城市商住一体化建筑噪声污染监测方案设计

通过典型案例,探讨了城市商住一体化建筑噪声污染的监测技术及其噪声评价标准,对相关噪声标准的制定及调整具有一定的参考价值,为类似的噪声污染纠纷调处提供了一定的指导作用.     

城市高架桥下绿化设计简析

改革开放以来,中国经济快速发展,城市化进程逐年递增,为缓解日益拥堵的交通问题,各大城市相继修建高架系统,从空间上实现交通分流,提高通行能力。作为城市重要景观节点的高架绿地系统,承担起了特殊位置的景观效果。该文通过对国内多个高架桥下绿化的调查分析,综合提出一些相应的建议与对策。     

城市高架桥群桩基础沉降量计算评价

探讨城市高架桥群桩基础沉降量计算评价方法,为桩基沉降安全评价提供理论依据。在详细总结深厚软土层区群桩基础沉降的影响因素和目前工程中常用的沉降量计算方法的基础上,针对具体的工程实例采用等代墩基法、等效作用分层总和法、弹性理论法以及Flac 3D数值模拟方法分别计算了高架桥群桩基础的沉降量和应力位移场变化规律,并与实测数据进行对比分析。结果表明,采用弹性理论法和等代墩基法计算沉降量与实际吻合较好,等效作用分层总和法和数值模拟方法计算结果虽然偏大,但应用的范围较广。至少3种方法得到的沉降量均小于允许值,才能判定沉降量满足安全要求。     

城市高架桥钢箱梁吊装施工技术分析

随着社会经济的快速发展,城市化进程的加快,城市人口数量越来越多,城市交通拥堵现象越来越严重,改善交通环境,加快城市道路建设的需求不断提高.在城市道路建设中,不仅要确保城市交通运输通畅,也要高效利用城市土地,减少城市道路建设对城市土地的占用,城市高架桥工程建设作为立体化交通工程对促进城市交通建设具有很大的促进作用.在城市...     

浅谈城市高架桥的门架桥墩设计

本文针对城市立交桥设计,简单阐述了高架桥门架墩的设计过程、内力特点,并结合具体工程提出了对门架墩设计的看法.     

下穿高架桥的地铁基坑监测及分析

介绍了无锡地铁1号线金城路站基坑围护设计、监测方案,分析了监测数据,得出了下穿高架桥段基坑开挖过程中桩体的变形、基坑周边地表沉降、支撑轴力、临时立柱及高架桥墩竖向位移的变化规律：桩体变形呈“大肚状”,最大深层水平位移出现在坑底浇筑完毕时;地表沉降变化受开挖速度和支撑架设影响,最大变化量发生在距离开挖深度的0．6倍左右处;支撑体系有足够的安全储备且偏于保守．由监测结果可知,围护、监测方案可行,确保了基坑工程及高架桥的安全．     

高层建筑变形监测方案设计及监测方法研究

本文基于笔者从事建筑变形监测的相关研究经验,以高层建筑静态变形监测为研究对象,论文首先分析了高层建筑变形监测的范畴,进而探讨了变形监测方案的设计思路和观测周期的确定方法,在此基础上,探讨了建筑变形监测的具体方法,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

城市轻轨高架桥连续箱梁时效变形试验

结合北京地铁13号线八达岭高架桥中预应力混凝土高架桥连续箱梁的实桥变形观测试验,以试验数据回归分析了基于综合时效的梁体后期变形.分析结果表明:统计回归所得的时效变形系数,其早期值比按我国铁路规范及ACI(American Concrete Institute)规范修正式计算所得的徐变系数略偏大,终极系数却偏小,同类轻轨高架桥梁结构后期变形按规范设计有足够的安全保证,但应严格控制早期时效变形.所提出的回归分析方法可为轻轨桥梁后期变形的预测提供参考.     

