牛顿法求解故障方程,ATPDraw软件对接地网的各种腐蚀情况进行真实模拟,C 与MATLAB结合编写了接地网腐蚀诊断应用程序。求解方程速度提高,总结出大中型变电站最优化的诊断方案,解决了地网诊断问题。在220、500 kV变电站分别进行了现场试验,用腐蚀诊断软件对接地网进行了诊断;对诊断为严重腐蚀的接地网导体进行了开挖,开挖结果与诊断结果几乎吻合,表明该诊断方法具有工程实用性。     

变电站构架对接地网腐蚀诊断影响分析

接地网腐蚀诊断时的测量数据往往会受到站内钢型构架的影响,从而影响诊断结果的准确性.基于接地网腐蚀诊断理论,通过建立仿真模型分析站内构架数量、长度、布置位置、阻值对接地网腐蚀诊断结果的影响特征.结果显示:无论构架数目、布置方式和跨距长度如何,构架的存在会降低其附近故障支路的诊断灵敏度,使诊断出的腐蚀支路腐蚀程度比无构架时降低,但对远离构架的腐蚀支路的诊断结果基本无影响;当连接于地网的构架等值电阻越大时,对诊断结果干扰越小;增加构架附近增大倍数不明显的支路作为开挖对象,可提高诊断的准确率.     

变电站接地材料的腐蚀调查

通过对两个66kV变电站接地同的全面开挖,调查了接地网的腐蚀状况,并分析了接地网产生腐蚀差异化的原因。     

甘肃典型地区变电站接地网腐蚀状况分析

在普查甘肃省变电站接地网腐蚀情况的基础上,分析了甘肃典型地区30座变电站接地网土壤理化性能及不同材质接地金属耐蚀性,初步掌握了甘肃典型地区变电站土壤的腐蚀性及接地网腐蚀情况,针对甘肃典型地区特征提出了接地网防腐蚀的建议.     

基于能量最低原理的接地网故障诊断

在接地网拓扑简约分层理论的基础上,应用电网络理论和矩阵理论建立了本征接地网层上的故障诊断方程．引入能量最低原理建立数学模型,解决了欠定方程的求解问题．对一个小型接地网的计算分析表明所提方法的正确性和可行性．     

电力设备接地装置的腐蚀与防护

介绍了电力设备接地装置的概况,从腐蚀机理和腐蚀环境两方面分析了电力接地装置的腐蚀情况,并从设计、基建、选材、运行、维护等方面论述了多种现实可行的防护方法.     

基于线模型的复合材料飞机接地网建模与仿真

飞机接地网承担着提供电流返回路径、雷电防护、电磁屏蔽等重要功能,是影响飞机安全稳定运行的重要因素之一。相比于传统飞机的金属机身,飞机机体中复合材料的大量使用,已经使得飞机复合材料区域内的接地网结构发生了改变。为了能够准确量化分析复合材料飞机接地网内的电流分布,通过使用线模型等效代替复杂的接地网结构元件,并基于该线模型搭建了复合材料飞机接地网结构。通过在该结构上注入电流,分析电流频率、蒙皮与接地网结构间的连接材料对接地网结构上电流分配的影响。仿真结果表明,对于大型复合材料飞机接地网结构,在一定频率之前,接地网结构上的电流分配受制于电阻效应,当频率超过一定限值时,接地网结构上的阻抗会大于复合材料蒙皮阻抗,电流分配受制于电感效应。     

电力系统接地用镀锌扁钢腐蚀分析与研究

 针对某电力系统接地金属材料镀锌扁钢在土壤中服役11年后的腐蚀行为,采用金相、扫描电镜、能谱和X射线衍射等技术对其进行了宏观分析、组织分析、腐蚀产物分析和断口分析。结果表明,该镀锌扁钢接地极的腐蚀类型属全面腐蚀,腐蚀产物主要由FeOOH和Fe₃O₄等组成。镀锌扁钢基体中发现一些颗粒状的Al-Si复合型夹杂物,这些夹杂物的存在促进了腐蚀的发生和发展,并在局部区域为侵蚀性离子渗入基体提供了通道。研究结论表明在腐蚀环境作用下,镀锌扁钢发生腐蚀与导电性能失效是影响接地网的散流特性和寿命的主要原因。     

基于大型地网的防雷接地测试方法

文章分析了大型地网与普通接地装置在接地性能方面的不同点;介绍了常规防雷接地测试方法的局限性;依据相关技术规范,从测试仪器及测试原理两方面出发,提出了针对于拥有大型地网场所的合理的防雷接地测试方法。     

柔性石墨接地体在山区杆塔接地网中的应用

为解决山区杆塔设计存在地形复杂、土壤电阻率高等问题,提出了一种石墨膨润土和柔性石墨接地体在山区杆塔建设中配合使用的方法;并用数值仿真软件CDEGS对典型山区地形接地电阻仿真计算,针对不同地形地貌并结合柔性石墨接地体的优势提出一套优化设计和改造方案。工程实际应用表明,在山区特殊地形采用独特的杆塔接地网型式;并用石墨膨润土改善接地体周围土壤环境,能有效控制杆塔接地电阻在规程要求内,具有较高的应用价值和推广价值。