民用飞机验证试验过程中的构型管理研究

本文对民用飞机验证试验过程中产生的构型数据进行分析,阐述了构型管理在民用飞机验证试验过程中的必要性,描述了试验过程构型管理的内容以及如何通过构型管理对构型数据进行有效的控制。     

基于机载信息化平台的民用飞机健康管理技术研究

随着信息技术的发展,大量高速网络和无线通信技术在民用飞机上得以应用,飞机航空电子的信息化程度越来越高。利用机载信息化平台的高速网络、无线通信链路的高速数据传输特性,可以建立一套有效的飞机健康管理系统。通过数据的实时采集和传输,对飞机的健康状态进行实时监控,并通过机载设备存储采集到的数据,结合历史数据,在航后对飞机健康状态进行全方面的分析和评估。本文将对基于机载信息化平台的民用飞机健康管理技术进行介绍和研究,为该项技术的工程化提供参考。     

基于主机厂-供应商模式下的民用飞机机载软件更改影响分析研究

机载软件,即安装在飞机上作为飞机型号设计组成部分的软件。在整个飞机研制过程中,针对不同的研制阶段以及试验科目,机载软件的构型也随之发生变化。主机厂如何执行软件更改影响分析活动,是民用飞机研制和取证过程中的一个重要环节。     

民用飞机机载软件分区保证方法研究

随着民用航空机载系统的复杂程度不断增加,综合模块化航电(IMA)架构在机载系统中得到了越来越多地应用。IMA对机载软件架构提出了新的要求,因此软件分区技术在IMA架构中得到了充分应用。本文将通过对机载软件开发过程中分区方法的研究,浅析机载软件分区、分区实现机制以及分区验证方法。     

民用飞机单机构型定义方法

本文阐述了民用飞机单机构型定义的作用,以及其与型号构型之间的关系,接着介绍了单机构型的定义流程和方法,以及单机构型的数据组成等,最后还介绍了民机研制过程中可能出现的单机构型偏离的原因和定义方法。     

民用飞机型号设计构型定义研究

本文对民用飞机型号设计构型的定义进行了研究,分析了构型管理和适航规章中对型号设计构型定义的理论指导依据,并结合某型号的实际经验。阐述了型号设计构型定义过程中容易出现的问题和应该关注的事项。     

民用飞机试验构型管理技术探讨

在民用飞机的研发过程中,要获得满足飞机设计所需要的设计数据或设计参考数据,验证飞机的设计状态是否满足设计要求、适航要求等,试验是一个必不可少的手段。然而由于试验的多样性,以及产生的数据的大量性,经常会出现无法准确说明试验结果来源于何种试验构型,从而降低了试验结果的可信度,增加了通过适航审查的难度。为了使试验件和试验装置的构型状态、试验过程和试验数据始终处于受控状态,以确保能产生准确、有效、可信的试验结果,需要对试验进行有效的构型管理。为了解决民机试验过程中出现的试验构型状态管理的混乱情况以及试验结果的可信度问题,本文建立了通用的试验的产品结构,并首创了采用试验任务有效性的方法管理试验件和试验装置的构型状态,可以达到有效管理试验构型状态的目的。     

民用飞机构型基线建立研究

构型基线是构型管理和构型标识的一项重要活动,是民用飞机全生命周期中设计,制造,试验,采购,维护等各项工作的共同基础。对于特定项目来说,构型基线的建立是一个双刃剑,若基线设置的过多,会产生很多不必要的管理工作,进而延长项目周期,增加管理成本;而若基线设置的过少,则会产生管理的空窗,带来管理混乱状态失控的风险,此时往往需要花费更多的时间和费用。本文从基线建立的主要目的出发,研完了国内外标准中对基线建立的要求,分析了某些典型的实践经验,从理论结合实践提出了民用飞机构型基线规划和建立时应考虑的因素和条件。     

