改善BJ492Q汽油机燃烧性能的试验研究

采用先进的测试手段对ＢＪ４９２Ｑ汽油机的燃烧过程进行了测试与总理２分析,从该类机型在标准工况下的功图曲线分析出发,在ＣＦ－７５０Ｄ燃烧分析器上进行数据处理与分析,制取３８种工况下的示功 ,同时列表分析该机在外特性和负荷特性下示功图主要燃烧参数值的变化。从试验和分析中得到批示点火提前角和最大燃烧压力角的过大使 传播速率低;循环变动率过大说明稳定性不好。在文中对不足之处进行了探讨与分析,其结论对ＢＪ４     

基于CAT技术的多功能机构参数测试装置

针对误差对平面连杆机构运动特性及动力学特性的影响，采用先进的计算机辅助测试技术、传感器技术、数据处理及输入和输出技术，研制了一种集曲柄滑块和曲柄摇杆的运动学参数，动力学参数及速度波动为一体的测试装置，实践表明该实验装置具有功能强大，人机界面友好，使用方便等优点。     

小型风力外转子永磁发电机试验台研发

为了测试小型风力外转子永磁发电机的性能,研制了外转子永磁发电机试验台。该永磁发电机试验台硬件部分主要由驱动装置、检测装置以及其他辅助装置组成;软件部分负责数据采集、数据处理以及数据分析。永磁发电机由三相异步电动机驱动,通过变频方式来调节转速,以此模拟永磁发电机在不同风力情况下的工况。实例测试和分析表明:该试验台可以满足功率400 W、转速250 r/min以下的小型外转子永磁发电机的性能测试需求。     

汽车排放物各成分间关系的灰色关联分析

汽车排放污染物是发动机混合气燃烧反应的产物 ,由于汽油机工况和反应的复杂性 ,各排放污染物成分间的关系呈非线性 ,用传统的回归分析方法存在很大的局限性。文章用灰色理论计算出一般工况下汽车排放污染物各成分浓度与 CO浓度间的灰色关联度 ,并对计算结果作了相应的分析 ,为综合分析汽车排放污染物各成分间的关系提出了新的方法     

冰箱压缩机性能自动测试系统的研制

介绍了CTS-1型冰箱压缩机性能自动测试系统的设计原理.该系统采用第二制冷剂量热器法测量制冷量,应用计算机技术以及高精度的测量和控制装置,实现压缩机性能测试中工况控制、参数检测、数据处理和报表制作等各项功能的自动化.     

不同液态渣排除率下煤燃烧产物成分与热电性质的计算

本文应用复相化学反应热力学平衡的模型理论,建立了煤的燃烧产物成分计算的数学模型,介绍了模型的解算方法,并在此基础上进行了燃烧等离子体热电性质的计算。文中运用上述模型,引入“液态渣排除率”的概念取代通常使用的“排渣率“,详细介绍了“不同液态渣排除率”下煤的燃烧产物成分与热电性质的计算。在国内首次针对燃煤磁流体发电中常采用的双级燃烧、前级排渣、后级添加种子产生等离子体的物理模型,并以淮南煤为实例进行了等离子体的成分和热电性质的计算。分析了排渣对燃气热电性质及对钾种子损失的影响。     

高频放电等离子体处理及测试实验装置研制

介绍了自行研制的高频放电等离子体处理及测试实验装置。该装置可用于高频等离子体对固体材料表面处理及处理过程的动态测试,其中包括等离子体参数测试、质谱分析、FTIR测试和ESR测试。     

循环流化床锅炉燃烧调整措施探讨

锅炉燃烧工况的好坏无论是对锅炉机组还是整个发电厂运行的安全和经济都有着极大的影响。文章介绍了循环流化床锅炉的优缺点及燃烧特性,并对影响循环流化床锅炉燃烧效率的因素进行分析,进而提出燃烧调整措施。     

轮胎受力分布自动测试仪

本文介绍了新研制的“轮胎受力分布自动测试仪”的功能、硬件结构和软件设计。该仪器采用3个8031系统对三相力进行同时采集、贮存,然后进行数据处理、显示、绘图及列表。实践证明它比原有的轮胎测试系统精度高,劳动强度小,且提高了效率。     

H2/RP-3航空煤油混合燃料着火特性研究

实现碳氢燃料的快速点火与稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题。在航空煤油中添加乙醇燃料,利用乙醇热分解得到氢气等可燃小分子气体来改善燃烧过程是达到促进航空煤油着火与燃烧稳定的有效手段。选取正癸烷、甲苯、丙基环己烷三组份混合燃料作为RP-3航空煤油的模拟替代燃料,构建了其燃烧反应机理;并对该机理进行了验证。为揭示氢气对RP-3航空煤油着火特性的影响,构建了RP-3航空煤油/氢气混合燃料的燃烧反应机理;并对该机理进行了验证。同时,采用该燃烧反应机理分析了多工况下掺氢比对RP-3航空煤油着火特性的影响。结果表明,采用正癸烷、甲苯、丙基环己烷三组份混合燃料的燃烧反应机理计算得到的着火延迟时间与相应工况下RP-3航空煤油着火延迟时间的试验数据吻合良好;多工况下氢气添加能够提升RP-3航空煤油/氢气混合气活性,缩短着火延迟时间,促进燃料着火;同时,随着混合气中掺氢比的升高,混合气的着火延迟时间逐渐缩短。     

机载氧气浓缩器性能测试系统设计及校准技术研究

文章介绍了机载氧气浓缩器性能测试系统及其校准装置设计原理,分析了测试系统及校准装置的结构及技术方案,重点研究综合数据采集及多参数控制系统的实现途径.性能测试系统可模拟飞机实际飞行状态中的各种试验参数,实现氧气浓缩器的综合性能测试.校准装置可实现性能测试系统的实验参数在线校准,保证性能测试参数准确可靠.     