城市高架桥大跨度钢箱梁整体吊装施工技术

本文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、大跨度市政钢箱梁吊装技术的施工经验与技术总结,介绍了大跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺,并进行了相关验算。     

城市高架桥现浇预应力箱梁施工监理分析

以合肥市铜陵路高架桥工程为例,阐述现浇预应力箱梁在施工准备阶段和施工阶段各项监理工作的要点。对施工质量控制和安全管理的方法做出了总结,为同类工程的监理工作提供参考。     

某基坑施工监测方案设计研究

在基坑施工不重视监测工作,对施工监测没有进行系统的、完整的分析和研究是造成基坑破坏的一个十分重要的隐患。本文拟对基坑监测的几个方面进行阐述,以期对类似工程起到积极的借鉴作用。     

深基坑安全监测方案设计与实践

以某深基坑工程为例,全面阐述了深基坑监测工作的内容与要求、监测手段及作业方法、观测频率和变形量报警值的确定、监测数据处理等内容。实践证明该监测方案设计合理、使用设备先进、作业方法得当、监测数据及时、准确,为确保基坑工程安全施工提供了重要依据。     

鹤壁水平井监测监控数据传输方案设计

本文结合目前通信技术应用发展以及通信软件开发所积累的经验,依河南省煤层气鹤壁项目部水平井井场监控为基础,借助无线通信系统,设计实现了基于GPRS的矿井远程数据传输系统。该系统的主要任务是将煤矿井下的数据与监控中心计算机系统连接起来,从而实现矿井现场数据的实时传输以及监控中心对现场的调度功能。     

无线网络手机监测系统的方案设计

本系统是智能网络上的一个多进程实时服务系统．系统通过接收到的无线通信网络上的数据包,对手机用户漫游位置进行跟踪定位服务．叙述了系统具体实现方案,其中包括进程划分,缓冲区的设计,进程优先级,缓冲区共享等问题的解决．     

湖北省某城市水土保持方案设计研究

该文基于笔者多年从事水土保持的相关研究,以湖北省某城市河道治理工程的水土保持方案设计为研究对象,分析了水土流失的成因和特点,探讨了具体的水土保持方案,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益.     

城市综合体方案设计要点编制要素

城市综合体在城市扩展过程中起着营造城市新的商务、商业中心区,打造城市新地标的作用,同时,在避免城市中心空洞化,减少城市通勤交通压力,丰富城市休闲时代的内容等方面也起着重要作用。本文分析城市综合体方案设计的编制要点。     

城市大型体育赛事交通组织方案设计

对城市大型体育赛事交通组织方案设计进行了分析,提出了交通组织方案的设计目标、步骤及降低交通影响的对策,并运用2013环中国国际公路自行车赛（重庆巴南）进行了案例分析,为今后城市大型活动交通组织方案设计提供了一定借鉴和思路。     

高架桥对城市街谷风环境的影响研究

城市风环境是城市居住空间品质和居民生态质量的重要评价指标.研究表明,城市高架桥对周边既有建筑的室外风环境具有明显影响.以影响空气污染物扩散的无风区面积比例、影响室外活动区域舒适度的风速放大系数为指标,街谷高宽比、高架桥高度、跨线高差为变量,基于计算流体力学模型,模拟分析了高架桥跨线节点及街道沿线的风环境变化规律,为以环境控制为目标的高架桥建设提供了前期规划及设计依据.     

城市双线地铁高架桥箱梁结构设计力学行为分析

以城市轨道交通中的双线地铁高架桥为研究对象,设计了30m跨简支箱梁结构。采用ANSYS大型通用有限元程序,在地铁列车活载不同位置情况下,分析了箱梁结构的力学行为,最后得出控制箱梁结构设计的内力和变形值以及相应的荷载作用最不利位置。其研究成果将对我国城市轨道交通（地铁或轻轨）高架桥的设计提供参考。     

城市高架桥分联端梁高衔接设计方法

城市高架桥在过渡墩处的主梁高度不同,如何处理是值得研究的问题。桥梁设计师可根据具体情况采用合理的设计方法,从而保证结构安全兼顾外形美观,实现力学与美学的有机结合,提高城市高架桥的建筑艺术水平。主梁加高法、横梁加高法和L形墩帽法在实际工程中比较常见,其中,主梁加高法和横梁加高法根据不同的情况分别采用,可以取得良好的社会效益、经济效益和环境景观效果,而L形墩帽法由于立面美观效果较差,在城市高架桥中不推荐采用。