论民用飞机构型审核要求和程序

为研究民用飞机构型审核要求和程序,从分析当前国内外航空领域构型审核活动的现状和应用入手、结合当前相关国际标：位和我国民用飞机构型管理工作的发展现状,本文阐述了在民用飞机设计研发过程中进行构型审核的目的和必要性,分析了民用飞机构型审核应涵盖的内容以及审核的工作程序,探讨了构型审核在我国民机领域的应用和发展前景。     

民用飞机机载维护系统设计研究

随着航空技术的不断发展,以及计算机技术、信息技术等的飞速发展,推动了飞机的机载维护系统技术在不断发展,本文描述和分析了民用飞机机载维护系统的功能、组成。     

现代民用飞机健康管理技术研究

本文阐述了民用飞机故障预测与健康管理的概念,这项技术借助各种数据处理技术来诊断系统自身的健康状态,并在系统故障发生前对其进行预测,从而极大的提高了飞机的安全性和可靠性水平,大大减少了航空公司的维护成本。本文还研究了该技术在大型飞机的技术应用,其系统的功能和组成。     

民用飞机ICD数据的管理

ICD文件是民用飞机设计的核心内容,ICD数据的管理质量对民机的功能和性能有重要影响。基于DOORS和XML语言的管理方式,对完整、正确、清晰的搜集、校验ICD数据,进行构型管理,以及追溯记录有重要意义。     

民用飞机空气管理系统(AMS)机载软件计划阶段评审综述

本文首先介绍民用飞机机载软硬件的适航认证标准,重点介绍DO-178B;其次介绍了空气管理系统及其对应的机载软件,并以这套机载软件研制过程中的计划文件为例,描述了计划文件的评审过程,总结了评审的重点及难点;最后对目前软件适航评审技术进行了总结及展望。     

民用飞机机载维护系统发展过程研究

飞机的维护技术已经过很长一段时间的发展,从早期B727通过按键灯对单个的、联合式航电设备进行测试以确定其健康状态,发展到B777使用集中式飞机维护管理系统来收集各系统数据以确定系统整体的运行状态.民用飞机维护系统设计的好坏,对提升飞机的经济性和安全性有着重要的作用.研究从B727到B777/B787机上维护系统的功能设计,阐述维护系统发展趋势.提出对我国民用大型客机机载维护系统的研制建议.     

民用飞机机载维护系统故障诊断技术研究

民用飞机机载维护系统为地勤维护人员维修飞机提供帮助,减少维护花费,降低航空公司的运营成本,成为当今民用飞机中一个重要组要部分。对机载维护系统的核心——故障诊断方法进行了研究,提出了民用飞机故障诊断功能设计的考虑。     

基于PDM系统的构型管理的研究

随着计算机信息技术的发展,PDM技术与应用已深入产品研制过程,成为企业提高竞争力的有力武器。构型管理作为产品研制过程的有效控制手段,对保证产品质量,控制研制周期和成本有着突出作用。本文重点讨论了PDM系统中如何更高效地实现构型管理。     

民用飞机适航取证任务研究

对民用飞机型号适航取证任务进行了研究,提出了运用任务树理论对取证任务进行管理的方法,开发建立了取证任务定义信息化系统。     

基于关联属性的民机IMA系统构型管理方法研究

构型管理在民机研制的全生命周期一直是一项必不可少的工作,它确保了飞机产品数据的完整性、一致性和可追溯性.基于在国内某型号民机研制阶段的IMA系统的构型管理工作,结合当前国内外民机构型管理现状,阐述了构型管理在民机研制过程中的必要性,分析了当前构型管理方法的不足之处,提出了一种基于关联属性的IMA系统构型管理方法,该方法...     

浅谈信息化对企业财务管理的影响

针对现阶段企业财务管理存在的主要问题，应加强企业财务的信息化管理、大力推广运用计算机网络技术和统一的财务管理软件。这是现阶段管理创新的突破口。     

机载娱乐系统媒体内容安全装载研究

机载娱乐系统中媒体的丰富程度直接影响乘客飞行体验。在提高乘客满意度的同时,媒体内容版权的安全性也非常重要。本文通过分析媒体内容从订购到装载全过程中所涉及到的关键安全因素,在提高机载娱乐系统媒体内容加载安全性方面给出了建议。