长输管道教学模拟实验装置的开发设计

本文探讨了用于输油管道设计与管理实验教学的一套长输管道实验装置,介绍了实验装置设计的思想和实验功能。该装置选用设备先进,功能齐全,容错能力强,具有广泛的实用性,即可适用于本科实验教学、研究生课题研究,又可用于油品及水管路的特性测试、事故工况处理、水击实验研究等。实验装置由泵站输送模块、管道系统模块、计算机数据采集系统、数据处理软件、清管器收发装置、不锈钢水罐等组成。     

一种多点点火的多功能定容燃烧实验装置

文章设计了一种能多点点火的多功能定容燃烧实验装置,可用于预混层流燃烧、壁面多点点火和燃料喷雾特性等实验研究;介绍了该定容燃烧实验装置的整体结构,并分别介绍了配气系统、数据采集系统、加热系统、点火系统和高速纹影系统等子系统;重点说明了该定容燃烧实验装置多点点火系统的组成及实施方法;最后进行了常温、常压条件下不同当量比甲烷...     

长输管道教学模拟实验装置的开发设计

本文探讨了用于输油管道设计与管理实验教学的一套长输管道实验装置,介绍了实验装置设计的思想和实验功能.该装置选用设备先进,功能齐全,容错能力强,具有广泛的实用性,即可适用于本科实验教学、研究生课题研究,又可用于油品及水管路的特性测试、事故工况处理、水击实验研究等.实验装置由泵站输送模块、管道系统模块、计算机数据采集系统、数据处理软件、清管器收发装置、不锈钢水罐等组成.     

JMF-1型焦炉煤气成分自动分析装置

该装置专门为冶金行业焦炉煤气以及其它煤制气行业设计制造的分析煤气成分及安全监控的装置。关键技术是成功研制了适用焦炉煤气高粘度(焦油含量500mg／mm^3)、高粉尘、低露点含苯恶劣工况条件下的专用净化过滤装置、自动采样装置。现场运行实践表明，完全可替代进口同类产品。     

掺氢对天然气燃烧室燃烧及排放特性影响数值模拟研究

本文针对以天然气为燃料的燃气轮机使用掺氢燃料后的燃烧及其排放特性开展研究,基于DLN1.0燃烧室火焰筒,采用数值模拟的方法研究不同的掺氢比(H2体积含量0~30%一共7种工况)在恒定热功率和相同当量比条件下对天然气混合气燃烧过程的影响,获得火焰筒内流场、温度场和燃烧产物的分布参数以及对应关系。研究显示,随着掺氢比的增加火焰温度上升,燃烧反应区扩大,火焰筒出口处的温度分布均匀性变差;掺氢造成局部释热量的改变,会导致NOx的排放随着掺氢比的增加而呈现增加趋势;CO和CO2的排放量都有显著的减少,H2O的生成量显著增加。同时本文提出稀释燃烧的方法来解决由掺氢造成的一系列问题,研究不同当量比的工况下掺氢燃烧后的燃烧及排放特性变化,并计算得到各个掺氢比工况下最佳的当量比范围。研究结果为后续工业燃气轮机天然气掺氢燃烧技术的应用提供了理论指导。     

氧化锌避雷器交流工况测试装置研究

较详细地介绍了氧化锌避雷器交流工况的测试装置,包括其测试方法、数据采集与处理电路及装置的抗干扰措施等。     

粗煤气基本燃烧特性的实验研究

在实验室条件下对粗煤气在不同过量空气系数和不同燃料配比条件下的燃烧特性进行了研究。通过测量燃烧室内的温度分布及烟气成分含量,分析了过量空气系数和燃料配比对粗煤气燃烧特性的影响。实验结果表明,一定工况下的混合气完全燃烧时对应有一个最佳过量空气系数;不同燃烧配比工况时混合气表现的整体燃烧特性不同,提高氢气含量可改善气体的燃烧特性,这可为多联产全程的粗煤气实际利用提供指导与依据。     

微型计算机在动物实验中的应用——多参数测量、监视、控制装置的研制

本文介绍了将微型计算机技术应用于动物实验过程所研制的多参数测量、监视、控制装置。应用本装置可以自动维持实验动物的生理状态为正常值,也为进一步开发新的实验领域创造了条件。本装置也可用于一般物理过程的测量、监视及控制等数据处理工作,具有一定的通用性。文后附有简化了的原理电路图。     

基于同位素测井技术的地下水流速流向测量系统研制

本文介绍了采用同位素测井技术进行地下水流速流向测量系统研制的过程,对测试原理、系统结构、各单元设计方法、数据处理与分析方法等几方面进行了简要分析。现场应用结果表明,该系统操作简单,工作可靠,可满足实际需要。